简介：家庭妇男
简单麻酱hiV
出厂就是2.5，建议胎压也是2.5，大部分又都是一个人或2个人，而洗车店也都按建议胎压2.5打，习惯了车身晃动和悬挂反馈…直到上次去保养4S店直接给我打了3.0，顿时打开新世界，动力响应更快，电耗也有明显降低（大概降了1度左右），城区后排晃动也明显改善，高速还没试过，胎噪低了点（也可能心里原因） 如果不是太热或太冷，一个人0~20°个人建议不低于2.8天冷3.0，人多直接上3.0再加上天冷甚至3.2，完全可以激进点
周一去4S店，3楼交付中心好冷清可能最近没爆点，中午饭都没人吃，大盘鸡很好吃还没人抢…可怜肚子又大了圈… 首保价格500多还是感觉有点小贵，但有个保险免基础保养应该可以便宜2百左右算下来还算可以 续保原来报价5000+我还怀疑我听错了，最后砍砍砍到3500+送500店内消费券下次保养可能按这次算可能只要几十块，可以接受了
自己的车拿去修了，没拍，借用官方图，坐垫短应用少这种通用问题就不重复赘述了 硬件 1、前两图中氛围灯和车门之间缝隙有点大，感觉模板有点问题空间浪费而且不太美观 2、后两图中画圈的地方，4门下面有个类似踏脚板的延伸，但太软了，成人踩着有点慌，而且似乎有导流的功能，因为黑色时间久了非常脏，只外部洗车的话洗不到，后备箱门一样，最后沿垫高部分和车牌中间部分需要单独洗 3、中控扶手点个赞，能伸缩方便调整，但没有定位装置而且是弧形，时间久了容易被手肘推回去，需要重新拉出来，完全可以装的简易卡扣或分级控制 4、天幕和前后车窗缝隙有点深，容易掉果子种子之类的东西进去用手还扣不出来，要常备小螺丝刀之类的去扣 5、一个自定义按键不够，建议增加空调，360，后备箱，车外扬声器的实体按键，虽然我的车就是被个弟兄在调空调时撞的，但天热了空调需要调整的东西多光语音和按屏幕确实不行，还是需要实体反馈比较安全，360我设自定义了在狭窄空间确实有用！ 软件 1、非常重要！！！忘系安全带是无法启用自动驻车功能的！！！启动后深刹车再松是停不住的！！！有几次启动和休息起来忘系了启动后习惯松脚去系车子直接遛了，还好我保持车距够多不然直接追尾，这个试驾领克z10上也是这样，在安全性冗余这么多的车上这个问题我觉得是比较严重，这逻辑要尽快修复 2、有一次幽灵刹车情况，在左转首辆绿灯启动的时候突然紧急制动还好脚在油门上重新加速，3个月了这是首次，低速时可能会有 3、盲区雷达亮的时候是无法开门的，早前有次我下车刚按开门雷达就亮了开不开，重点来了，后面雷达警示灯卡住了，一直亮着…拉车门关机重启也没用，折腾了好几分钟，最后好像我关机等了几分钟再启动才解除下车 4、建议增设车外扬声器快捷键或实体按键，因为有人反应低速提示音太难听了…而车外扬声器又在三级菜单里，要用到的情景必然是狭窄空间低头去按太危险，不能代替低速提示音这就显得很鸡肋了，到现在除了一个人抽空锻炼外放过音乐外基本没用过，有点可惜
地点杭州 中午临平高架三车道，我在最左道，近80码准备提取，一片坦途，结果中间车道一途锐一脚油门直接别过来，迅速点刹按喇叭握紧方向盘，对方一点反应都没，然后就亲密接触…全责没跑了，一问是在调空调没看路！如果我是前驱车，角度再大点，反应再慢点，是完全可能把他顶翻的，最后这结果只能说是万幸~ 最近天暖和了是不是影响人开车了？ 地点：石桥高架 早上好多慢车，三车道中间慢车我前面一奥迪先从左边超车轮到我没机会就走右车道超，刚过慢车那奥迪就从左道连跨两道直接往我左车头冲来，连忙点刹按喇叭调方向… 地点：运溪高架临平至良渚段 4车道超级舒服，有时候甚至只有自己一辆车在开，很难遏制那激动的心情，至于开多快~~~气温20°天气晴好竟然堵车或是说降速了！连旅游大巴都受不了一路超车，好家伙，20公里路至少十几辆前后左右错落有致的60码大爷，或开着车窗或抽烟或不知道在干嘛，而且绝大多数是蓝牌！ 雨天慢车堵可以理解，这天气降速堵车诸位老司机怎么看？
过年去平阳（详细可以看我第一帖），在平均10°左右跑出12-13的电耗，比在城里好多了，速度也压着限速跑的。回来略高，总体跟城区差不多 充电如上显示，超级快，具体大概100多千瓦忘了拍，反正是国网快充单桩，充满397 上礼拜杭州-3°，昨晚表显69给老婆远程开空调，也就打了18°开了5~6分钟，然后开回来直接变42了，20㎞用掉进30㎞的电…第二天早上做了个测试，外面-1°空调打20°方向盘主驾座椅加热，前2分钟每分钟掉1公里，最后7分钟掉了4公里，热泵空调都这样普通空调不更夸张… 表扬：这车充电真快！ 郁闷：这车掉电真快… 不知道夏天怎么样……
澎湃2.0.101.0版本连不上车机蓝牙解决 我解决了，澎湃进开发者模式-设置-更多设置-开发者选项-蓝牙AVRCP版本调成1.3-蓝牙MAP版本也调成1.3-取消配对-重启手机，不知道有没有更简单的，反正我是这么连上的
丈母娘家住望里镇，一个超级小的地方，各种电瓶车乱窜，散步必须马路中央，从苍南站到望里镇路上看到过3次三轮老头乐开在最左车道，然后各种穿插…上桥（支江大桥？）最左车道伸缩缝和路面连接处竟然有个坑…还好底盘拉的住，但还是吓一跳… 重头戏来了，快到家的时候路突然变小石墩多了，左边电瓶车刚好又和后面的大妈重叠没看见，我脚轻点油门想伸手开360突然就直接刹停了，连刹两脚，一抬头看到一大妈骑着车在前面晃晃悠悠过了，还好没碰到…应该是车机主动介入直接主动刹停，幸好车速不快，第一次碰到鬼探头，真碰到了这年就别过了…瞬间感觉又值回好几万~
家里领导想买车，刚好新车上市，因为家住老小区，停车麻烦，主要上下班代步极少5人同行，不得不吐槽下同价位的极氪X太乞丐了，连销售自己说的时候都一脸嫌弃…本人提车前加开车时间最多不超过3小时，浅谈下用车感受 操控:优秀，再高档的也没开过…节能模式下敢踩油门开城里超车不成问题，高速上120打偏能拉的住，动能回收强状态下有点单踏板的意思，慢速跟车很从容。运动模式下启动油门很猛，直接脑撞头枕… 空间：很能装，普通情况下不挡后窗很一般，但把下层利用起来再加后排能接近放平非常能装，前仓也能放近12瓶水。 乘坐:驾驶位很友好，高速开了九小时（不是我慢，真过年高峰➕多起事故）腰腿没有不适。副驾有腿部支撑，领导很喜欢，不予评价， 车机:HUD对新手很友好，虽然显示信息不多但都很关键。 能耗:充满397，1月18提车，中配，开了一周全程省电模式回收强基本无空调300公里还剩16%，基本15度附近徘徊，停车场谷电充满27块基本不超过2小时。第二天直接杭州到平阳全程高速，两人加行李大约170公斤，导航到达还剩64公里电，395km开始到诸暨服务区大约300~320km左右，没充上又一脚干到永嘉还剩200km多点，充电很快，非常nice，系统评估比较准确。 缺点： 1、驾驶部分有点复杂，很多都在3级菜单里，司机不方便，语音有些识别不了比较麻烦。 2、娱乐部分一言难尽…难怪5年免流，能下载的没几个，上浏览器看虎牙直播适配非常差，想稍微来点娱乐我还要买个魅族手机么？U盘连接没试过回家试试能不能放电影。 3、能耗偏高但考虑到车重及充电速度可以接受，毕竟沃尔沃的底子。 4、后座偏短平，全车不适合175及以上或腿特长人群（反正我们家没超172的） 5、车窗按钮有点靠前，想开驾驶窗总是开后窗。变向拨杆容易误触雨刮按键，可以再搞长点。作为个新手，觉得前挡和倒档能换下比较顺手。 6、修改导航很麻烦，因为事故影响本来想修改中途点但能取消中途点却不能添加（也可能我不知道？）最后整个取消重新规划。 总结:非常适合上下班代步及虽有家庭但仍怀有激情手头不宽裕的人，个子不能太高如果车机能再搞上来就几乎完美了。
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