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#谁是你心中的高能赛道玩家随着新能源市场的不断崛起，许多车企将目光放到了新能源领域，对于燃油车反而不那么重视。可是捷豹却截然不同，它坚持用心对待每一个产品。2022款捷豹XFL与捷豹XEL的亮相就是最好的佐证，也让消费者见识到这个英伦品牌的非凡魅力。4款全新造型的轮毂，以钻石切割或熏黑工艺打造，对于追求个性的年轻用户而言，如此设计不正好如他们所想？此外，最吸引我的是车内最先进的音源黑科技处理技术，让每个驾驶者拥有身临其境的驾驶乐趣，如现场版的听觉享受，让驾驶成为一种尊贵奢华的体验，这就是捷豹品牌值得选择的原因。
#高性能四门轿车到底谁更强我平时很喜欢看一些性能车的视频。最近，这两天视频刷非常出圈。那就是凯迪拉克CT5-V BLACKWING跟宝马M5在金港赛道的大PK，最终CT5-V BLACKWING在圈速和零百的上都战胜了M5。其实，对于这个结果我并不意外，毕竟从ATS到CT4，以及CTS到CT5都是来自鼎鼎大名的阿尔法平台，走的都是纵置后驱的纯粹运动路线，而CT5-V BLCKWING就是CTS-V的继任者，毫无疑问，只会更强，而且强到离谱。CT5-V BLCKWING匹配的是代号10L90 十速变速箱，跟凯迪拉克CT5早期型用的10L80，现款用的10L60都是师出同门的，其中10L80和CT4-V BLACKWING一致，与CT5-V BLACKWING的变速箱技术一脉相承，同样具有宽泛齿比、快速响应和高扭矩承受等特点。这对于摩拳擦掌想要试试CT5-V BLACKWING却又苦于没有机会的我而言可是一大好事，过几天我就打算去试驾一下好友的CT5铂金型，看看它的性能是不是也能让我刮目相看！
#20万级SUV怎么选？年前发了一笔奖金，结合近几年攒的钱，在3月份的时候，我入手了这款大众途岳。饱满有力的外观，充沛的动力数据和低油耗的优势，是我选择它的主要原因，还有大众品牌的口碑也深得我心。这不，最近天气逐渐回升，我计划着自驾游来一波越野。为此，特意找了两三个朋友一起去越野。其中，有个朋友开的是新入手的领克01，和我的途岳都是20万级的SUV，可据说入手价格比我的途岳还便宜一些。既然是同级别的汽车，自然要比较一番。动力方面，我的途岳186匹马力，朋友的领克01有254匹马力，好吧，动力输出我败了。空间尺寸方面，我的途岳长宽高是4453*1841*1632mm，他的领克01长宽高4549*1860*1689 ，行吧，空间还是领克01更宽敞。随后，又上路跑了一圈，一些颠簸路段人家稳稳通过，我却上下摇晃，感觉属实不好。
