尊贵的美团单车车主的个人首页_懂车帝

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

EH7使用心得分享

eh7优点方面，续航和充电是我最满意的：官方700公里续航，高速上开定速巡航，实际能跑620公里左右（开空调和音乐），足够从北京到济南不用充电。充电速度快，高速服务区快充桩，40分钟就能满血复活，省时省力。驾驶舒适性好，座椅包裹性强，长途开五六小时不累；动力充沛，超车时一脚电门就冲上去，操控稳定不发飘。内饰豪华感足，真皮方向盘手感好，还有氛围灯调节，晚上开车不沉闷。缺点也不容忽视。充电网络覆盖不均：偏远地区充电桩少，规划路线得小心翼翼，有一次在河北乡下差点趴窝。后备箱开口小，放大件行李得折腾半天，对我们出差带样品不方便。车机导航更新慢，新修的路段常导错，耽误过几次会议。价格28万出头，略高但能接受。总体来说，EH7适合长途族，续航可靠驾驶舒适，如果能加强充电基建和导航系统，就是完美座驾。电池衰减不明显，保养费低，推荐给经常跑高速的朋友。

EH7使用心得分享图1

EH7使用心得分享图1

EH7使用心得分享图2

EH7使用心得分享图2

EH7使用心得分享图3

EH7使用心得分享图3

EH7使用心得分享图4

EH7使用心得分享图4

EH7使用心得分享图5

EH7使用心得分享图5

07-25

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

空间大得像客厅的eh7

我们家两口子带个孩子，买车时就想找个空间大、安全的车，红旗EH7是我们的第一辆电动车，用了三个月，感觉整体不错。优点上，空间是亮点：后排座椅宽敞，孩子坐安全椅也不挤，全家出游能塞下婴儿车和一堆行李。安全配置很贴心，像自动刹车和车道保持功能，有一次高速上差点追尾，系统及时介入，避免事故，让我安心不少。内饰做工细腻，软包材料多，孩子乱摸也不怕划伤；空调出风口多，夏天后排也能快速凉快下来。续航方面，标称700公里，实际开空调带孩子出去玩，跑个600公里没问题，充电支持快充，30分钟能从20%到80%，周末郊游不焦虑。缺点也得客观说。首先是车机系统偶尔卡顿，特别是用语音控制导航时，反应慢半拍，得手动操作，挺烦人的。悬挂偏硬，过减速带颠簸感强，孩子有时抱怨屁股疼。

空间大得像客厅的eh7图1

空间大得像客厅的eh7图1

空间大得像客厅的eh7图2

空间大得像客厅的eh7图2

空间大得像客厅的eh7图3

空间大得像客厅的eh7图3

空间大得像客厅的eh7图4

空间大得像客厅的eh7图4

空间大得像客厅的eh7图5

空间大得像客厅的eh7图5

07-23

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

城市牛马通勤车

作为一个每天开车上下班的上班族，我买红旗EH7已经半年了，主要用它穿梭在北京的拥堵路段。当初选它，是因为看中了红旗的品牌和电动车的经济性，裸车价25万左右，还算合理。先说优点吧：外观设计很拉风，前脸的大格栅和流线型车身，停在公司楼下总有同事多看几眼，让我挺有面子的。内饰方面，座椅是真皮材质，坐着软硬适中，开一两个小时不腰疼；中控大屏操作简单，导航和音乐一键切换，堵车时听听歌能缓解压力。动力上，电动车加速就是快，红绿灯起步轻松超车，方向盘轻巧，转弯灵活，适合城市里的走走停停。续航官方标700公里，实际城市通勤能跑650公里左右（开空调情况下），一周充一次电就够，省了油钱。

城市牛马通勤车图1

城市牛马通勤车图1

城市牛马通勤车图2

城市牛马通勤车图2

城市牛马通勤车图3

城市牛马通勤车图3

城市牛马通勤车图4

城市牛马通勤车图4

城市牛马通勤车图5

城市牛马通勤车图5

07-21

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适

家里添了二宝，换车首要考虑就是空间和舒适。EH7的外观看起来挺大气，不像一些电动车那么前卫夸张，老婆说这个造型开出去见客户也不掉价。我最满意的是它接近3米的轴距，后排空间太宽敞了！装两个儿童安全座椅后，中间还能轻松坐一个大人，老人坐后面也说腿能伸得开，长途回老家不憋屈。后备箱又深又规整，婴儿车、露营装备随便塞。配置上对家庭太友好了：后排有独立空调出风口和Type-C充电口，孩子看动画片不怕没电；全景天幕让车里特别亮堂，孩子喜欢看天空；最实用是前排座椅背后有小桌板，放点零食玩具太方便了。内饰做工很细致，没什么异味，这点对有孩子的家庭太重要了。座椅特别宽大厚实，像大沙发，腰托调节到位，开久了也不累。隔音效果很棒，关上车窗几乎听不到外面嘈杂，孩子能在后座安稳睡觉。虽然加速很快，但我一般都开舒适模式，稳稳当当，家人坐着不晕车。作为家用车，EH7在空间、舒适和便利性上，确实挑不出大毛病。

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图1

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图1

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图2

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图2

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图3

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图3

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图4

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图4

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图5

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图5

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图6

家庭奶爸的务实之选EH7空间与舒适图6

06-30

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

科技控的移动新宠 - EH7初体验

作为一位数码产品发烧友，选车时科技感是我的首要考量。EH7的外观第一眼就抓住了我，它不像传统轿车那么圆润，线条更锋利，尤其是车头那条贯穿式灯带，点亮时像一把发光的飞镖，配合下方那个会发光的品牌Logo，晚上开出去辨识度超高，朋友都说像从科幻片里开出来的。车身侧面很流畅，隐藏式门把手一靠近就自动弹出，仪式感满满，无框车门更是帅得没话说。配置上简直是我的梦想清单：那块超大的中控屏操作起来跟顶级平板一样顺滑，语音助手反应超快，说“打开空调调到23度，播放周杰伦”一气呵成。最酷的是AR-HUD，导航箭头直接投射在前挡风玻璃上，开车再也不用低头看屏幕了，安全感倍增。内饰用料很舍得下本，手能摸到的地方基本都是软软的皮质或翻毛皮，配色我选了浅色系，显得特别干净明亮。座椅通风加热按摩全都有，夏天开车后背再也不湿漉漉了。虽然才开了半个月，但每次上车都感觉像进入了一个高科技的移动空间，新鲜感十足，这钱花得值！

科技控的移动新宠 - EH7初体验图1

科技控的移动新宠 - EH7初体验图1

科技控的移动新宠 - EH7初体验图2

科技控的移动新宠 - EH7初体验图2

科技控的移动新宠 - EH7初体验图3

科技控的移动新宠 - EH7初体验图3

科技控的移动新宠 - EH7初体验图4

科技控的移动新宠 - EH7初体验图4

科技控的移动新宠 - EH7初体验图5

科技控的移动新宠 - EH7初体验图5

科技控的移动新宠 - EH7初体验图6

科技控的移动新宠 - EH7初体验图6

06-29

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

女车主的精致伴侣

小个子女生开大车原本是噩梦，但EH7的"女神模式"拯救了我。设置好座椅记忆后，上车自动前移30厘米，方向盘会下沉接驾；内饰的256色氛围灯能随音乐律动，晚上接闺蜜像在夜店蹦迪。最贴心是方向盘加热，冬天再不用套毛绒套，化妆镜带柔光灯更是刚需！外观最爱涟漪轮毂，粉车配银轮毂回头率爆表。配置方面，自动泊车精准停进商场机械车位，闺蜜们集体鼓掌。语音助手能听懂"我冷但别关空调"这种指令，夏天穿裙子也不怕吹膝盖。续航扎实，标700km实际能开650km，充电时在副驾屏刷剧时间过得飞快。唯一想吐槽的是车机主题太少，强烈建议出HelloKitty联名款！

女车主的精致伴侣图1

女车主的精致伴侣图1

女车主的精致伴侣图2

女车主的精致伴侣图2

女车主的精致伴侣图3

女车主的精致伴侣图3

女车主的精致伴侣图4

女车主的精致伴侣图4

女车主的精致伴侣图5

女车主的精致伴侣图5

女车主的精致伴侣图6

女车主的精致伴侣图6

06-27

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

商务人士的移动会客厅

经常接待客户，EH7的气场比BBA更特别。前脸封闭格栅搭配发光的红旗标，客户都说像"电动版国宾车"。内饰选了砚石黑+胡桃木饰板，门板翻毛皮摸着比奥迪还细腻。最震撼是后排：老板键调好座椅，打开座椅按摩，配合热泵空调的静音效果，客户上车五分钟就睡着过三次。配置上AR-HUD把导航箭头投射在马路上，陌生城市开会从不迷路。L2+辅助驾驶在高速上自动跟车变道，手搭方向盘就能回微信。无线充电板带散热风扇是细节亮点，就是杯架偏小放不下星巴克大杯。充电速度够狠，10分钟补能300km，比客户抽烟休息还快。

商务人士的移动会客厅图1

商务人士的移动会客厅图1

商务人士的移动会客厅图2

商务人士的移动会客厅图2

商务人士的移动会客厅图3

商务人士的移动会客厅图3

商务人士的移动会客厅图4

商务人士的移动会客厅图4

商务人士的移动会客厅图5

商务人士的移动会客厅图5

商务人士的移动会客厅图6

商务人士的移动会客厅图6

06-26

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

奶爸的带娃神器

二胎家庭选车得精打细算。EH7的"魔术空间"让我心动——把儿童安全座椅卡进后排，前排还能跷二郎腿！后备箱塞过两个28寸行李箱加婴儿车，底板下还有暗格藏奶粉罐。内饰选的白蓝拼色，耐脏材质太重要了，熊孩子踢脏了湿巾一擦就干净。配置吹爆生命体征监测，有次把睡着的娃忘车里，刚锁车手机就疯狂报警，比老婆记性还靠谱。续航更实在，标称820km，上海内环通勤开空调能跑750km以上，每月电费不到200块。自动泊车对老小区很友好，就是识别斜车位有点慢。外观上贯穿式尾灯夜间超醒目，就是车身宽了点儿，老旧车位得揉两把才进得去。

奶爸的带娃神器图1

奶爸的带娃神器图1

奶爸的带娃神器图2

奶爸的带娃神器图2

奶爸的带娃神器图3

奶爸的带娃神器图3

奶爸的带娃神器图4

奶爸的带娃神器图4

奶爸的带娃神器图5

奶爸的带娃神器图5

奶爸的带娃神器图6

奶爸的带娃神器图6

06-25

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

90后设计师的科技座驾

作为平面设计师，选车首先看颜值。EH7的"苍穹之眼"大灯和溜背造型简直长在我的审美上，水墨白车漆在阳光下泛着珠光，同事都说像概念车开上路了。内饰最震撼的是这块6英寸+15.5英寸的向日葵双联屏，手指一划就能把导航甩到副驾屏上，我媳妇追剧我开车两不误。配置上HUD投屏够清晰，下雨天都不用低头看仪表盘。最惊喜的是智能空调，上次带爸妈出游，系统自动监测到后排有人，把出风角度调高了，老妈说比家里空调还聪明。开起来方向盘轻得像打游戏，但高速上又会变重，底盘稳稳吸住地面。要说缺点，实体按键太少，调后视镜都得进三级菜单，刚提车那周确实抓狂过。

90后设计师的科技座驾图1

90后设计师的科技座驾图1

90后设计师的科技座驾图2

90后设计师的科技座驾图2

90后设计师的科技座驾图3

90后设计师的科技座驾图3

90后设计师的科技座驾图4

90后设计师的科技座驾图4

90后设计师的科技座驾图5

90后设计师的科技座驾图5

90后设计师的科技座驾图6

90后设计师的科技座驾图6

06-24

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

更加智能化的天工05

车机搭载骁龙8295芯片，语音助手支持全场景免唤醒词。说“想兜风但怕晒”自动升起遮阳帘+开启25℃空调+播放《公路之歌》。AR-HUD将导航箭头投射在实景道路上，重庆黄桷湾立交五层魔幻匝道指引准确率100%。 L2.9级辅助驾驶配备5个毫米波雷达+12个摄像头，堵车时跟车距离控制精度±3cm，比驾校教练更懂“安全边际”。DMS驾驶员监测系统能捕捉0.2秒微表情——连续打三个哈欠就自动开启座椅通风+播放《最炫民族风》提神。EMA紧急避让辅助曾在60km/h时主动规避突然窜出的柯基犬，成功保住车主三个月奖金。终身免费保养叠加“管家服务”：APP预约后技师开代步车上门取车，维保期间照常通勤，彻底根治“修车耽误摸鱼”的职场焦虑。

更加智能化的天工05图1

更加智能化的天工05图1

更加智能化的天工05图2

更加智能化的天工05图2

更加智能化的天工05图3

更加智能化的天工05图3

更加智能化的天工05图4

更加智能化的天工05图4

更加智能化的天工05图5

更加智能化的天工05图5

更加智能化的天工05图6

更加智能化的天工05图6

06-19

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

19款hs5主驾驶处进水

休息踏板处漏水，油门固定生锈，漏水点不知道在哪里5年2019款5年的车有过类似经历的朋友吗 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉

19款hs5主驾驶处进水图1

19款hs5主驾驶处进水图1

19款hs5主驾驶处进水图2

19款hs5主驾驶处进水图2

19款hs5主驾驶处进水图3

19款hs5主驾驶处进水图3

06-18

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

变形金刚的收纳哲学的天工05

溜达背造型下藏着空间魔术：2920mm轴距让后排可容纳1.9米篮球中锋，腿托展开后形成127°“帝王躺”姿势。后备箱基础容积560L，暗藏双层设计——抽拉盖板下20cm深暗格可竖放12瓶红酒或1.5米钓竿，走私房钱连银行点钞机都摇头。 1.9㎡全景天幕采用纳米渐变镀膜，紫外线隔绝率99.9%，实测暴晒3小时车内温度比Model Y低4℃。门板储物格经拓扑优化，实测吞下5斤西瓜+两杯波霸奶茶无压力。扶手箱搭载半导体温控模块，-5℃~50℃调节范围，夏天冰镇荔枝冬天热奶黄包，自驾游省下千元车载冰箱钱。后排座椅放倒后进深达2.1米，铺上充气垫秒变双人床，露营时省下帐篷钱够吃三顿火锅。

变形金刚的收纳哲学的天工05图1

变形金刚的收纳哲学的天工05图1

变形金刚的收纳哲学的天工05图2

变形金刚的收纳哲学的天工05图2

变形金刚的收纳哲学的天工05图3

变形金刚的收纳哲学的天工05图3

变形金刚的收纳哲学的天工05图4

变形金刚的收纳哲学的天工05图4

变形金刚的收纳哲学的天工05图5

变形金刚的收纳哲学的天工05图5

变形金刚的收纳哲学的天工05图6

变形金刚的收纳哲学的天工05图6

06-17

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

大黑耗子天工05

天工05的动力系统搭载前后双永磁同步电机，总功率517马力，扭矩高达680N·m。经济模式下的加速像太极推手般绵柔，60km/h巡航时车内噪音仅53分贝；切换运动模式的瞬间，电机啸叫从大提琴秒变电吉他，4.8秒破百的推背感让副驾奶茶杯直接“壁咚”乘客面部。它底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，配合CDC电磁减震系统。过减速带时滤震效果堪比气垫船，高速过弯则秒变“钢铁直男”，侧倾角度比同级竞品小3.5度。实测70km/h通过洒水弯道，车身稳得能让中控台竖立的硬币屹立不倒。510km续航实测达成率92%（夏季空调满载），北京到泰山单程不充电。支持800V高压快充，10分钟补能200km，充电时玩车机内置《原神》，打完三局深渊电量已满。

大黑耗子天工05图1

大黑耗子天工05图1

大黑耗子天工05图2

大黑耗子天工05图2

大黑耗子天工05图3

大黑耗子天工05图3

大黑耗子天工05图4

大黑耗子天工05图4

大黑耗子天工05图5

大黑耗子天工05图5

大黑耗子天工05图6

大黑耗子天工05图6

06-16

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

东方优雅美学的典范代表

天工05的造型堪称“行走的国潮宣言”。前脸采用“山河入梦”设计语言，发光红旗标从引擎盖延伸至参数化格栅，内置168颗LED灯珠，夜间点亮时宛如一条流淌的光河。溜背式车顶以0.618黄金分割比例收尾，风阻系数低至0.24Cd，比保时捷Taycan更优。隐藏式门把手弹出时带有磁吸“咔嗒”声，仪式感媲美宝剑出鞘。内饰暗藏玄机：中控台覆盖意大利Alcantara麂皮，触感堪比新生猫崽绒毛。水晶挡把内含288个棱镜切面，日光下可在地面投射彩虹光斑。最惊艳的是“紫气东来”智能氛围灯系统，256色可调且支持声光联动——播放《青花瓷》时灯光会晕染青蓝色波纹，夜间接女友下班调成烟粉渐变，收获“直男审美翻身”五星好评。激光蚀刻的云纹饰板在特定角度浮现山水暗纹，细节控看了直呼上头。

东方优雅美学的典范代表图1

东方优雅美学的典范代表图1

东方优雅美学的典范代表图2

东方优雅美学的典范代表图2

东方优雅美学的典范代表图3

东方优雅美学的典范代表图3

东方优雅美学的典范代表图4

东方优雅美学的典范代表图4

东方优雅美学的典范代表图5

东方优雅美学的典范代表图5

06-15

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

hs5六年长测后的真实体验与情怀沉淀

2019年购入红旗HS5时，我既是出于对国产高端化的期待，也被其“中式豪华”理念吸引。如今行驶里程已超12万公里，车辆整体可靠性令人满意，仅更换过两次蓄电池和一次减震器。最满意的是底盘调校，前麦弗逊+后多连杆的悬挂在滤震与支撑性间找到了平衡，面对颠簸路面时韧性十足，过弯侧倾控制优于同期的途观L。配置方面，HUD抬头显示、253色氛围灯和座椅加热/通风功能至今实用，但自动泊车和车道保持的精准度一般，更多作为辅助功能使用。冬季冷启动时发动机噪音偏大，需热车1-2分钟才能进入最佳状态。值得一提的是HS5的安全性能，2019年中保研碰撞测试全优成绩让我出行更安心，主动刹车系统曾两次在市区突发状况下成功介入避免追尾。作为早期车主，我见证了红旗品牌近年来的快速成长。尽管HS5的二手保值率较BBA仍有差距，但其独特的设计语言和越级配置仍具吸引力。若厂家能针对老车主推出车机升级服务，用户体验将更趋完美。对于预算20万级、重视空间与豪华感的用户，HS5仍是值得考虑的选项。

hs5六年长测后的真实体验与情怀沉淀图1

hs5六年长测后的真实体验与情怀沉淀图1

hs5六年长测后的真实体验与情怀沉淀图2

hs5六年长测后的真实体验与情怀沉淀图2

hs5六年长测后的真实体验与情怀沉淀图3

hs5六年长测后的真实体验与情怀沉淀图3

hs5六年长测后的真实体验与情怀沉淀图4

hs5六年长测后的真实体验与情怀沉淀图4

05-30

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

经典设计与舒适驾乘的平衡之选 Hs5

作为红旗HS5 2019款的车主，经过近六年的使用，我对这款车的综合表现有了深刻的体会。从外观上来说，HS5的家族式直瀑格栅搭配贯通式红旗标，至今仍显气场强大，尤其是夜间点亮LED日行灯时，辨识度极高。内饰方面，双12.3英寸联屏在当时堪称超前，软质皮革包裹的中控台和菱形缝线座椅营造了豪华氛围，但车机系统的反应速度在后期略有卡顿，需定期清理缓存。动力上，2.0T+6AT的组合足够家用，中段加速表现尤为突出，高速超车毫无压力。不过变速箱在低速工况下偶有顿挫，尤其是拥堵路段频繁启停时会稍显不适。油耗方面，综合路况下实测约为10.5L/100km（城市12.5L，高速8.5L），属于同级中等水平。空间是HS5的强项，后排腿部空间宽敞，配合全景天窗和BOSE音响，长途乘坐体验极佳。但后备厢容积偏小，装载大件行李需放倒后排座椅。售后服务方面，红旗4S店的服务态度和专业性值得肯定，但零件更换成本略高于普通合资品牌。总结而言，HS5适合追求品牌调性与实用性的用户，若能接受油耗和部分细节优化不足，它仍是国产豪华SUV中的经典之选。

经典设计与舒适驾乘的平衡之选 Hs5图1

经典设计与舒适驾乘的平衡之选 Hs5图1

经典设计与舒适驾乘的平衡之选 Hs5图2

经典设计与舒适驾乘的平衡之选 Hs5图2

经典设计与舒适驾乘的平衡之选 Hs5图3

经典设计与舒适驾乘的平衡之选 Hs5图3

经典设计与舒适驾乘的平衡之选 Hs5图4

经典设计与舒适驾乘的平衡之选 Hs5图4

05-30

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

内外兼修的天工06

作为国产豪华车领域的标杆之作，红旗天工06在设计上玩出了新花样。前脸采用参数化格栅搭配贯穿式LED灯带，夜间点亮时仿佛给车头戴上一条流动的光之绶带，配合引擎盖上经典的红旗立标，辨识度直接拉满。车身侧面以"行云流水"为设计理念，腰线从翼子板贯穿至尾灯，如同书法家一气呵成的笔锋，在光影流转间展现出独特的东方美学。内饰堪称"细节控的天堂"，仪表台采用意大利Alcantara麂皮包裹，触感堪比撸猫肚皮般治愈。水晶电子挡把内藏384个精密切割面，阳光照射时能在脚垫上投射出彩虹光斑。座椅配置堪称豪华：主驾驶支持16向电动调节带5种按摩模式，从泰式指压到波浪推拿一应俱全；副驾驶更暗藏"女王键"，一键便可化身带腿托的零重力座椅。最惊喜的是智能语音系统，不仅能准确识别"导航到公司（现任职）"和"导航到前公司"的区别，甚至能通过"我有点饿但不想吃辣"的模糊指令，自动筛选沿途餐饮目的地。

内外兼修的天工06图1

内外兼修的天工06图1

内外兼修的天工06图2

内外兼修的天工06图2

内外兼修的天工06图3

内外兼修的天工06图3

内外兼修的天工06图4

内外兼修的天工06图4

05-26

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

底盘调教更舒适开起来就更舒服

动力系统堪称"多重人格教科书"，搭载的2.0T高功率发动机可爆发出245马力，配合8AT变速箱带来截然不同的驾驶体验。经济模式下动力输出温润如西湖龙井，60km/h巡航时转速始终维持在1500转以下；切换运动模式的瞬间，排气管传出的声浪立刻从大提琴变身为电吉他，深踩油门时推背感堪比过山车俯冲，实测百公里加速6.8秒的成绩足以挑衅同级合资车型。底盘调校展现出深厚功底，前双叉臂+后多连杆悬挂搭配CDC电磁减震，过减速带时能化解90%的颠簸感，高速过弯时又能提供强力侧向支撑。智能四驱系统在雨天表现出色，实测60km/h通过高架桥湿滑弯道时，车身姿态稳如轨道列车。油耗表现打破认知，实测综合工况8.9L/100km的数据，配合70L超大油箱，满油续航轻松突破800公里，彻底治愈新能源时代的续航焦虑。

底盘调教更舒适开起来就更舒服图1

底盘调教更舒适开起来就更舒服图1

底盘调教更舒适开起来就更舒服图2

底盘调教更舒适开起来就更舒服图2

底盘调教更舒适开起来就更舒服图3

底盘调教更舒适开起来就更舒服图3

底盘调教更舒适开起来就更舒服图4

底盘调教更舒适开起来就更舒服图4

底盘调教更舒适开起来就更舒服图5

底盘调教更舒适开起来就更舒服图5

05-26

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

魔术大空间空间大得不像话

空间魔术在这台车上展现得淋漓尽致。4978mm的车长配合2920mm轴距，营造出堪比D级车的后排空间：1.85米乘客可轻松翘起二郎腿，座椅靠背支持38度电动调节，搭配航空头枕秒变移动休息室。后备箱设计暗藏玄机，常规容积520L足以容纳4个28寸行李箱，掀开底板还有20cm深的隐藏夹层——这个深度刚好能竖放12瓶红酒，或是完美收纳钓鱼竿等长条物品。全景天幕尺寸达到1.8㎡，采用纳米级渐变镀膜技术，紫外线隔绝率高达99.9%，烈日下车内温度可比传统天窗车型低5℃。储物空间更是彩蛋频出：门板储物格经过特殊扩容，实测可同时容纳1.25L胖胖杯奶茶+折叠雨伞+车载灭火器；中央扶手箱内置制冷模块，夏天能冰镇6罐饮料，冬天可加热便当，堪称移动小冰箱。

魔术大空间空间大得不像话图1

魔术大空间空间大得不像话图1

魔术大空间空间大得不像话图2

魔术大空间空间大得不像话图2

魔术大空间空间大得不像话图3

魔术大空间空间大得不像话图3

魔术大空间空间大得不像话图4

魔术大空间空间大得不像话图4

05-26

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

科技度点满的天工06

智能化配置堪称"降维打击"，AR-HUD系统将导航信息直接投射在前方10米路面，复杂立交桥路段会生成彩色光带指引，新手司机也能轻松驾驭"8D魔幻"地形。L3级自动驾驶系统配备5个毫米波雷达+12个超声波雷达，堵车时可实现20分钟脱手驾驶，跟车距离控制精度达到±5cm，比人类驾驶更接近教科书级的安全车距。主动安全系统犹如隐形保镖，DMS驾驶员监测系统能通过面部微表情预判疲劳状态，当监测到连续打哈欠时会自动开启座椅通风+播放动感音乐。最实用的当属EMA紧急避让辅助，在60km/h时速下可主动规避突然出现的行人或动物。售后服务更是打破行业常规：不仅提供终身免费基础保养，4S店还推出夜间取送车服务，上班族可通过APP预约技师长上门维保，彻底解决了"修车耽误搬砖"的痛点。

科技度点满的天工06图1

科技度点满的天工06图1

科技度点满的天工06图2

科技度点满的天工06图2

科技度点满的天工06图3

科技度点满的天工06图3

科技度点满的天工06图4

科技度点满的天工06图4

科技度点满的天工06图5

科技度点满的天工06图5

05-26

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

红旗天工05的隐藏彩蛋

红旗天工05的幽默感藏在技术细节里：车头沿用故宫中轴线设计的"旗贯长红"车标自带庄严滤镜，车尾"小鸭尾"却像老干部偷偷换上滑板鞋，完美演绎"严肃活泼"新定义。AR-HUD将导航箭头投射得比奥特曼还醒目，官方称为"沉浸式导航"，车主实测表示"路痴被强行治好了职业病"。智驾系统遇到加塞车辆时，减速逻辑如同"驾校教练踩副刹"，但绕行施工路障的成功率高达99%，连三角锥都感叹"这车比我更懂几何"。充电宣言"10分钟补能500公里"附带隐藏条款——需25℃恒温、480kW超充桩和电量＜10%同时满足，被戏称"电动时代的米其林三星预约"。座舱彩蛋更显恶趣味：识别到四川话指令"整点巴适的"，竟自动播放《火锅底料》BGM并开启座椅按摩，工程师的解释是"给驾驶增加麻辣快感"。这种一本正经搞事情的风格，堪称车界"冷面技术宅"的浪漫。

红旗天工05的隐藏彩蛋图1

红旗天工05的隐藏彩蛋图1

红旗天工05的隐藏彩蛋图2

红旗天工05的隐藏彩蛋图2

红旗天工05的隐藏彩蛋图3

红旗天工05的隐藏彩蛋图3

红旗天工05的隐藏彩蛋图4

红旗天工05的隐藏彩蛋图4

05-25

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

车圈冷面笑匠

红旗天工05堪称"车圈冷面笑匠"，其幽默感藏在硬核技术里：车头沿用故宫中轴线设计的"旗贯长红"车标宛如老干部，车尾却用"小鸭尾"造型跳起街舞，仿佛西装革履的商务人士突然甩掉领带。AR-HUD把导航箭头投射得比奥特曼还大，官方宣称"驾驶位看导航像追剧"，实际效果却是"路痴拯救器，想迷路得先打败导航界的显眼包"。智驾系统被戏称"驾校教练下岗器"，遇到加塞车辆时减速逻辑堪比"丈母娘踩刹车的脚"，但城市NOA绕行成功率高达99%，连施工路段的三角锥都逃不过它的法眼。最绝的是充电宣言——"10分钟补能500公里"的隐藏条款堪比米其林三星预约，需同时满足25℃恒温、480kW超充桩和电量＜10%三重考验，被车主调侃"比追女神还讲究仪式感"。座舱彩蛋更显恶趣味：检测到儿童哭闹先放《孤勇者》，十分钟无效秒切郭德纲相声，完美诠释"带娃崩溃疗法"。

车圈冷面笑匠图1

车圈冷面笑匠图1

车圈冷面笑匠图2

车圈冷面笑匠图2

车圈冷面笑匠图3

车圈冷面笑匠图3

车圈冷面笑匠图4

车圈冷面笑匠图4

车圈冷面笑匠图5

车圈冷面笑匠图5

05-25

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

有隐藏彩蛋的天工05

天工05的幽默感藏在硬核技术里，堪称"车圈冷面工程师的浪漫"：车头沿用故宫中轴线设计的"旗贯长红"车标透着庄重，车尾却用延展式尾灯和小鸭尾造型演绎灵动，仿佛穿西装的企业高管下班后悄悄换上滑板鞋。车内AR-HUD把导航箭头投射得比交通指示牌还醒目，实测车主调侃"路痴救星，迷路前得先问导航同不同意"。智驾系统被戏称"哲学型老司机"，遇到加塞时减速逻辑堪比太极推手，但施工路段绕行成功率高达99%，连三角锥都逃不过它的法眼。最硬核的冷幽默是充电宣言——宣称"10分钟补能500公里"，实际需满足25℃恒温+480kW超充桩+电量＜10%三项隐藏条件，车主笑称"比预约米其林三星更讲究仪式感"。座舱彩蛋尽显理工思维：检测到儿童哭闹先放《孤勇者》，十分钟无效秒切郭德纲相声，完美诠释"带娃崩溃终止术"；四川话指令"开个脑洞"竟触发隐藏版《最炫民族风》，工程师表示这是专治高速犯困的"声波咖啡"。这款车用技术细节编织的冷幽默，恰似程序员在代码里藏的情书——懂的人自然会心一笑。

有隐藏彩蛋的天工05图1

有隐藏彩蛋的天工05图1

有隐藏彩蛋的天工05图2

有隐藏彩蛋的天工05图2

有隐藏彩蛋的天工05图3

有隐藏彩蛋的天工05图3

有隐藏彩蛋的天工05图4

有隐藏彩蛋的天工05图4

有隐藏彩蛋的天工05图5

有隐藏彩蛋的天工05图5

05-25

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

理科男的专属浪漫天工05

红旗天工05作为一款纯电中型轿车，其设计语言和用户定位自带独特的幽默基因：外貌"反差萌"：车头沿用故宫中轴线设计的"旗贯长红"车标，庄重如老干部，但车尾却用"小鸭尾"造型和延展式尾灯演绎活泼，仿佛西装革履的商务人士突然跳起街舞。科技冷幽默：搭载的AR-HUD投影面积达65英寸，堪比家庭影院幕布，官方宣称"驾驶位看导航像在追剧"，但用户实测发现"导航箭头比奥特曼还大，想迷路都难"。智驾"老司机人设"：天工司南智驾系统被戏称为"驾校教练下岗器"，遇到加塞车辆时减速逻辑被用户调侃"比我丈母娘踩刹车的脚还稳" 宝妈快乐车玄学：儿童座椅通讯和遗忘提醒功能让用户直呼"比亲爹还操心"，甚至有宝妈表示"冲着这两功能，娃他爸失业了都不能让这车退役"。整体而言，这款车用硬核技术演绎了理工男的浪漫，堪称车圈"冷面笑匠"。

理科男的专属浪漫天工05图1

理科男的专属浪漫天工05图1

理科男的专属浪漫天工05图2

理科男的专属浪漫天工05图2

理科男的专属浪漫天工05图3

理科男的专属浪漫天工05图3

理科男的专属浪漫天工05图4

理科男的专属浪漫天工05图4

理科男的专属浪漫天工05图5

理科男的专属浪漫天工05图5

05-25

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

试驾天工06的感受非常棒

这次试驾红旗天工06的核心感受可归纳为三点：进阶的智能驾驶能力、优化的空间实用性，以及针对前代车型痛点的精准改进。动力层面采用前后双电机布局，综合功率320kW，实测零百加速4.1秒，相较天工05的单电机版本性能提升显著。电门调校延续线性风格，运动模式下动力释放更为激进，但通过扭矩矢量控制系统抑制了急加速时的扭矩转向现象，高速变道稳定性优于同级竞品。智能驾驶系统升级至灵犀智驾4.0版本，重点优化复杂场景应对能力。在北京东三环晚高峰实测中，系统对加塞车辆的预判距离缩短至0.8米（天工05为1.2米），车道博弈能力显著增强。新增的跨楼层记忆泊车功能，在地下停车场成功实现从B2至B1的连续车位搜索与泊入，但斜向车位泊入耗时仍比标准车位多35%。座舱交互方面，15.6英寸中控屏升级至OLED材质，AR-HUD投射面积增加30%，但强光环境下导航箭头边缘仍存在轻微光晕。空间设计是本次迭代重点，车身轴距加长75mm至2920mm，后排头部空间通过优化溜背曲线提升至980mm（天工05为930mm），身高180cm乘客膝部余量达两拳半。后备箱开口高度增加至780mm，装载28寸行李箱无需弯腰。续航表现上，102kWh麒麟电池在25℃环境、城市快速路占比60%工况下，实测续航732km，达成率89.7%，快充峰值功率提升至520kW，10分钟补能426km。总体而言，天工06在保留前代高性价比优势的同时，通过硬件升级与软件优化，将产品力推向20-25万级新能源市场头部阵营，适合追求性能与科技融合的家庭用户。

试驾天工06的感受非常棒图1

试驾天工06的感受非常棒图1

试驾天工06的感受非常棒图2

试驾天工06的感受非常棒图2

05-07

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

天工05的舒适座舱

作为红旗天工05车主，座椅舒适度是我最想夸的亮点之一。从日常通勤到跨省自驾都体验过，说几个真实感受： 1. 零重力座椅不是噱头跑长途时把座椅调成135°半躺模式，腰托会自动顶住腰椎最累的位置。有次开三小时高速去邻市开会，到地方腰竟然没酸胀感。接送客户时他们常夸"比我家芝华士沙发还舒服"，特别是腿托能伸长12cm，1米8的朋友坐副驾也能伸直腿。 2. 三档按摩拯救老司机每天通勤2小时最享受座椅按摩，腰部和肩颈的6个气囊揉捏力道够实在。推荐用"波浪模式"，像有双手从肩膀推到后腰。不过要提醒：千万别开会时误触座椅按钮，有次客户以为我在偷偷做马杀鸡... 3. 冬夏神器很实用打孔真皮+三档通风在南方夏天是救命配置，38℃暴晒后开座椅通风，5分钟后背就不粘衣服了。冬天提前APP开启加热，方向盘和座椅同时升温，比开空调升温快还省电。唯一小遗憾是通风噪音略明显，深夜独自开车时会注意到。 4. 细节设计有惊喜头枕四向调节让不同身高的人都能找到支撑点，我1米68的媳妇开车时要调高头枕，而我1米83反而要降低才不会顶脖子。后排座椅能11档俯仰调节，带孩子出门时调成145°孩子秒睡，后备箱还藏着电动脚踏板给老人用。对比过蔚来ES6和宝马i5，天工05的座椅更符合亚洲人身形，特别是腰托支撑位置比宝马高2cm，刚好卡在腰椎第四节的位置。要说缺点的话，座椅记忆只有两组，家里三人轮流开时要手动调位置。这个价位能给到NAPPA真皮+8气囊按摩，这舒适度确实对得起"移动头等舱"的广告词。

天工05的舒适座舱图1

天工05的舒适座舱图1

天工05的舒适座舱图2

天工05的舒适座舱图2

天工05的舒适座舱图3

天工05的舒适座舱图3

天工05的舒适座舱图4

天工05的舒适座舱图4

05-07

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

性价比拉满的天工05

刚提车那会儿小区保安都凑过来看，这车头的大格栅配流线灯带，晚上解锁时像星河铺开，确实比合资车有排面。我选的墨玉黑车漆，洗干净后光影流转，媳妇说像穿了件高定西装。内饰最戳我的是零重力座椅，接送客户跑长途腰不酸。中控台那两块能旋转的4K屏不是摆设，导航时竖屏看路线更清楚，副驾追剧横过来刚好。唯一想吐槽的是语音助手太敏感，有回说"开点窗透透气"，它把四个窗全打开了，暴雨天差点泡了真皮座椅。动力比我之前开的2.0T猛，电机起步那下推背感跟坐过山车似的。实测满电能跑620公里，每周充两次足够通勤。最惊喜的是智能悬架，过减速带会自动变软，接孩子放学时再也不用担心颠醒睡着的娃。要说缺点，后备箱开口有点高，大件行李得举着放。车机偶尔死机重启，但售后半小时就远程搞定了。

性价比拉满的天工05图1

性价比拉满的天工05图1

性价比拉满的天工05图2

性价比拉满的天工05图2

性价比拉满的天工05图3

性价比拉满的天工05图3

性价比拉满的天工05图4

性价比拉满的天工05图4

05-07

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

天工05的试驾体验

本次试驾红旗天工05的核心感受可归纳为三点：越级的智能化水准、均衡的动态表现，以及细节取舍下的实用主义定位。动力层面，后驱架构搭配210kW电机提供了游刃有余的输出特性。起步阶段电门响应线性，0-60km/h加速轻快且无电动车常见的眩晕感；中段80-120km/h提速时动力储备充足，高速超车毫无压力。前双叉臂后五连杆悬架调校偏向舒适，对细碎颠簸过滤彻底，过减速带时能感知到韧性的回弹，但快速变道时车身侧倾略明显，更适合家用场景而非激烈驾驶。智能驾驶是最大亮点。城市NOA在拥堵路段自动跟车距离控制精准，面对加塞车辆能提前预判减速，但车道选择逻辑偏保守，常主动避让至最右侧慢车道。自动泊车对标准车位的识别率高达95%，侧方停车平均耗时18秒，但斜向车位仍需手动介入。座舱交互上，AR-HUD的导航信息投射清晰度极佳。空间设计呈现明显取舍。前排零重力座椅包裹性优秀，加热/通风功能响应迅速；后排受溜背造型影响，头部空间对身高175cm以上乘客稍显局促，但纯平地台和可调靠背角度弥补了部分短板。续航表现扎实，实测综合电耗14.3kWh/100km，快充12分钟补能450km的特性，彻底消除长途焦虑。15.98万起的定价让天工05在20万内新能源市场极具杀伤力。它或许不是单项冠军，但智能化与实用性的平衡把握精准，适合追求科技配置又注重家用舒适度的消费者。若后续能优化方言交互和高速变道支撑性，产品力将更趋完善。

天工05的试驾体验图1

天工05的试驾体验图1

天工05的试驾体验图2

天工05的试驾体验图2

天工05的试驾体验图3

天工05的试驾体验图3

天工05的试驾体验图4

天工05的试驾体验图4

05-07

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

诚意满满的天工06

试驾体验了红旗天工06，让我对这款车充满惊喜。首先外观设计极简且不失辨识度，引擎盖的经典旗标搭配流畅溜背线条，既保留品牌基因又充满新能源车的科技感。内饰方面，15.6英寸魅族车机系统操作流畅，语音交互响应迅速，仿麂皮顶棚和皮革包裹的中控台质感远超同级，丹拿音响和座椅按摩更是将豪华感拉满。动力表现尤为惊艳，双电机四驱版3.9秒的零百加速带来“随叫随到”的推背感，高速超车游刃有余，前双叉臂+后五连杆的底盘调校兼顾舒适与操控，过减速带柔韧，过弯支撑扎实，车身灵活度堪比轿车。智能驾驶是另一大亮点，司南智驾系统在北京复杂路况下自动避让行人、无干预通过施工路段，城区NOA逻辑稳健，拨杆变道干脆利落，安全感十足。空间方面，2900mm轴距让后排三人乘坐毫无压力，472L后备箱轻松容纳全家行李，48L前备箱存放私密物品也很实用。唯一小遗憾是副驾未配零重力座椅，但双层隔音玻璃和电动出风口已让车内静谧性媲美豪车。总体而言，天工06以18万级价格带来百万级体验，堪称红旗转型智能电车的诚意之作。

诚意满满的天工06图1

诚意满满的天工06图1

诚意满满的天工06图2

诚意满满的天工06图2

诚意满满的天工06图3

诚意满满的天工06图3

诚意满满的天工06图4

诚意满满的天工06图4

诚意满满的天工06图5

诚意满满的天工06图5

04-27

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

红旗H5Phev真的太香了

试驾红旗H5 PHEV后，我的钱包蠢蠢欲动！上周试了朋友推荐的红旗H5混动版，没想到国产车现在这么香！一靠近车子，流水灯带从车头“唰”地亮到车尾，配上会发光的红旗标，停车场里瞬间感觉自己的旧车不香了。坐进车里直接被大屏惊到——比我家平板还大的中控屏，喊声“你好红旗”就能调空调、找歌单，连方言都能听懂。皮质座椅带加热通风，后排地台几乎全平，丈母娘坐进来绝对夸我会选车。最惊喜的是纯电模式，充满电显示能跑90多公里，日常上下班完全不用加油，公司充电桩蹭一星期电费也就一杯奶茶钱。开起来更是惊喜！低速用电安静得像地铁，深踩油门发动机介入时几乎没感觉，超车时油电一起发力推背感十足。特意跑了段烂路，底盘过滤颠簸很柔和，过弯时又不会晃得像坐船。油耗更夸张，馈电状态下表显才5个油，比我家1.5L的小轿车还省。有终身质保，电池还承诺8年不衰减。算算每月省下的油钱，加上绿牌免购置税，突然觉得这辆能加油的电车，可能就是我告别续航焦虑的最优解了！

红旗H5Phev真的太香了图1

红旗H5Phev真的太香了图1

红旗H5Phev真的太香了图2

红旗H5Phev真的太香了图2

红旗H5Phev真的太香了图3

红旗H5Phev真的太香了图3

红旗H5Phev真的太香了图4

红旗H5Phev真的太香了图4

04-25

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

天工05的试驾体验

红旗天工05的试驾体验展现出新势力与传统豪华融合的独特气质。动力层面，后驱布局搭配前双叉臂/后五连杆悬架，初段电门响应迅捷但不过分激进，80km/h以下加速线性且静谧性突出，过减速带时悬架柔中带韧，快速变道时侧向支撑优于多数同级竞品。智能驾驶是核心亮点，城市NOA在四环辅路复杂车流中自主完成车道保持、加减速及变道超车，系统对加塞车辆的预判距离较2024年主流车型缩短0.3秒响应时间，但在施工路段锥桶识别仍存在约15%概率需人工接管。自动泊车支持5.2米极限窄位泊入，实测误差控制在±8cm内，实用性达到L2+级头部水准。内饰采用环抱式座舱设计，15.6英寸中控屏与65英寸AR-HUD形成三重交互，HUD投影清晰度在强光环境下仍保持85%以上可视性。零重力副驾的16点按摩功能实测腰部支撑优于蔚来ES6，但座椅通风风量三档以上噪音明显。空间方面，溜背造型导致后排头部余量仅剩3指（身高178cm），后备箱纵深达110cm可横向放置高尔夫球包，实用性优于轿跑造型预期。续航表现扎实，实测城区能耗14.3kWh/100km，快充10分钟补能207km（SOC 30%-80%），对比23年同级车型充电效率提升19%。总体而言，15.98万起的定价在智能驾驶、豪华配置与品牌溢价间找到平衡点，适合追求科技质感但需要兼顾家用需求的年轻中产群体。

天工05的试驾体验图5

天工05的试驾体验图5

天工05的试驾体验图6

天工05的试驾体验图6

天工05的试驾体验图7

天工05的试驾体验图7

天工05的试驾体验图8

天工05的试驾体验图8

天工05的试驾体验图9

天工05的试驾体验图9

天工05的试驾体验图10

天工05的试驾体验图10

天工05的试驾体验图11

天工05的试驾体验图11

天工05的试驾体验图12

天工05的试驾体验图12

04-16

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

红旗天工05体验完美！真棒！

昨天去4S店试驾红旗天工05，总结就一句话：这车像是把驾校教练、按摩师和AI助理打包塞进了一个会跑的“东方客厅”！一脚电门下去，推背感堪比火锅店抢最后一片毛肚——210kW电机让红绿灯变绿时，隔壁特斯拉车主只能在后视镜里看我尾灯表演“消失术”。底盘调教像踩在软糯的糍粑上，过减速带时震动被过滤得七七八八，但拐弯时又像被太极大师摁住腰，侧倾小到让我怀疑自己开的是不是五菱宏光mini（误）。智能驾驶堪称“社牛天花板”：早高峰堵车时NOA功能自动加塞变道，流畅得仿佛给车机充了B站大会员。自动泊车更是离谱，侧方停车一把进库，比我驾校教练还靠谱（教练：你礼貌吗？）。唯一尴尬的是方言语音交互——我用川普喊“开空调”，它回我“正在播放《开不了口》周杰伦”，这车机怕不是个刚学会中文的AI男友？内饰主打“懒人福音”，副驾零重力座椅一开，女朋友当场宣布“这车不买就别回家了”。AR-HUD把导航箭头直接怼在风挡上，路痴狂喜，再也不用被副驾骂“右转是往你脑门儿转吗”。不过后排溜背造型对1米8大长腿不太友好，坐进去仿佛在演《进击的巨人》——建议身高超标人士自带折叠小板凳。 15.98万起的价格，比特斯拉省下的钱够吃三年火锅，还能享受故宫中轴线设计的尊贵车标，这波血赚！建议厂家下次OTA升级时，给语音助手加个“听懂四川话”补丁，谢谢。

红旗天工05体验完美！真棒！图1

红旗天工05体验完美！真棒！图1

红旗天工05体验完美！真棒！图2

红旗天工05体验完美！真棒！图2

红旗天工05体验完美！真棒！图3

红旗天工05体验完美！真棒！图3

红旗天工05体验完美！真棒！图4

红旗天工05体验完美！真棒！图4

红旗天工05体验完美！真棒！图5

红旗天工05体验完美！真棒！图5

红旗天工05体验完美！真棒！图6

红旗天工05体验完美！真棒！图6

04-15

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验

红旗天工05的内饰通过融合传统文化符号与现代科技，将东方美学元素转化为具有深层寓意的设计语言，气韵环抱布局：中控台与门板形成环形线条，灵感源自中国传统建筑中的“围合”理念，营造“家”的温馨感，寓意团圆与安全感。历史符号融入：车窗剪影复刻中国一汽旧址一号门轮廓，门把手借鉴飞机驾驶舱操控杆造型，既致敬工业发展历史，又暗示科技与传统交融的革新精神。色彩命名意境：玄静灰、赭石褐等配色名称源自中国传统矿物颜料，如“赭石”对应山水画中的自然色调，传递东方艺术的含蓄雅致。线条与材质呼应：中控台翻毛皮与皮革的拼接纹理模仿水墨笔触的流动感，座椅缝线采用回形纹刺绣，象征连绵不断的吉祥寓意。去仪表盘设计：取消传统仪表盘，通过65英寸AR-HUD投射信息，体现“大道至简”的道家思想，强调驾驶者与道路环境的直接联系。悬浮岛台与储物空间：悬浮式岛台底部镂空设计参考中式园林“借景”手法，虚实结合提升空间通透感，隐喻留白美学。天工05的内饰将东方美学中的自然意象（山水、水墨）、传统符号（建筑轮廓、纹样）与哲学理念（简、和、通）融入功能设计，既是对中华文化的现代转译，也通过科技手段重新定义了“豪华”的情感价值。红旗天工05的驾驶体验以“舒适与智能”为核心，后驱布局+前双叉臂/后五连杆悬架组合兼顾操控稳定与滤震表现，城市道路过坑洼柔韧不松散，高速变道支撑到位。动力输出线性，210kW电机带来充沛推背感，但急加速时晕车感控制较好。智能驾驶是最大亮点，城市NOA在重庆魔幻立交和早高峰车流中自动跟车、变道、避障游刃有余，复杂路口预判精准，自动泊车支持手机遥控停超窄车位，但部分场景仍需人工干预。续航扎实，900V平台快充10分钟补能500公里，彻底缓解里程焦虑。

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图1

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图1

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图2

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图2

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图3

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图3

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图4

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图4

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图5

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图5

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图6

红旗天工05的内饰感受及驾驶体验图6

04-14

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

天工05的内饰惊艳之处

红旗天工05的内饰设计以“东方美学+科技豪华”为核心，融合了传统文化元素与现代智能科技，气韵环抱布局：采用环抱式座舱设计，中控台与门板形成流畅的环形线条，营造温馨的“客厅级”空间感。传统元素创新：车窗剪影复刻中国一汽旧址一号门轮廓，门把手借鉴飞机驾驶舱操控杆，细节处融入历史与科技符号。 65英寸AR-HUD：取消传统仪表盘，通过AR-HUD抬头显示车速、导航等信息，并支持AR观影功能，实现视线不离开路面的交互。悬浮中控大屏：15.6英寸悬浮屏搭配极简物理按键，内置红旗灵犀座舱系统，支持四区域语音分区识别和全品牌手机互联。亲肤环保用料：车内覆盖超软度低气味环保材质，中控台、门板等区域采用翻毛皮与皮革拼接，触感细腻。零重力副驾：副驾驶配备带电动腿托的零重力座椅，支持14向电动调节、通风/加热/按摩，一键切换观影模式。悬浮式储物岛台：中控下方设计悬浮式岛台，集成50W无线充电、双杯架，底部镂空增加储物空间。全景天幕+纯平地台：车顶配备全景天幕提升通透感，后排纯平地台设计保障腿部空间，座椅支持比例放倒扩展装载能力。天工05的内饰通过环抱式座舱、AR-HUD交互、环保材质与零重力座椅，实现了东方美学与现代科技的平衡，既保留红旗品牌的文化基因，又满足年轻用户对智能豪华的期待。

天工05的内饰惊艳之处图1

天工05的内饰惊艳之处图1

天工05的内饰惊艳之处图2

天工05的内饰惊艳之处图2

天工05的内饰惊艳之处图3

天工05的内饰惊艳之处图3

天工05的内饰惊艳之处图4

天工05的内饰惊艳之处图4

天工05的内饰惊艳之处图5

天工05的内饰惊艳之处图5

天工05的内饰惊艳之处图6

天工05的内饰惊艳之处图6

04-13

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

外观设计年轻的天工05

红旗天工05的外观设计融合了红旗品牌的经典元素与现代新能源车型的创新理念，主要体现在以下几个方面： 1. 家族化前脸设计封闭式前脸：采用新能源车型标志性的封闭式造型，搭配凹陷式线条和熏黑运动格栅，提升视觉层次感。旗贯长红标识：延续红旗家族设计语言，机盖中央的红色镀铬饰条贯穿车头，灵感源自故宫中轴线，兼具文化底蕴与辨识度。L形大灯组：两侧搭配锥形LED灯组，内部阶梯式点阵灯带设计，营造犀利科技感。 2. 溜背轿跑车身溜背造型+双腰线：车身侧面采用溜背式设计，搭配上扬双腰线，营造蓄势待发的运动姿态。隐藏式门把手+低风阻轮毂**：配备隐藏式门把手和18英寸半封闭花瓣式轮毂，风阻系数低至0.213Cd，兼顾美学与空气动力学。 3. 尾部细节与东方美学 Y形尾灯组：尾灯采用参数化横向纹理设计，与前脸“锦鲤”大灯呼应，点亮后极具冲击力。悬浮式LOGO+扩散器：车尾镶嵌立体悬浮式“红旗”汉字LOGO，底部扩散器优化空气动力学，搭配小鸭尾提升运动感。 4. 色彩与工艺多涂层珠光漆：提供元气红、静海蓝等配色，阳光下呈现丰富层次感，车漆工艺凸显豪华质感。天工05的设计语言以“东方美学+科技运动”为核心，既传承了红旗品牌的经典符号（如旗贯长红），又通过溜背造型、低风阻优化等细节展现新能源车型的前卫感，满足年轻消费者对个性与实用性的双重需求。

外观设计年轻的天工05图1

外观设计年轻的天工05图1

外观设计年轻的天工05图2

外观设计年轻的天工05图2

外观设计年轻的天工05图3

外观设计年轻的天工05图3

外观设计年轻的天工05图4

外观设计年轻的天工05图4

外观设计年轻的天工05图5

外观设计年轻的天工05图5

04-12

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

天工05性价比太高了

作为消费者试驾红旗天工05后，最直观的感受是智能化和性价比远超预期，但细节体验仍有提升空间。智能驾驶是最大亮点：城市NOA功能在早高峰车流中自动跟车、变道超车很稳，面对加塞能及时减速，复杂路口还能自动识别红绿灯并选择最优车道，全程几乎无需接管方向盘。自动泊车特别实用，侧方车位一把进，手机遥控停超窄车位的功能解决了停车焦虑，不过红绿灯识别依赖明显位置，自定义泊车无法调整车头朝向，复杂场景仍需人工干预。舒适与空间取舍明显：座椅通风和按摩功能对长途驾驶友好，丹拿音响配合优秀隔音，车内听歌堪比移动音乐厅。但溜背造型导致后排头部空间局促，高个子容易顶头，后备箱开口偏低，取放行李需弯腰。悬架过坑洼时偏硬，后排颠簸感较明显，水杯易晃动。续航和充电无焦虑：实际续航700公里左右，快充10分钟补能500公里，吃顿饭就能“回血”大半，日常通勤一周一充足够。 15.98万起的价格，比Model 3省了七八万，智驾和舒适配置却更全面，适合追求科技感又看重实用性的家庭用户。

天工05性价比太高了图1

天工05性价比太高了图1

天工05性价比太高了图2

天工05性价比太高了图2

天工05性价比太高了图3

天工05性价比太高了图3

天工05性价比太高了图4

天工05性价比太高了图4

天工05性价比太高了图5

天工05性价比太高了图5

04-11

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

15万级别优秀的新能源代表

作为消费者试驾红旗天工05后，最直观的感受是这车在智能化和舒适性上确实下足了功夫，但也有一些小缺点需要注意。 1. 动力和操控：起步时电门响应很快，红绿灯路口轻轻一踩就能甩开其他车，加速有推背感但不会让人头晕。底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路时震动过滤得不错，但又能保留一点路感，转弯时侧倾控制得挺好，开起来不会像坐船。 2. 智能驾驶印象深刻：试了城市NOA功能，在早高峰车流里自动跟车、变道超车都很稳，遇到突然加塞也能及时减速，方向盘不用频繁调整[[8]()][[9]()]。自动泊车特别实用，侧方车位一把进，还能用手机遥控停进超窄车位，解决了停车难的痛点。 3. 舒适性拉满：座椅通风和按摩功能对南方夏天太友好了，开长途腰不酸。车内隔音很好，关上车窗几乎听不到外面噪音，丹拿音响听歌效果很震撼。不过后排头部空间对高个子有点局促，溜背造型牺牲了一点实用性。 4. 续航和充电：官方标850km续航，实际开空调能跑700km左右，日常通勤一周充一次电足够。快充10分钟补能500公里，吃个饭的时间电量就回血大半，彻底告别续航焦虑。 15.98万起的价格，对比Model 3省了七八万，但智驾和配置反而更全面。适合看重性价比、又想要高端体验的家庭用户，唯一需要适应的是外观设计不如传统红旗车霸气。

15万级别优秀的新能源代表图1

15万级别优秀的新能源代表图1

15万级别优秀的新能源代表图2

15万级别优秀的新能源代表图2

15万级别优秀的新能源代表图3

15万级别优秀的新能源代表图3

15万级别优秀的新能源代表图4

15万级别优秀的新能源代表图4

15万级别优秀的新能源代表图5

15万级别优秀的新能源代表图5

04-10

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

红旗天工05 真的太好了

15万多的价格，居然能买到一辆要颜值有颜值、要配置有配置的纯电轿车，红旗这次真的把诚意拉满了。先说最让我惊喜的智能驾驶。以前总以为这些高阶功能得30万以上的车才有，结果天工05的城市NOA在重庆这种魔幻8D地形里都能自己绕路，遇到堵车...查看全文

红旗天工05 真的太好了图1

红旗天工05 真的太好了图1

红旗天工05 真的太好了图2

红旗天工05 真的太好了图2

红旗天工05 真的太好了图3

红旗天工05 真的太好了图3

红旗天工05 真的太好了图4

红旗天工05 真的太好了图4

红旗天工05 真的太好了图5

红旗天工05 真的太好了图5

04-09

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

国庆红旗Hs5长途用车体验

我购买的是Hs5，在这国庆假期期间。我驾驶了约700公里左右，我对这台车的驾驶感受来说属于是非常满意的。车上三个成年人，后备箱装满，接近于满载的情况下，高速油耗还能低于7以下，我对这个油耗是相当满意的，更低的时候能开到5.8，甚至是5.6要知道这是一台2.0T发动机的车子，车身自重也已经到了1.8吨。能在高速上有这个油耗表现我是相当的满意了，当初购买这台Hs5时候，曾经有人不理解为什么要购买，而当他们坐过我这台车的时候。他们都会说我这台车好，不论是舒适程度还是内饰的质感都不像是这个价位该有的。外观大气，中网也是才用的是家族式的直瀑式的前网，让人感觉到非常的霸气。解锁的动态灯光效果，也是非常的酷炫，让人上车都有一种仪式感拉满的效果。还有红旗的售后服务，也是非常不错的，这些年我进店处理的一些小问题都能得到及时的解决，态度也是很好的，一进店就有宾至如归的感觉，体验感非常棒!

国庆红旗Hs5长途用车体验图1

国庆红旗Hs5长途用车体验图1

国庆红旗Hs5长途用车体验图2

国庆红旗Hs5长途用车体验图2

国庆红旗Hs5长途用车体验图3

国庆红旗Hs5长途用车体验图3

国庆红旗Hs5长途用车体验图4

国庆红旗Hs5长途用车体验图4

2024-10-11

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

Hs5的性价比真的很高

红旗Hs5家族式的设计语言加持，红旗HS5显得更大气、更时尚。红旗HS5前脸以高山飞瀑和中流砥柱，醒目的红色车标与格栅巧妙地结合在一起，搭配标志性“飞翼”车灯和“飞翼”饰条，极具中式美学韵味，全车视觉效果非常明显，给人以雄壮，磅礴之感。红旗Hs5充足的空间和丰富的配置创造了舒适体验轴距在同等价位下空间优势十分明显，舒适性也有保证。在配置上也花了不少心思。定BOSE 12环绕音响,NAPPA真皮座椅,HUD 抬头显示，双12.3寸液晶屏,40W手机无线充电等等实用配置大空间+丰富配置，让车内舒适性有了更好的保障，同时又能让人有足够的高级感。红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，采用爱信6AT变速箱。零百加速8秒钟内可以完成，百公里油耗也低至6-7L出头。跟合资豪华品牌习惯用功率高与低来区分高配与低配的方式相比较，红旗HS5更显性价比，SACC高级巡航，盲点点监测，车道保持，主动制动，全自动泊车等主动安全功能加持，搭配优秀的辅助驾驶功能使车主驾驶更有安全感。

Hs5的性价比真的很高图1

Hs5的性价比真的很高图1

Hs5的性价比真的很高图2

Hs5的性价比真的很高图2

Hs5的性价比真的很高图3

Hs5的性价比真的很高图3

Hs5的性价比真的很高图4

Hs5的性价比真的很高图4

Hs5的性价比真的很高图5

Hs5的性价比真的很高图5

2024-09-12

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

Hs5多年的用车反馈

红旗HS5的设计大气磅礴，体现了豪华感。家族式前脸、流线型车身以及时尚的尾部设计，共同营造出一种稳重中带有动感的视觉效果。更适合中国宝宝审美，车子的内饰设计简约而不失豪华，选用高品质材料和精湛工艺，营造出舒适和豪华的内部氛围，2.0T搭配6At的变速箱，动力表现强劲，加速流畅，悬挂系统表现出色，确保了舒适的乘坐体验和稳定的操控性能。在安全性这块，主动安全技术，和盲点监测，是标准配置。车身采用的热成性钢材料，给车主提供了全面的安全保护。燃油经济性也是很不错的，在高速满载的情况下也能做到7-8的油耗，对于一台2.0T的高功率发动机，满载，中型suv来说是非常满意的了。车内的空间更是宽敞，第二排的舒适度拉满，家用用车就非常方便，放上儿童安全座椅也不觉得车内拥挤。如果再给我一次选车的机会我还是选择红旗！

Hs5多年的用车反馈图1

Hs5多年的用车反馈图1

Hs5多年的用车反馈图2

Hs5多年的用车反馈图2

Hs5多年的用车反馈图3

Hs5多年的用车反馈图3

Hs5多年的用车反馈图4

Hs5多年的用车反馈图4

Hs5多年的用车反馈图5

Hs5多年的用车反馈图5

Hs5多年的用车反馈图6

Hs5多年的用车反馈图6

2024-08-09

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

Hs5用车心得

我购买的是19款的Hs5，经过4年的深度驾驶体验，我得出了以下心得。红旗Hs5，是一款中型的suv搭载的是2.0T的发动机匹配的是6At的变速箱，在燃油经济性跟动力之间做到平衡，要动力的时候有动力，要省油的时候又可以做到省油的能耗。底盘的铝合金件体现了红旗的用料足，在驾驶跟过弯的时候能够有更好的支撑性。现在hs5已经改款了，改款过后的hs5发动机2.0T匹配一台8at的变速箱，能够爆发更大的马力，燃油经济性也是得到了极大的提升。外观以及内饰也是颜值非常在线，外观大气，内饰的精美奢华，空间大，家用也是非常不错的一台车。家族式的直瀑式进气格栅，旗标灯，贯穿式的尾灯，无不体现着中式豪华风格，这样一台性价比，高颜值的中型suv是非常值得关注的，有喜欢的朋友可以入手，这是一台好车。

Hs5用车心得图1

Hs5用车心得图1

Hs5用车心得图2

Hs5用车心得图2

Hs5用车心得图3

Hs5用车心得图3

Hs5用车心得图4

Hs5用车心得图4

2024-07-22

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

四年的Hs5 真实用车体验

我的红旗Hs5，已经陪伴我行驶了5.6万公里。在这5.6万公里的路途中，红旗Hs5的行驶品质还有动力都非常让我满意。首先是行驶品质，红旗Hs5在高速上的静音性算得上很不错了。风噪跟胎噪是有，但是不影响整体的舒适体验。2.0T跟6AT的动力组合，降挡响应快，提速快，一台1.8吨的中型Suv，7秒多的百公里加速。燃油经济性也是非常不错的，我在定速100时速的时候，车上两人，也能跑出5.7的油耗，非常让人佩服。要加速有加速，要省油也是可以省油的。还有红旗的售后服务也是非常值得点赞的，四年十万公里的免费保养，看得出来红旗诚意满满，有几个车企能够有这种服务。在4s保养维修时，4s的工作人员也是非常热情的接待，为车主提供更优质的服务。每次去到红旗的4s，都能体验到宾至如归的服务态度。每逢节假日红旗官方跟当地的经销商，都会推出一系列回馈车主的活动，比如换季的时候有免费的换季检查，以确保车主在换季过后能够安全的行驶。还有节日还会时不时的赠送礼物，非常的人性化。

四年的Hs5 真实用车体验图1

四年的Hs5 真实用车体验图1

四年的Hs5 真实用车体验图2

四年的Hs5 真实用车体验图2

四年的Hs5 真实用车体验图3

四年的Hs5 真实用车体验图3

四年的Hs5 真实用车体验图4

四年的Hs5 真实用车体验图4

四年的Hs5 真实用车体验图5

四年的Hs5 真实用车体验图5

四年的Hs5 真实用车体验图6

四年的Hs5 真实用车体验图6

四年的Hs5 真实用车体验图7

四年的Hs5 真实用车体验图7

2024-07-04

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

红旗10月旗仕节

红旗每月一次用户日又来了，这个月的用户日更新了兑换礼品。每天都会更新礼品。礼品都是一些非常实用的生活用品，能够提升车主都生活的幸福感，露营的小凳子，桌子上的小台灯都是挺不错的，也非常应季，看得出来红旗在选品这方面用心了！

红旗10月旗仕节图1

红旗10月旗仕节图1

红旗10月旗仕节图2

红旗10月旗仕节图2

红旗10月旗仕节图3

红旗10月旗仕节图3

红旗10月旗仕节图4

红旗10月旗仕节图4

2023-10-19

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

国产豪华MPV

国产MPV，红旗HQ9，作为拥有两辆红旗的红旗车主。我想我更有发言权，红旗秉承着他们的服务理念。不断更新自己的车型，这不出了一台全新红旗首款MPV，我立马盲订。开了有一段时间，跟你们分享下用车心得，我购入的是47.88的智联旗享版本，个人觉...查看全文

国产豪华MPV图1

国产豪华MPV图1

国产豪华MPV图2

国产豪华MPV图2

国产豪华MPV图3

国产豪华MPV图3

国产豪华MPV图4

国产豪华MPV图4

国产豪华MPV图5

国产豪华MPV图5

国产豪华MPV图6

国产豪华MPV图6

2022-11-25

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

为全新红旗H5发声

全新红旗H5，有多种动力版本。分别是1.5T，2.0T，还有一个混动版本。个人建议的是买2.0T，起售价18.98万的智联旗畅。因为18.98万能给你带来更多的实用型配置，360全景影像，主驾座椅记忆，后视镜记忆，车道偏离预警，车道保持辅助...查看全文

为全新红旗H5发声图1

为全新红旗H5发声图1

为全新红旗H5发声图2

为全新红旗H5发声图2

为全新红旗H5发声图3

为全新红旗H5发声图3

为全新红旗H5发声图4

为全新红旗H5发声图4

为全新红旗H5发声图5

为全新红旗H5发声图5

为全新红旗H5发声图6

为全新红旗H5发声图6

为全新红旗H5发声图7

为全新红旗H5发声图7

为全新红旗H5发声图8

为全新红旗H5发声图8

为全新红旗H5发声图9

为全新红旗H5发声图9

为全新红旗H5发声图10

为全新红旗H5发声图10

2022-09-30

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

红旗氛围灯漆面镀铬条脱落

你们有这种现象吗我已经更换第二次氛围灯了依旧是脱落是不是脱落的才是正品红旗

红旗氛围灯漆面镀铬条脱落图1

红旗氛围灯漆面镀铬条脱落图1

红旗氛围灯漆面镀铬条脱落图2

红旗氛围灯漆面镀铬条脱落图2

红旗氛围灯漆面镀铬条脱落图3

红旗氛围灯漆面镀铬条脱落图3

红旗氛围灯漆面镀铬条脱落图4

红旗氛围灯漆面镀铬条脱落图4

2022-05-17

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

提问为啥我的hs5旗享360环影距离较近时候画面不会放大呢我看旗领前面要碰撞到了它会单独的把前面的影象打开左侧要碰到就显示左侧

2021-10-17

尊贵的美团单车车主

红旗HS5车主·车龄5年

提问有没有车友装carpaly的有没有好一点的推荐

2021-10-03

没有更多了～