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#买二手车你踩过最离谱的坑2004年左右，那个时候刚参加工作不久，特别想拥有属于一辆自己的汽车，刚好我的一位同学的父母有一辆北斗星要卖，刚好北斗星也是当时流行的汽车，在买的时候我把车开了一小圈，感觉各方面都不错于是就花几万元买了下来。买了以后，发现车子在行驶过程中车头震动非常大，车头一蹦一蹦的，自己找了好久也没有找到原因，后来把车开去修理厂检查，原来才发现车子的方向本身没有助力，为了让我买的时候显的转向轻盈，他们把前轮轮胎气压打到了3点几。后来我把气压放到了正常，结果就导致转向非常笨重，特别是在停车的时候，因为接受不到这个缺陷，我就只有又亏钱卖了，现在想起来买二手车哪里都是坑啊，熟人如此外人就更不用提了。当时的牌照号码至今未都记得，是32427
#爱车点评2022年在雷克萨斯用马自达8置换RX300，置换后感觉在城市使用时油车限号不方便以及油费较高，同时又因为限号期间乘坐同事的Model3，因为同事种草所以对电车又产生了置换想法。期间和老婆在逛商场的时候看了很多电车，但是都没有试乘试驾，其中只是预约了特斯拉对RX300的二手价进行了估算，当时特斯拉给的价格比较低，当雷克萨斯知道我想置换电车的时候，销售告诉我他们也推出了电车，也就是第一批RZ450E，他们承诺购买RZ以后可以保值回购，第一年9折、第二年8折、第三年7折直到第四年6折，而且他们可以高价回收我的RX300。当我在试驾RZ后，感觉车子的质感和品质都不错，如果置换的话我只用补贴一万元左右就可以了，在此情况下我没有选择特斯拉而选择了RZ。 2023年2月左右前的一天，一次大约180公里的行程，让我产生了放弃RZ的想法，具体过程是那天下班后和家人临时决定出去周边游玩，家人收拾东西的时候我去充电，车子在充到百分之百电量显示里程约420公里左右我们就出发了，结果到了目的地车机显示剩余里程还有38公里左右，这个电耗当时就把我吓到了，没想到用松下电池的RZ居然那么不靠谱。 2024年3月前，为了在一年内保证在折扣内让雷克萨斯回收RZ（本品牌回收第1年8折，第2年7折，以此类推），我向雷克萨斯4S店提出回购申请，并去特斯拉店里面看了Model3和Y，当时3是焕新的Y还没有改款，我在试驾后保持着买新不买旧以及驾驶质感不同的情况下，选择了Model3全轮驱动长续航版。说实话，Model3的驾驶感受很不错，底盘调教也更适合家庭，但是空间确实太小了，特别是出去露营拉装备的时候显的特别尴尬。 2025年10月，虽然知道Y已经出了焕新版，也知道它和焕新3一样有很大改变，想到前两次换车已经损失了很多钱就没有必要再折腾了，但和老婆又去逛商场的时候还是没有耐住手痒去预约了个试驾。上车试驾的时候，销售介绍说试驾车有FSD，问我自己开还是感受一下FSD时我选择了自动驾驶，结果在全程使用FSD后我完全惊呆了，它完全就像一个老司机在帮你开车，它处理各种路况显得游刃有余。之后，销售问我还需要自己再开吗？我说不用了，然后我们就选择了焕新Y的全轮驱动长续航。车子购价313500元，保险7989元，免税。 目前，我们使用它已经有一段时间了，对我来说除了不能使用FSD以外其他没有缺点，我不需要冰箱彩电大沙发，它现在能给我的一切来说已经达到我的预期，而且想说的是娃娃以前坐Model3要晕车，现在居然坐Y不晕车了，这个是我没有想通的地方。 最后想补充的是，特斯拉回收二手车的价格太尼玛透明了，他们最先网上报的价格不会高于收车价格，而且二手车商业也能通过他们查到车辆的回收报价，导致车主和特斯拉以外的车商砍价时没有优势，人家就一句话“我们比特斯拉收车价高5000”就完了，你卖就卖不卖就算了。
