简介：宋plus110旗舰
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电动踏板上车，效果非常不错，先威仿n9原厂款。上车后比原厂离地间隙低3厘米，再也不用担心小孩上车不方便了。
11/1下单十天后生产完成，等待运输 更新：11/18 已提车，还选了一个豹子号，开心
慢出一辆21款宋plus旗舰型 2021年7月购入，家里人口增加车有点小，想换个大点的车。 目前已经开了4年6万多公里，全部在四儿子保养，没有任何问题。
车型：21款宋plus dmi 110旗舰型 2021年7月购入，当时旧车秦开了6年8万多公里，有点落伍了。加上当时有置换补贴 6千，就这样下单了。 日常通勤为主，每天上下班一共40公里，两天充一次电。 电耗15个左右，油耗高速7个多，目前开了6万5千公里 L2：改了辅助驾驶，AEB，LCC都有踏板：为了小孩上车方便，加了脚踏 改色：车身原来是白色，贴了天蓝色的改色 膜 减震器：原车减震器比较拉，高速容易晕车，改了日本天御减震器，高速过弯稳多了轮胎：原车胎噪大还打滑，换了朝阳轮胎刹车：原车刹车脚感比较软，没有信心。更换了前6活塞卡钳savanini 流媒体：后视镜因为太小，改装了流媒体后视镜 这些七七八八加一起也有两三万改装费了。 目前已经定了n8l，忍痛割爱，7万可聊。 所有改装配件全部赠送。
这车为什么卖不好 前脸难看，海螺门把手 ，价格
这款tein减震器是在车友群团购的，当时看评测说tein的减震要比fsd体验更好，包安装3640也不是很贵就下单了。到货后安装体验了一下，改善很明显： 1. 弯道侧倾小很多，高速匝道可以80码左右 2. 刹车点头有改善，不会有车身前后的多余摇晃 3. 高速起伏路，原车减震器开快一点点就会车身飞出去，tein就不会这样，上下一瞬间就干脆利落 4. 坑坑洼洼的市区道路就改善更明显了，小坑几乎没感觉，大坑也就听到咚咚就一下就过去了，多余震动没有了。 这次五一高速跑了五百多公里，后排乘客也没有晕车，冲着这点就值了哈哈。
15万求购一辆腾势n7二手车
ev模式发动机偷偷启动，真的丧心病狂。 最近50公里竟然烧了0.1升油，垃圾byd，赔我油钱！ 这样下去一年要多烧油多少升，有人会算吗
确实舒适性有提高，刹车比以前线性了，点头比较轻微 油门响应不突兀，更平缓
只限南京
更新完v1.2后，原来的autohold经常自动取消，松刹车的时候溜车，要重新按一下A按键，有人遇到吗
提问HI4架构能不能设置为强制后驱，强制四驱，感觉这么多模式切换来切换去会把影响驾控体验
ios16.2可以支持锁屏壁纸自定义快捷方式，长按锁屏界面就能设置，这样手机做到一步解锁车辆了
护卫舰07 的外观真不错，还没有拿车的可以等等 ps：出两个原装宋plus轮胎，有意私我
第二年保险快到期了 人保报价5245 返现1000 因为出险一次 优惠不大 交强险950 三者300万+车损+每座10万驾乘险
每个月行驶1000公里左右 累计平均10.3度+1.7度 最近50公里平均能耗14.7度 家用充电桩谷电3毛8，用电成本确实低5分钱每公里
这个蓝色太好看了 在某宝2450搞定 效果怎么样
除了懂车帝显示的差异外，还有几个地方不一样 座椅没有打孔 没有加热通风 副驾没有电动 方向盘没有镀铬 只有钢琴烤漆 没有L2 辅助驾驶 主动安全 没有acc 只定速巡航 前脸没有雷达豁口 没有全液晶仪表 没有多色氛围灯 只单色蓝
有什么想问的问题我来回答一下
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