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sk邮电部诗人
退圈了，先把油车买了，固态电池上车之后再考虑吧
拉完了睡觉了
两个都是6，都推红色，为啥人家红色免费送
实际意义是让车企推动L3L4真智能驾驶的开发，也避免过度宣传。以后人不在车上，车就不能自己动了。 宣传无人代客泊车，远程召唤这种的可能以后都没有了（L3L4全国普及前）。现在还没有ota禁止，能用的赶紧用吧
007gt的刺激效果起到作用了，高管连夜开会，现在来调研06价格了。就在阿维塔app通知里面。 不过阿维塔是真不知道用户群体在关注什么车，还是在装不懂？还是说不把极氪，智己和比亚迪放眼里？ 我选增程max19.99，大家怎么选？
https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1829446575070403
车价22w为例，不算保险，都是三年还完的情况下（贷款有风险，投资需谨慎（叠甲）） 官方按揭： 首付4w 贷款18w，分五年，3年0息，前三年0息每月3000（不考虑后面两年），此时进行时不会有额外现金优惠。 4S按揭：贷款16w，利率5.04%，每年利息16w*0.0504=8064，返两年利息（即5年分期2年0息）返8064*2=16128 现金优惠6000（实际就是银行返点,4S店拿到的一般为贷款的10%~15%，可以谈多点） 每个月还本金16w/60=2666.66,利息8064/12=672，所以每个月月供3338.66 首付金额=车价-贷款-返息-现金优惠 =22w-16w-1.6w-0.6w=3.8w 前两年还完车价：首付+两年本息+剩余三年本金=3.8w+(6.4w+8064×2)+9.6w≈21.4w 前三年还完车价：首付+两年本息+第三年本息+剩余两年本金=3.8w+(6.4w+8064×2)+(3.2w+8064)+6.4w≈22.2w 4S的贷款是分五年还款，每年的利息都是按照本金16w计算，所以越后面利息越高，要慎重选择。 个人建议：在资金充足的情况下，可以选择4S店贷款，能薅返点的现金优惠。可以两年内还款，大概率有违约金和吐出返点，严重的甚至被4S和银行拉黑， 如果收入稳定但是资金不足的情况下，还是建议走厂家或者官方APP免息金融方案。
最便宜的L3架构的华为智驾车产生了，极狐S6都这么卷了吗？今年真是新能源车企的淘汰赛了啊
07的4月权益max直接-1.5w，两万优惠还在继续。 阿维塔06可能真惊喜价
散会，跟小米硬钢价格？ 买了的兄弟，下半年包背刺。不是刚需的兄弟可以再等等，还有其他车没发布。
不知道明天预售会不会像鸿蒙智行一样，每个配置的起售价都有。 盲猜一波价格18.99 20.99 21.99 23.99 25.99
好的，我现在需要帮用户分析阿维塔06的定价策略，以帮助其销量突破7000辆。首先，我得看看用户提供的搜索结果里有哪些相关的内容。 首先，网页1提到阿维塔06预计3月上市，竞争对手包括星纪元ES，价格可能在18.39万到21.39万之间。这里还提到星纪元ES的定价是15.28万，可能对阿维塔06形成压力。网页2则确认了阿维塔06的发布时间，并指出预售价可能在25万左右，竞争对手是Model 3和小米SU7。不过这里有个矛盾，网页1预测18.69万起，而网页2说25万，可能需要进一步分析。 接下来，网页3讨论了阿维塔06的空间问题，轴距2940mm，但内部空间可能受车门和屏幕设计影响，这点可能影响用户购买决策。网页4到6详细讲解了汽车定价策略，包括成本导向、市场导向、竞争导向等方法，还有差异化策略和附加值定价。网页7到9则是提升销量的策略，比如优化团队、产品宣传、售后服务等。 现在，用户的问题是如何定价才能让销量涨到7000以上。结合这些信息，我需要综合定价策略和竞品分析。首先，竞争对手的价格范围很重要。星纪元ES 15.28万，Model 3 23.19万起，小米SU7 21.59万。阿维塔06如果按网页1的预测18.39万起，可能更有竞争力，但如果按网页2的25万，可能过高。所以合理定价应该在18-22万之间，尤其是增程版，可能更有吸引力。 然后，考虑定价策略。根据网页4-6，市场导向和竞争导向定价是关键。阿维塔06需要参考小米SU7和Model 3的价格，同时突出自己的智驾优势，比如ADS 3.0。附加值定价策略也很重要，比如高配版提供空悬和CDC，提升性价比。此外，动态定价可以在上市后根据市场反应调整，比如初期促销或限时优惠。 另外，网页3提到阿维塔06的潜在买家可能更注重实用性，所以空间问题需要解决，或者在营销中强调设计和技术优势，转移对空间的关注。网页7-9提到的优化销售渠道、加强宣传、售后服务也是关键。比如线上线下的促销活动，增加试驾体验，提升品牌认知度。 最后，成本方面，网页1提到使用宁德时代的电池，这可能增加成本，但阿维塔背靠长安、华为、宁德时代，可能有供应链优势，可以适当压缩利润空间，以价换量。综合来看，增程版定价18-20万，纯电版20-22万，结合智驾包和配置差异，可能有效吸引不同消费者，同时通过促销和附加值服务提升竞争力，达到销量目标。 针对阿维塔06的定价策略，需结合市场竞争环境、产品定位、用户需求及品牌战略综合考量。以下为具体分析及建议： --- ### 一、**市场竞争对标：锚定价格区间** 1. **竞品价格锚点** 根据搜索结果，阿维塔06的竞品包括**小米SU7（21.59万起）**、**特斯拉Model 3（23.19万起）**和**星纪元ES增程版（15.28万起）**。需平衡品牌调性与市场接受度，建议： • **增程版起售价：18.5万-19.5万** 略高于星纪元ES以体现品牌溢价，但通过智驾配置（如ADS 3.0）拉开差距。 • **纯电版起售价：20.5万-21.5万** 对比小米SU7（无智驾基础版21.59万），可突出“智驾+800V高压平台”的差异化优势。 2. **差异化定价策略** 参考阿维塔07的配置分档逻辑，建议： • **Pro版（入门）：18.5万**（增程）/20.5万（纯电），搭载基础智驾功能（ADS SE）。 • **Max版（主力）：20万（增程）/22万（纯电）**，配备ADS 3.0，强化“满血智驾”标签。 • **Ultra版（顶配）：23万（增程）/25万（纯电）**，增加空悬、CDC等高阶配置，吸引高端用户。 --- ### 二、**用户需求洞察：精准定位价值点** 1. **核心卖点溢价** • **智驾能力**：ADS 3.0作为核心差异点，可参考小鹏G9（24万带空悬）的定价逻辑，将Max版智驾包纳入基础售价。 • **设计溢价**：阿维塔06的“远端屏+双拼内饰”和家族化外观已积累口碑，可对标豪华品牌溢价逻辑。 2. **实用性痛点补偿** 针对用户对内部空间的担忧，可通过以下方式缓解： • **营销侧重点转移**：强调安全性与压铸技术（如“一体式压铸车身”），弱化空间短板。 • **配置优化**：入门版提供座椅舒适性选装包，提升基础体验。 --- ### 三、**动态定价机制：灵活应对市场反馈** 1. **预售期权益** • **限时优惠**：前1万名订车用户赠送ADS 3.0软件包（价值2万），或提供低息金融方案。 • **置换补贴**：针对长安/华为生态用户
M5 192线雷达，4D毫米波，06怎么比？ 06max定价22w还能卖出去吗，销售还信誓旦旦的说20～25
27号小定，看来是避开了20号跟M5M8抢风头了。 盲猜一波2000抵五千
深蓝老7降价一万，拢共16.09w。是给阿维塔06让路吗？岂不是06的pro增程版真有可能18.99！？
增程只有两款，没有四驱吗？看选配可以无顶车？
再不发布，用户要被抢完了 还搁着憋大招吗
阿维塔06预售大概率是试探消费者，价格不在心里预期建议等等，发布会根据预售情况，可能会有降价空间，来完成今年销量目标
如果信息保真，岂不是3月中旬就能知道价格了？参考一下星纪元es增程版预售的权益，估计小塔会有惊喜
提问deepseek这推理比较合理
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