认证：捷途旅行者C-DM车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
水静葡萄jinci
内饰比较简单 空间很大，我喜欢家庭出游 双冰箱可以给我更好的体验！ 对于女生来说，方向盘比较轻，很好开 可以用最舒服的驾驶模式 竟然还有座椅按摩，这点我们真的是太需要了
现在真的是爱死了这个混动的车～ 冰箱彩电大沙发 户外露营的时候还能1秒放电 带着孩子多看一看大自然 全家一起出游 想去哪去哪都快乐
参加了粉丝节，这款超级性比价高的suv 心动了
6w值得买吗
捷途山海L7 Plus 产品力分析 一、核心优势： 1. 价格竞争力显著 顶配七座版本官方指导价为17.99万元，在同级混动七座SUV市场中具备极高的性价比优势。 2. 双重冷藏配置 创新性地搭载下沉式车载冰箱与扶手箱冰箱双制冷系统，可同时满足不同饮品的冷藏需求，提升用车便利性。 3. 空间表现优异 采用七座布局，第三排空间达到同级别主流水平。座椅填充物柔软，支撑性良好，且配备多模式按摩功能，有效缓解长途驾驶疲劳。 4. 智能驾驶辅助完善 配备自动泊车系统，支持多种场景下的自动泊入泊出，显著提升城市用车便利性。 二、有待提升之处： 1. 娱乐系统配置 相较于更高级别的MPV车型，后排娱乐显示屏配置较为简单，注重实用性与成本控制。 三、总结： 捷途山海L7 Plus以17.99万元的售价实现了越级的空间表现、舒适配置与智能驾驶功能。虽然在后排娱乐系统方面有所简化，但其核心产品力完全对得起售价，是一款适合多人口家庭出行的高性价比混动SUV。
提问这辆车如果座七个人 后面空间是不是就不达了 你们说 有必要买7座版本的吗
提问朋友们 这款车二手多少价格合适呀
姐妹们！被邀请去试驾捷途那个新出的山海L7 Plus了，七座大块头！作为一枚‘女司机’，咱得公平唠唠！ 第一眼：车头是真宽、真高啊！气场十足，但也让我这小个子心里‘咯噔’一下。 上车惊喜：开惯车的老腰都知道，受力点不对贼难受！但！这车座椅腰托能调！不是那种整体鼓起来，是能精准顶住你腰最酸那个点！调完一靠，嚯！瞬间贴合！长途救星啊！ 上路插曲：开出去没几分钟，好家伙，油表快见底了！赶紧拐进加油站。92#，怼了200块！重点来了——当时电量只剩14%（基本就是亏电在跑）。你猜怎么着？这200块油， 愣是跑了350公里左右！对于一个这么大个儿的七座车，这油耗，直接戳我心窝子！太香了！ 开起来啥感觉？方向盘是真轻！揉盘子、掉头都不费劲，这点对女生很友好。不过嘛...方向盘我已经调到 最低了，对我这小身高来说，还是有点高，得抬着点胳膊开。所以嘛...这车，适合买给老公开！我在副驾享受不香嘛？哈哈！ 小心动细节（疯狂加分！）：1. 车载冰箱！就藏在 主驾副驾中间扶手箱里！夏天冰个可乐、酸奶，冬天温个奶茶，想想就美滋滋！ 2. 副驾脚下的‘神器钩’！在副驾驶 座位底下，有个 承重挂钩！比挂后备箱那种实用多了！位置低，挂奶茶、汤汤水水 稳得很，不容易晃洒！买完早点往那一挂，安心！ 3. 后排小桌板！ 二排座椅背上， 一拉就弹出个小桌板！带孩子出门，零食、iPad、画笔画纸一放，世界瞬间清净！吃喝玩乐全搞定！ 说实话，虽然有些车后排有屏幕，但在这个价位（20万级）的混动SUV里，这些小设计 实实在在戳中我了！冰箱、挂钩、桌板，样样都是 过日子的贴心款！”
提问这款车 高速上油耗好高 将近10个油 想球球大佬们的高速省油攻略
在朋友的自由者车上，谈一谈感受 整体空间还可以，座椅比较软，颜色很靓 女孩子开还行，男孩子就算了 这款没有旅行者越野气息浓，但是我感觉外形更加流畅好看点 这款好像14w左右吧，越野还需要换胎，真的好贵 我们开的是轻越野路线，油耗大约...查看全文
提问这个车马力这么好，续航怎么样啊？
提问一直在考虑 到底是纯油还是混动 混动依靠电池 不保值 纯油越野车 百公里13个油 又开不起～
作为捷途老车主，我也去试驾了一把新车，今天就来和大家分享一下我的真实感受！ **✨ 颜值即正义：** * 虽然尺寸不大，但自由者看起来超级霸气！尤其是这个大灯，简直不要太酷！车头整体比旅行者更加饱满，更适合城市路段～ * 车尾取消了外挂小书包，改成了掀背式开启方式，对于不喜欢侧开门的朋友来说是个好消息！ * 没有了小书包，后备箱空间超级大，而且后备箱还设计了固定网的挂钩，细节满分！ **🚗 内饰&空间：** * 内饰和山海T2差别不大，最大的区别就是中控下方多了一排实体按键 * 需要注意的是，驻车按钮放在了主驾左侧，需要适应一下 * 前排提供了四个USB接口和一个点烟器接口，盲猜主驾侧是车机互联和记录仪U盘，副驾是一个快充一个慢充。 * 副驾侧面还有一个挂钩，平时可以挂点汤汤水水，出去吃饭打包不用担心撒了。 * 前排整体用料都很厚道，中控和车门都是软性材质。 * 后排也配备了两个充电口，其中一个为快充口。不过后排车门用的是硬塑料材质，相对前排没那么舒服。不过想想这个价位有2.0+8AT+博格华纳四驱，似乎也不是不能接受。 **🏎️ 驾驶感受：** * 自由者整体动力表现非常强劲，油门响应也非常迅速。 * 试驾的时候刚好有一段越野路，特意测试了一下这车的减振，感觉不错 * 低速行驶时也比旅行者更舒服，可能是因为自由者的悬架比旅行者更软的原因。但是过颠簸路时也会给人一种不够干脆的感觉。 **✨ 小缺点：** *号称终身质保，但实际上有非常严格的标准，如果是为了这个买车，还是建议再考虑考虑。 *越野能力有限，越野油耗较高 **总结：** 自由者作为捷途的第二款方盒子车型，整体的用料做工都还是值得肯定的。安全满满
几个月这个车也开了一万多公里了，保养了一次，总体来说，车还是蛮好开的，有辅助驾驶，还能检测公路上的线和车距，适合新手开 找到车的感觉，知道自己的轮胎压到哪里 优点：高速上油电混，很省油，来回1700公里，两箱油，大约900块钱。还有辅助驾驶解放右脚，但是一定要注意，盯着前方路况，有时候不是特别智能，前方有障碍，但是刹车不及时，所以驾驶员还是要多多注意的。 苹果手机可以连接AppleCare，在手机导航也会同步到仪表盘，非常好看，图6是连接上手机后，主屏幕的显示，还可以用微信等，点击捷途就可以回到本来的状态了 想改善的点：有时候犯困，小捷的提醒不是特别的智能，有点危险⚠️ 希望这块更加智能点 还有拔充电枪 可不可以用手机操作 有时候忘记带钥匙了，充电枪拔不出来 很是尴尬 车机系统也不能用外部的软件 而且每个月流量都不够 还要买流量 有时候开车发动机声音很大，后备箱没有一般的越野车空间那么大
24年9月提车，买车时最看重硬核的外型配有极强的安全性能 ！实话实话 女司机还是有点怕的～我需要一款给我带来安全感的车 挑选车型时，我还是买了顶配，宁德时代的电池，纯电续航208km，冬天大约有70%左右，我开了四多月，综合油耗只有2左右，如果满箱油满电的情况下，续航能达到1000km，长途出行也不在拍的 我入的时候当时有置换补贴以旧换新旧车残值之类的，21w的车，最终约16w拿下，办理了五年期的贷款～据说25年好像补贴加倍了 我是喜欢带着父母和兄弟姐妹一起出游，买车时店里还送了露营用品，幸好这车车内空间大，装备+5个人都能做的很舒适 买到这款喜欢的车～是大写的开心
听说又有新车啦 这次竟然做到了四驱，是越野路上的好朋友 我开过旅行者走过318，在穿越时，它带给我满满的安全感！ 我希望这款车的外观是更加炫酷的越野装饰，上车架可以再宽一些，后备箱容量也再扩充一些，让更多的人走向越野！
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