#点评我的车

时光荏苒，我的小帽到这个月29号就正式陪伴我度过了半年的时光，行驶里程也达到了 7000 公里。在这段时间里，它已经陪我走过了城市的拥堵街道，以及高速公路的疾驰，都表现出色，给我带来了许多难忘的驾驶体验。 此外，前一段时间发现大家都在吐槽车机的OTA，但最近一段时间林肯也做了不少问卷调查，22/23的老车主也在更新功能，让我们看到了一点希望。 可以说，到现在来讲，对冒险家的整体满意度还是挺高的，所以也想跟大家分享一下最近的一些驾驶感受。   ## 一、外观  小帽的外观设计始终让我眼前一亮。它继承了林肯家族经典的设计元素，同时又融入了新能源的特点。 贯穿式的尾灯虽然在新款已经弱化了很多，但在同质化严重的这个时代，林肯尾灯已经不具辨识度了，尤其跟吉利难以区分，经常看着屁股跟小帽非常像，以为发现了车友，结果追上去一看才发现是吉利。 反倒是扁形排气布局比老款更深得我心。整体而言，小帽的外观既适合商务场合的稳重，又能在休闲时光展现出独特的个性魅力。  ## 二、内饰  打开车门，进入车内，还是有一些豪华的气息扑面而来。座椅加热、通风，方向盘加热等，用过真的回不去了。尤其现在入冬了，单一对方向盘加热来讲，是绝对的好评，下一辆车也是不可缺少的功能。 车内的装饰细节也十分简约，我也不愿意增加过多的摆设，简简单单就挺好，还安全一些。  ## 三、动力与操控  作为我的第一辆车，我对车的发动机也没了解太多。但是看见车友群的群友们专业点评，各种对比，印象最深的就是有个经营奥迪Q5配件的兄弟也买了小帽，那从结果上来说，我的选择应该没有错。 自身感受来讲，车辆的起步非常轻快，几乎没有任何顿挫感。尤其当我切换到运动模式时，车辆的动力响应更加灵敏，发动机的轰鸣声也会随之增大，会带来强烈的驾驶激情。 当然了，男人至死是少年，虽说混动的1.5t够用了，确实也没拖过后腿，但是习惯了当前的动力后，还是希望快，能够更快！听说25款会出2.0t的混动版，大家可以期待一下，希望其他配置不要降得太离谱。 不过在拐弯时还是要注意，速度超过60公里车身姿态就不太稳了，应该是跟悬架有关，会有一点离心感，大家还是注意安全。  ## 四、油耗  作为一款混动车型，小帽在油耗方面的表现让我还是挺满意的。在日常城市通勤中，车辆的平均油耗能够控制在 4 - 6L/100km 左右，相比同级别传统燃油车型有了明显的降低。在高速公路行驶时，油耗也差不太多。 现在总的油耗在5.6L，加满一箱油，显示可以跑1300km左右，比上不足但是比下有余了。目前还在享受江苏省中石化的新车加油优惠，油价也没有涨得太离谱，目前没有什么用油焦虑。  ## 五、智能化  小帽配备了一系列在油车上还算是先进的智能科技配置，如盲区监测、后方交通预警、倒车制动辅助等，确实能提醒潜在的危险，开车还是做到安全冗余，速度不重要，安全最重要。 通过 APP，也可以随时随地远程启动车辆、解锁车门、查看车辆状态等，非常方便。最近22/23的车主更新了远程控温的功能，应该来说非常及时了，24款的是出厂自带了。  ## 六、不足之处  当然，在半年的使用过程中，不可否认缺点也不少，主要还是集中在软件上。 首先，就说车机地图，几百年了，还停留在百度地图V5，差了整整15个版本，车道级导航是别想了，熟路用用还可以，新路就指望手机地图了。 然后这个仪表盘也显示不了地图，只有一个小卡片，指向很模糊，远远不如Z和航海家，这一点在我看来应该不是硬件的问题，只要林肯愿意更新就能解决，燃油顶配小帽也是有这个功能的，混动想加钱也没地方买，倒是看到第三方改装店有改装成功的。  接着就是重点Carplay，作为新款才有的功能，在被眼红之余也有不少槽点。连接之后老是用车内WiFi，车机流量本来就少的可怜，月初几天就花光了，然后就导致手机也没网。 网上各种查资源，初步了解，Carplay需要用到WiFi和蓝牙通道，根据奥迪的解决方法，就是在手机里忽略车机WiFi，这样每次上车就能自动连接并使用手机流量。这个方法在几个月前是好用的，我也传授给了几个群友。但是就在这个月，又出幺蛾子了，现在只要我一旦忽略车机WiFi，就会自动断开连接，只能是连接车机WiFi之后选择“使用其它网络”，这样才可以使用手机流量，非常麻烦。当然，也有车友反应，他一开始什么都不做，就正常连接carplay就是用手机流量了，实在是摸不着头脑，希望能有技术大神指教。 此外，下一台手机可能不再用苹果了，那这样24款就没法连接车机了，倒是有点羡慕能用亿联的车友了，希望林肯加把劲给24款也加个安卓端的车机，而不是靠自己外接盒子。  最后，就是希望在林肯之道里加上远程控制车窗关闭，或者离车自动关闭车窗，现在是光提醒不操作，再加个“关门窗”的按钮就好了。这也是我想买蓝牙钥匙的初衷，奈何实在抢不到活动价。  ## 七、总结  总的来说，林肯冒险家混动尊雅版在这半年 7000 公里的使用过程中，不论是自己感觉还是他人评价，我还是非常满意的。虽然它存在一些不足之处，但不至于是硬伤。 请圈主推荐[祈祷]

冒险家车友圈

混动尊雅版半年7000公里新体验

锦鲤鸭霸

#冒险家“秀”精彩

一、购车原因：  论坛里我已经发了两篇了，就不多赘述了，简单总结一下：由于一年要跑两三回800km的长途，平时市内通勤15km，因此线上主要对比了领克08、航海家、冒险家，最后由于外观和插混原因，排除领克08；由于二人开车场景较多，后排功能冗余，排除航海家。确定冒险家之后，直接锁定24款带L2级的混动尊雅。  二、购车过程：  确定车型之后，就上论坛看落地价，看有南京本地的车友已经把价格聊到25w以下了，看大家反应也差不多到底了，于是我就朝着这个方向去找销售。  新手第一辆车，没有试驾，直接开始砍价。有了心理价位砍价也快，两家相比，哪家出了另一家做不了的价格就选了哪家，一天搞定。  三、购车价格：  落地价：25w  购车时间：5月  购车城市：南京  裸车价：20.68w  保险价格：7k  购置税：1.83w  各种利息、手续费：1.8w（贷款15w五年，可提前一年还）  赠品：基础赠送有脚垫、行车记录仪、太阳膜、5次保养（想要360全景影像，没给，现在看来也不是很有必要，还有黑屏的可能）  四、装潢    个人喜欢黑色，看得多了说黑色不耐脏、吸热，准备换成鱼子酱灰，后来又考虑到微乎其微的保值，于是选回了黑色。现在证明，黑色是真的帅，窗边没有镀铬，也没有行李架，侧面看起来除了车轮都是黑的。有在犹豫是否要去把轮毂熏黑，成为真正的黑武士。现在一个月不洗感觉也不怎么脏，而且温度的话我是觉得不差那几度了。  内饰也是黑的，一切追求简约也为了安全，各种挂饰摆饰都没买。送的行车记录仪不会循环录制而且漏录打算换掉，最近一直在行车记录仪和流媒体后视镜两个选择里反复横跳，就在今天，终于下单了70迈的A510！（无广，还没收到货，有用过的车友可以交流一下）  选流媒体后视镜是担心雨天视野受限，但是最近看了很多测评，后摄像头也容易被污染，而且我现在有后视镜盲区监测的功能，变道也不至于那边危险，于是就放弃了。然后就回到了选前置行车记录仪上，我的功能要求并不多，就是录制清晰，能自动循环覆盖就可以。挑了几个，清晰度符合要求，其他功能又没那么多的就只有70迈的A510了。很多额外的功能，比如ADAS、GPS、倒车影像，现在新车是不需要的，有点冗余。   唯一不满意的就是第二排的置物袋，居然是网袋！这是我印象里十几年前出租车的配置，现在几万的车都是皮袋了吧！我赶紧买了防踢垫遮丑。   后备箱TB上买了个遮阳帘，百八十块钱，质量不差！不要去官方商城当大冤种😖  五、空间  冒险家是紧凑型SUV里的大个头，空间都压缩在后备箱了，这一点对我影响不大，本人180，处处都够用了，主驾还配了舒适进出。这两天车友群在讨论腿托问题，就下单了一个单独加的腿托，收到货后可以测评，现在唯一的担心就是加上去后会不会影响座椅通风。  六、动力  大家都说1.5T依旧强劲，前段的起步和加速确实比较平顺，但是后续乏力，上了80再加速就困难了。  七、操控  整体挺稳，但过弯会飘，建议在60以下过弯。而且刹车点头！导致家人老是怀疑我新手司机的实力车。现在试下来，先是轻踩刹车缓慢到死然后再松开溜一段距离再踩，有几率不点头！脚感还需要练。机器不行就调教人！  八、油耗    3000km了，高速和市区差不多就是一半一半，现在平均6.1，最优会到4.9，应该是堵车比较多，速度在60以下，也不存在什么脚法，都是用自适应巡航。  九、辅助驾驶  上文提到自适应巡航了，非常好用！相比于定速续航，配上车道居中简直是堵车和高速神器，省脚！高速就把车距调到最大，安全；堵车就把车距调到最小，防插队，其实要插还是能插，一般我都是到实线才开始用。  自动驻车一些功能就不另起标题了，比较鸡肋，跟油门会有冲突，不适应灵活条件，我现在也习惯等红灯挂空挡拉手刹了。混动版没有自动启停不谈，但是居然也没有换挡拨片，亏我我还做功课，想着下坡、超车怎么办。  十、车机  8155芯片，提车就已经升级了Carplay，没体会过其他车友的痛苦，偶尔语音识别不准、导航不出语音等等，重启大法好！  没开车之前都是用高德，开车之后是百度粉丝了。高德车道级的导航还没百度的语音好理解！不知道走了多少掉头路！而且百度导航还能投屏到仪表盘，现在的期待就是百度车机快点更新版本。  然后就是流量问题，每个月送的那点流量不够我听几首歌的，纠结过要不要买随身WiFi，但是如果插上之后就不能盖上无线充电那边的板子了选择放弃。后来弄了苹果的快捷指令，连上carplay之后自动开热点，试了几次，成功率还挺高，算是解决问题了。此外吐槽一下24的减配，车展上销售还说副驾可以连蓝牙看视频互不打扰，结果24款的就没有副驾蓝牙了，大屏真成了摆设，唯一有用的看剧功能也废了！  十一、总结  整体还是对混动尊雅冒险家很满意的——首先，豪华但小众内敛，林肯车主的乐趣就是路上找同类，很喜欢这些惺惺相惜的氛围，就像在《成都》火之前的赵雷，真是又怕他凉又怕他火。还是希望肯子能在中国市场挺住，甚至超过凯子其次，价格实在、智能配置齐全，开起来省心省力。燃油车也逐渐在体会到电车的高科技。  【PS】 最后的最后，以上仅为个人初步体验，如有不妥之处，欢迎大家留言指正和讨论。

混动尊雅版半年7000公里新体验

首月3000km，初谈驾驶感受～