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#因为内饰爱上一辆车说到被一款车的内饰吸引，大部分人首先想到的肯定是奔驰的内饰，尤其是夜间奔驰的内饰。但少有人知道标致的内饰并不比奔驰差，当然有2个前提，一是不能在晚上，二呢得同价位，你不能拿奔驰S和标致比。 标致508L的内饰设计真的是独树一帜，小小的如赛车般的方向盘，能充当HUD的比方向盘高的仪表盘，右边是一排钢琴按键，又好看又实用。 很多人就被这套内饰给迷住了，包括我自己，就是被这套内饰吸引而订的车。这套内饰提供给我们非常高的情绪价值。坐进来就不想下车。
#坚持开油车的理由很多人都搞错了一件事。 核心的区别在于，你是在买一个工业品，还是在 买一个电子产品。 现在还在坚持买油车，续航、充电、保值率这些 都只是表面问题。 我选择标致508是因为，它是一个已经发展到极致的工业品。 它的整个服务体系是开放的、社会化的。加油站 是国家的，修理厂是社会的。车是你的，怎么 用、怎么修，你的自主权非常高。它的技术上限 和下限，一百年来已经被无数人摸透了，一切都 是确定的。 而电车，本质上是一个大号的电子产品。你买的 不仅仅是这台车，更是强制绑定了这家厂商搭建 的一整套生态系统。充电桩是它家的还是第三方 的？软件系统更新了什么？电池衰减了听谁的？ 你的一切体验，都高度依赖于厂商那个封闭、脆 弱、且需要你不断适应的生态。你的自主权被大 大压缩了。 买油车的人，本质上是在用脚投票，选择一个成 熟、稳定、不受单一厂商过度控制的出行体系。 我坚信我的508能够陪我一直走下去，也希望法系车不会推出历史舞台，做大做强再创辉煌。 当然，不认同的也可以说买油车的人是 49 年入国军，老土，落后，但两种车都有人买，厂家不断升级降价不是好事吗？难道干翻另一个选择，开始垄断？
#暴雨天开车应该注意什么暴雨天开车，这些技巧得知道！ 南方这暴雨天是说来就来，开着我的标致508l也经历了不少回。今儿就跟大伙唠唠暴雨季节的用车经历和安全出行技巧。 记得有一回，雨下得特别大，路上积水严重。我正开着508往家赶，前面一段路水都快没过半个车轮了。当时心里慌得很，但还是稳住了。涉水驾驶时，我提前把速度放慢，挂到低挡位，让发动机保持较高转速，缓慢而平稳地通过积水路段，这样能防止水倒灌进排气管。要是在水中意外熄火了，千万千万别再尝试启动发动机。我那次熄火后，就赶紧打开危险警示灯，也就是双闪灯，第一时间打电话叫救援。要是贸然重启，发动机进水了，那维修成本可就高了去了。 暴雨天开车，车窗和后视镜特别容易起雾，视线严重受影响。 我选般会把空调调至制冷模式，对着挡风玻璃吹，这样能快速除雾。要是后视镜起雾，我会准备一块干净的毛巾，时不时擦一擦。快速有效除雨的话，合理调整雨刮器速度很关键，根据雨量大小及时调节。 灯光的使用也很重要。暴雨天光线暗，要打开近光灯，让其他车辆和行人能清楚看到你。要是雨特别大，能见度极低，还得打开雾灯。但千万别开远光灯，远光灯会在雨雾中反射，反而让自己视线更模糊，还会晃到其他道路使用者。 车内我还常备一些应急避险装备，像手电筒、防滑链、拖车绳这些，都放在后备箱的储物格里。手电筒在紧急情况需要照明的时候很有用，防滑链在湿滑路面能增加轮胎摩擦力，拖车绳万一车子抛锚了，可以方便救援。 暴雨天开车，安全第一。希望我的这些经验能帮到各位开508的车友，咱们一起让爱车防患“雨”未然！
#这车的隔音我服了目前我开过160+巡航过的车子有：14款的奥迪A8、18款宝马X5、15款马3、10款雅阁、20款迈腾、19/20款S90、16款帕拉梅拉、二代卡宴普通版、17/18款凯美瑞、23款XT5，我自己的21款508L。 隔音到这个水平其实差别不大了，都很吵。核心差别在于驾驶信心，508L在这些车子里，仅次于A8和帕美，超车变道都很稳定丝毫不慌，注意只说我开过的这些里，并且条件是120以上的巡航状态，。SUV的问题在横风，真的很明显，会造成显著的信心下降，比如过阳澄湖那段横风一阵一阵的，都不敢开太快。 上述答案仅限：晴天、干地、中国境内路况较好的高速路。其他天气和路况未曾刻意感受过，不具备参考价值。
#买车听劝老话说听人劝吃饱饭，买车这件事我却没有跟风。当我把它开回家时，身边的亲戚朋友还是挺惊讶的！标致508l一款法系b级车，马路上却很少见到。这样我的车在马路上才是最靓的仔。 当初选车时身边人都劝“别买法系”，但冲着508l的獠牙大灯和内饰质感，还是咬咬牙提了。 开了半年发现，1.8T动力够猛，底盘调校特别舒服，过减速带比同事的日系车稳多了。内饰的翻毛皮和钢琴按键质感拉满，每次上车都觉得值。 唯一缺点可能是保值率一般，但自己开着爽最重要啊！那些说“别买”的，现在坐过我车的都闭嘴了～
#爱车好物推荐【实测！标致508车主亲证：前挡遮阳伞真能救大命】 最近这太阳毒得离谱，我的标致508停在露天停车场两小时，虽然法系车环保这一块做的不错，车内几乎无异味。但一拉车门一股热浪扑面而来，方向盘烫得能煎蛋，坐进去像进了桑拿房，开空调得等十分钟才敢碰座椅。 还好前几天在懂车帝刷到有人推荐前挡遮阳伞，抱着试试的心态买了个。今天实测：同样暴晒两小时，拉开遮阳伞的瞬间就感觉不一样——车内温度起码低了10度，方向盘不烫手了，坐进去不用猛吸凉气，空调开两分钟就凉快。 几十块钱解决大问题，标致508车主们可以冲！感谢懂车帝的好物推荐，夏天开车终于不遭罪了～
#再选一次还会选现在的车吗一转眼标致508l已经陪我走过了三个年头。法系车以浪漫设计勾勒独特美学，底盘调校稳若磐石，操控精准如臂使指。匠心工艺与前沿科技相融，品质可靠，一旦驾乘，便沉醉于其独有的驾驶魅力与舒适体验中。
#天籁用车心得当初选择天籁，对比凯美瑞，雅阁等许多车型，是我深思熟虑后的决定。在众多车型中，天籁以其均衡舒适性和时尚的外观，完美符合了我对家用车的所有期待。我深知，一辆好的家用车不仅能为日常出行提供便利，更能成为提升生活品质的重要伙伴。 天籁的外观设计，是我一眼就相中的地方。当时选颜色纠结了半天，最后还是选择加价的白色。它有动感的车身轮廓，又不失稳重与大气。前脸设计独具匠心，LED大灯组与进气格栅相得益彰，展现出强烈的视觉冲击力。而车身侧面和尾部的设计同样出彩，每一处细节都透露出设计师的匠心独运。更重要的是，天籁的外观不仅时尚，而且省油。有车的生活，是舒适的。它不仅让我的出行变得更加便捷和舒适，还为我带来了更多的生活乐趣。出行变的方便了，而且很舒适。 回顾与天籁相伴的这些时光，我很满足。在未来的日子里，我相信天籁将继续陪伴我走过更多的旅程。
#动态体验日产N7的全面智能化升级听说东风日产又出了王炸级别新车型N7趁着周末，带上全家，直接到店体验一把新款车的快乐作为一个忠实颜党，N7的外观真的完全长在了我的审美点上！ 真无框车门，隐藏式把手，整车线条流畅灵动，上方贯穿式的LED灯带如同一条璀璨的星河，独特的“魔法画布”前后灯组交互灯语系统还能自定义内容，科技感简直爆棚苦逼的打工人的梦想就是一到周末，手机关机，放飞自我来一场说走就走的自驾露营，像N7这种四个轮子里扛个家的设计，简直就是打工人天选之车前排驾驶座宽比“总统套房”翻全场后排83%得房率干后备箱的容积大到离谱，烧烤架、帐篷、野餐篮、滑板车统统轻松塞再搭配AI零压云毯座椅，冷暖冰箱和大师级音响系统，开着房子出门玩不是梦令人心动的，是它16-18W元的预测售价，性能王炸价格香，而它4月的预售更是“卷”出了新高度，999抵扣3000还不算，最高还有1w的置换补贴难怪预售一出，现场都快挤爆了
#天籁用车心得我是天籁车主，2.0自吸，成本给你算一下，保险3000-4000，取中位数3500，这是老婆经常开，如果是我，只买交强也就不到一千，你新手，建议买基础险(交强、车损、第三者、不计免)足矣，油耗7.6表显，我开车不暴力，你的情况，预计一年一万公里差不多，也就是6000的油钱，加上洗车500/年，罚单1000/年，停车2000/年，高速费等等杂七杂八，一年一万五足够了吧，开车习惯好，罚单少点，停车尽量找免费或者便宜点的地方，其实用车也不贵，一个月一千差不多，反正粗略算，你看里程就行，综合成本一公里一块我是天籁车主，2.0自吸，成本给你算一下，保险3000-4000，取中位数3500，这是老婆经常开，如果是我，只买交强也就不到一千，你新手，建议买基础险(交强、车损、第三者、不计免)足矣，油耗7.6表显，我开车不暴力，你的情况，预计一年一万公里差不多，也就是6000的油钱，加上洗车500/年，罚单1000/年，停车2000/年，高速费等等杂七杂八，一年一万五足够了吧，开车习惯好，罚单少点，停车尽量找免费或者便宜点的地方，其实用车也不贵，一个月一千差不多，反正粗略算，你看里程就行，综合成本一公里一块
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智勇双全芒果kFv：23年买的天籁，快二万公里，没啥后悔的，唯一 缺点就是现在家里人多了，觉得坐不下了，后面 准备换辆mpv。 不知道为啥网上这么多人吐槽日产，可能我对提 速什么的要求不高吧，开着感觉挺好的，城市道 路够用，高速也还可以，主要cvt平稳且省油， 噪声稍微有点大，音响效果一般，其他都还行， 日常使用完全够了。现在的天籁就像家里的婆娘，虽然没有了激情和吸引力，但是仔细想想没有任何值得抛弃的毛病，够用，可靠。这日子还得过下去。23年买的天籁，快二万公里，没啥后悔的，唯一 缺点就是现在家里人多了，觉得坐不下了，后面 准备换辆mpv。 不知道为啥网上这么多人吐槽日产，可能我对提 速什么的要求不高吧，开着感觉挺好的，城市道 路够用，高速也还可以，主要cvt平稳且省油， 噪声稍微有点大，音响效果一般，其他都还行， 日常使用完全够了。现在的天籁就像家里的婆娘，虽然没有了激情和吸引力，但是仔细想想没有任何值得抛弃的毛病，够用，可靠。这日子还得过下去。
#天籁用车心得我的天籁已经提车一年啦！已经开满了1万公里。想和大家聊聊我的真实感受。 外观时尚大气，运动气息十足，削切式的轮毂，很适合年轻人。 。沙发座椅很舒服，不愧是“沙发厂日产”出品，整体静音效果也很好，开出去和朋友玩，大家都觉得“新款天籁和我印象中的不一样”。省钱省心。当时15个不到落地，目前开下来综合副油耗不到6个，对于一个2.0排量的b级车，已经很省钱了。目前只做过一次附赠的基础保养，确实很省心。 3动力还可以，我的这台是悦享版，2.0L排量，家用代步绰绰有余了，高速稍微踩猛一点也不会抖，但自己毕竟也是个年轻人，想追求一点“运动模式”，有点后悔没有加点钱上2.0T的版本。 以上就是我个人一些简单的感受，现在天籁有一个真心版只要12个多，和我一样喜欢燃油车的朋友，真心建议考虑一下天籁，“入股不亏”！
#示界发布首款车型官图法系新势力登场！神龙汽车示界富康06开启预售倒计时 友友们，汽车圈又有大动作啦！神龙汽车全新新能源品牌示界的首款车型富康06，即将在4月开启预售，5月正式上市交付，一场纯电SUV的新风暴就要来袭！ 示界虽是新品牌，但背靠东风汽车与法国PSA标致雪铁龙合资的神龙汽车 ，实力不容小觑。这次的富康06，更是打破了大家对法系车的固有印象，整体风格科技感满满。 外观上，它采用封闭式前脸，下部独特的内凹设计，让车头层次感十足。间断式光带的分体式LED日行灯，看起来超犀利。贯穿式进气口内部的参数化点阵纹理，加上两侧立体导流槽，既优化了空气动力学性能，又带来强烈的视觉冲击。车身侧面隐藏式门把手搭配19英寸轮圈，时尚又动感。车尾的贯穿式尾灯由多组菱形光幕构成，中央还有“HEDMOS”发光标识，搭配双层扰流板，夜晚行驶超吸睛。 富康06定位紧凑型纯电SUV，长宽高分别为4670/1900/1617mm，轴距达2775mm，空间表现值得期待。动力上，搭载160kW高功率电机，配合中创新航新一代磷酸铁锂电池，最高时速能到170km/h，电池能量密度达153Wh/kg，还支持30分钟快充至80%，日常出行和短途旅行都能轻松应对。 在这个竞争激烈的纯电SUV市场，富康06凭借独特的设计、不错的性能和亲民的价格，很可能成为一匹黑马！感兴趣的朋友可以持续关注，准备在预售时去4S店一探究竟啦！
#天籁用车心得日产大沙发真不是吹的 前面起亚k3开了6年多，今年换了天籁，用车体验 简直不要太好喔~ 首先是它的外形真的很帅！！！内饰也在我的审美点上,其次它的座椅超舒服的，主驾还可以调整腰部角度，对于腰痛人士来说真的太友好了，本来下单了腰靠都退了，嘿嘿，用不上了~ 然后是它的动力，我的是2.0l，对于我来说完全够啦， 我的驾驶感受就是非常的平稳顺滑~ 最后不得不提一下主驾的隔音效果太好啦！！! 还有好多优点，比如L2辅助驾驶功能，高速上体验了解放双脚的快感……· 当然也有不那么完美的地方，比如360全景影像不高清，无线充电手机发烫等等，但14万优享落地的价格这么香，这些小缺点当然就都能包容啦～
#爱车用养大作战最近我的标致508L出现了车窗升降异常的问题，主驾驶车窗偶尔会失灵，时好时坏。去4S店咨询，维修费用不低，于是决定自己动手试试看，没想到还真成功了！现在把详细过程分享给大家，希望能帮到有同样问题的车友。 前期准备 确认故障：在决定更换继电器之前，一定要先确定问题出在继电器上。我通过查阅车辆维修手册，对比故障现象，初步判断是车窗继电器的问题。同时，也在网上搜索了很多标致508L车窗故障的案例，进一步验证了自己的判断。 购买配件：确定故障后，我在网上购买了适配标致508L的车窗继电器。一定要注意选择正规渠道和适配车型的配件，避免买到假货或不匹配的产品。价格比4S店便宜了不少，价格几十块钱不等 准备工具：有手就行 更换过程 找到继电器位置：标致508L的车窗继电器位于发动机舱内的保险盒里。打开引擎盖，找到保险盒，一般上面会有标识，很容易找到。保险盒盖子上有各个继电器和保险丝的位置图，可以对照着找到车窗继电器。 取出旧继电器：保险盒盖子取下后，就可以看到里面的继电器了。车窗继电器一般是方形的，上面有编号。用镊子或一字螺丝刀小心地将旧继电器从插座上拔下来。拔的时候要注意力度，不要损坏插座。 安装新继电器：将新购买的继电器按照原来的方向插入插座，确保插紧。插好后可以轻轻晃动一下，检查是否安装牢固。 测试车窗：安装好新继电器后，先不要急着装回保险盒盖子，而是先启动车辆，测试一下车窗是否恢复正常。按下主驾驶车窗升降按钮，车窗顺利升降，没有出现之前的失灵现象，说明更换成功！ 装回保险盒：确认车窗正常后，将保险盒盖子装回原位，拧上螺丝。 总结 整个更换过程并不复杂，只要有一定的动手能力和耐心，按照步骤来，都可以自己完成。这次自己动手更换车窗继电器，不仅省下了一笔维修费用，还学到了很多汽车维修知识，成就感满满！如果你的标致508L也出现类似的车窗问题，不妨试试自己动手更换继电器。不过，在操作过程中一定要注意安全，如果遇到问题，也可以随时在网上搜索相关资料或者咨询专业人士。
#天籁用车心得日产天籁还是不错的深度体验快2年了 南方的冬天也偶尔会哆嗦两下 分享一下我的天籁用车小技巧，以确保大家的冬季车辆安全： 1.车辆预热：很多网友说天籁有冷保护，我也觉得有，就是在启动车辆的时候会有一小段时间的呆萌阶段，其实是为了更好的保护车辆的安全啦，所以要预留好预热时间，让发动机达到适宜的工作温度。预热时间通常在1-2分钟，不宜过长，以免浪费燃油。 2.检查防冻液：过冬要确保防冻液的冰点低于当地最低气温，避免冷却系统结冰。如需更换，请选择适合冬季使用的防冻液。 3.调整胎压：冬季气温低，轮胎气压会降低。适当提高轮胎气压，以减少滚动阻力，提高燃油经性。 4.使用冬季轮胎：在冰雪路面行驶时，建议更换为冬季轮胎，提高抓地力，确保行车安全。 5.检查雨刷器：停车在露天停车场的时候，可以把雨刮器抬起，以免冻到前挡风玻璃上。平时要确保雨刷器正常工作，避免雨雪天气时视线受阻。 6.保持车距：冬季路面湿滑，制动距离延长。行车时请保持安全车距，减速慢行。
#爱车用养大作战大家好我是一位标致508l的车主，虽然已经有二十年的驾龄了，但还是喜欢逛懂车帝和车友们一起分享交流平时的用车知识，冬季用车使用频次最多的功能之一就是空调暖风，因此很多人就有疑问了，例如：空调暖风天天开影响油耗续航吗？长时间停车空调暖风需要关吗？怎么用暖风给车窗除雾……等等一些想要了解的问题，今天且听我说。 1.空调暖风天天开影响续航吗？燃油车的暖风系统主要利用发动机的余热，因此开启暖风对油耗的直接影响较小。但是，如果车内设置为非常高的温度，使发动机长时间空转来提供暖风，可能会略微增加油耗。 2.长时间停车空调暖风需要关吗？ 从节约能源的角度来讲，燃油车在长时间停车时可考虑关闭暖风以节约燃油。从安全和舒适性角度来讲，燃油车在封闭空间如车库内长时间停车时，最好关闭发动机以防止一氧化碳中毒。建议使用毛毯、保暖衣物来辅助保暖，以降低对暖风的过度依赖。 3.怎么用暖风给车窗除雾？首先将空调系统设置为除雾模式（通常会有图标标示），许多车的空调系统在除雾时会自动调整气流方向和温度。然后打开A/C按钮，即使在暖风状态下，这有助于去除湿气（即使车内温度上升，A/C压缩机会除湿）。将气流方向指向挡风玻璃，这可以帮助快速融化车窗上的积雾。若车窗外侧结霜，可在车外用适量专用防冻除冰喷雾进行除霜处理。 总的来说，合理使用空调暖风不仅能提高驾驶的舒适性，还能有效管理车辆的油耗影响。大家在使用车辆时根据实际情况灵活调整空调设置，能更好应对冬季驾驶环境。
#汽车加油那些事我们都知道汽车的燃油标号有92、95以及98号汽油，越好的车就需要加更高的标号，涡轮增压发动机一般都加95# 油，加92号可能压缩比达不到，会造成燃烧不充分，影响发动机的使用寿命，自从买车之后给车子一直加95# 汽油，听别的车友聊天说加92# 也是可以的，我也试了加过一次，但开车时的动力平时确实稍微弱一些，可能他的车子是230的缘故，偶然得到两张中石油满300减35的消费卷，前提是只有加注98# 油才可以用，但最后实付265，用计算机仔细算了算加98也就比加95贵个一两角，从来没有吃过细粮的老“狮”——标致508l，今天也开开荤，实话实说，98# 汽油确实是有劲，顿挫抖动感明显减少了，加速时发动机的声音也变绵密了，一脚油门提速也很顺畅，也很耐烧。加油并不是一个简单的面子工程，这就和人一样，吃的有营养，状态自然在线，而每天节食或挑食，身体肯定是不好的，有时候千言万语不如实践一次。
#很哇塞的车载好物又要到春节了一年很快又要过完，年底人们都会买新衣戴新帽，再看看我的出行搭子标致508l又为我遮风挡雨一年，这一年它勤勤恳恳，没有一次把我扔在马路上，带我游山玩水欣赏绿水青山可谓是功不可没。年底准备好好给它美美容，并增添一点好物。 刚刚一个好物向大家推荐，都知道懂车帝每个礼拜二和礼拜五金币商城有好物秒杀，正好被我秒到一个好物车载挂钩，大家是不是每次出行，后座总是杂乱无章，各种玩具、水杯、零食散落一地，让你头疼不已？不用担心，这款汽车后排挂钩创意卡通椅背挂钩，或许能给你带来全新的解决方案。它不仅造型可爱，功能更是强大。想象一下，把孩子的水杯、玩具统统挂在后座的椅背上，前排的你再也不用担心杂物影响视线，更不用担心孩子伸手去拿危险物品了。这不仅仅是一个挂钩，它让你的车内空间瞬间变得井井有条，营造出更加舒适、便利的驾乘环境。而且，它的安装超级简单，无需任何工具，轻轻一挂，就能稳稳当当的完成它的使命。今天刚收到货我就迫不及待的装上了带大家欣赏一下，还在等什么呢？这款车载挂钩，不仅解决你眼前的烦恼，更是为你的出行生活增添一份乐趣，快来秒杀吧！
#人生第一辆车今天我们来聊一个超有料的话题 人生首辆车，怎么选？当然首选懂车帝上面深度了解你想入手的车型接下来 敲黑板，划重点 首辆车要选自己喜欢的 但别急，喜欢不等于盲目· 这里有几个小贴士 帮你选到心怡的座驾 Tip1：预算先行 结合自己选车的重点，确定预算范围，在预算内选择自己喜欢的，量力而行。 Tip2：性能考量 选择性能的同时也要考虑安全。查看车辆的气囊，刹车系统，车身稳定性如何；以及根据自己的驾驶习惯和需求，选择合适的动力配置。 Tip3：外观内饰 颜值即正义，但内饰材质，方向盘操控性，座椅是否有加热通风功能，远程操控性以及车辆的储存能力等都要考虑，注重好看的同时也要考虑舒适性。 Tip4：试驾体验 试驾是买车很重要的一环，千万不能忽略。自己试驾直观感受车辆的动力，刹车的力度，车辆的操控性和智能辅助驾驶是否好用，这些都与你日后的用车生活息息相关。 Tip5：提车流程 带齐材料：本人身份证、驾驶证、银行卡、合同、定金收据 提车通知一带上证件一车外检查一车内检查一合同检查一证件检查一购买车险一尾款支付一选号上牌一提车完成 而我拥有了标致508l 就像我拥有了专属坐骑辛巴 颜值在线，行驶在路上就是回头率百分之百 智能科技，让驾驶更安全轻松 性价比高，无需负担过重 储物空间大，就像拥有了移动衣柜 是不是已经心动了？ 让我们一起开启你的有车生活
#爱车用养大作战最近看到车友群在讨论防冻液少了是换还是加，之前有人反映标致508l的原厂防冻液沸点低消耗有点大，我今天特地打开发动机盖检查了一个，只是比警戒线低了一丢丢，不放心我又开到店里让售后师傅检查，获得了专业的解答。我总结如下希望能帮到车友，我们使用的防冻液是负35度绿色，防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢，抗氧化,耐腐蚀，高沸点,防冻等很多特点，如果临时救急添加了水，也必须尽快更换整个防冻液。防冻液的作用还是不容小觑的，它能够保障车子在行驶过程中，温度的均衡问题，避免发动机过热造成损坏，发动机的正常工作离不开防冻液，每年的损耗在15%左右，如果冷却液少了就要及时添加，所以车主们要根据自己的实际用车情况，判断是否需要添加。在更换防冻液的时候，还发现它有红、蓝、绿等颜色，这主要是因为它们的组成成分有所不同，红色防冻液的主要成分是甘油，蓝色防冻液以乙二醇为主，丙二醇是绿色防冻液的主要成分，它们的成分不同，作用自然是不一样的。因此不要将防冻液混合使用，长此以往，会对车子的发动机造成损坏，使用寿命会大幅缩减。在使用更换防冻液的时候，要选择同一个品牌的为上。
#爱车用养大作战不知不觉我的标致508l已经陪我4个年头了，最近发现雨刮器刮不干净刮的时候还滋滋的响，现在用的还是原车自带的雨刮，用了4年也该换了，换雨刮本来就很简单，可以说是有手就行，先在某宝上选个自己车子的型号更换雨刮器其实非常简单，首先需要将车辆熄火，3秒内向内推动雨刮控制杆，使雨刮器进入维护位置。然后，朝着车头方向稍加力度旋转雨刮器，按下雨刮臂上的按钮，同时用手握住雨刮片，轻轻往外拉，即可取出旧的雨刮器。在安装新雨刮器时，需要将新胶条的金属片错开，确保胶条正确塞入第一个凹槽内。这个过程需要细心操作，确保每一侧都安装牢固。安装完成后，按照拆卸步骤的相反顺序，将雨刮器重新组装起来。新的雨刮器安装完毕后，我立即上车测试了一下效果。果然，新的雨刮器在刮水时非常顺畅，几乎没有留下任何水痕，视野瞬间变得清晰起来。这让我在雨天驾驶时更加安心。通过这次更换雨刮器的经历，我深刻体会到了自己动手更换零部件的乐趣和成就感。同时，我也意识到及时更换磨损的零部件对于保障行车安全的重要性。因此，我会更加关注自己爱车的各项零部件的磨损情况，并在必要时及时进行更换和维修。希望我的这次分享能对大家有所帮助，让我们的爱车始终保持最佳状态，陪伴我们安全出行。
#能不能给法系车一个机会以前销量好很多人买的时候不说，但是明显的感觉到2019年以后买的都是真正喜欢标致。 通过群里两年多的聊天，我感觉法系车主顶着月销二百多台的车子买它，说明这批人知道标致的优点能接受它的缺点，知道自己要什么并且有独立的思考和勇气，我来说说我身边的法系车主 1.根本不懂车，全看外观颜值，女性朋友因颜值选择凡尔赛C5X； 2特别喜欢驾驶，无论远近都要开车，开过不少车的，直接试完就定了508L，我就是这种 3特别懂车，对车有深入研究，购入凡尔赛C5X； 4法系车迷，喜欢法系特殊的装饰美学和驾驶乐趣，我身边一堆人都购买408X； 5武汉人，这是一类特殊的群体，对神龙公司有着特殊的感情。法系车见证了武汉人的起起落落，承载着武汉人的记忆。武汉的出租车市场一直是神龙占优势地位，无论是天然气亦或是新能源（爱丽舍被逐渐更换为了东风富康ES600）。一部分武汉人在换车时会优先考虑法系（但现在一部分武汉人也常被保值率等因素左右），这就是汽车与人文。 总结一下，我认为，法系车主都是有独立思考能力的群体，法系的价值全在配置表中体现不出来：高强度钢、环保隔音棉、前后铝合金防撞梁（新408后面是钢的）。健康无价，安全性无价，汽车外观内饰带给人的愉悦感、动态的操控和舒适无价。人一生能真正拥有几辆车？遵从内心，追随热爱的法系车主比那些只关注保值率的群体似乎活的更自在。
#你都知道哪些基本的汽车知识？前两天上班的路上胎压监测突然报警，当时在高架上也不能随便停车，只能就近下高架。等开到路边停下来，车胎已经完全没气了，还好车内有充气泵，充上气开到4s店，师傅检查了一番还是建议我换轮胎，因为这个胎之前就被扎过两次。 我在APP上订了一个胎，今天4s店的工作人员通知我去换胎，可是换一个后胎需要做四轮定位吗？更换新的轮胎后很多汽修店都会建议车主做一个四轮定位，那么更换轮胎后有没有必要做四轮定位呢？4s店的师傅给我的建议是只有汽车方向出现跑偏、轮胎偏磨（也叫吃胎）、或者更换底盘件后才需要做四轮定位，更换轮胎后只要做一下动平衡就可以了。 我建议大家如果补胎后做四轮定位，不仅浪费钱，还很容易破坏车辆悬挂的平衡。四轮定位最好到4S店去做，因为4S店有原厂技术标准参数值，更专业，数据更准确，而费用一般在三百元左右。此外，一些品牌轮胎的服务店和汽车维修店也可以做四轮定位，收费相对会低点，一般费用在一百元左右。但怎么说做四轮定位都应该到正规、专业、有技术的维修店或4S店，这样更有保障。
#你买这车后悔了吗？我是标致粉丝，也是现508L车主，简单说说吧。标致这品牌其实有点意思，在欧洲卖得爆好，比如标致208是2022年欧洲卖最好的一款车，单这一辆车卖了20多万辆。但反观国内，去年一整年整个神龙好像也才卖了十多万辆车。 其实标致PSA在国内也是有过巅峰的，好像是在15年左右，全年能卖60多万辆，现在路面上好多408都是那些年卖的，后来由于出现烧机油以及一些售后丢掉了市场，但我觉得最重要的还是人的原因。某些品牌祖传就烧机油也没见丢掉市 场。 回到正题，标致的车其实好多年都不烧机油了， 发动机变速箱的匹配也很棒。车本身是很棒的， 只是运营上出了问题，比如营销、售后、管理等等，但这些东西和一辆车开起来舒服不舒服底盘质感是没有任何关系的。至于说标致没有2.0T发动机的，别人标致1.8T最高马力211，已经堪比大众2.0T的380了，比A4的40和宝马325动力好，你还要咋样….. 这一款车买了不会后悔的一辆车，前提是不是在乎其他人的评论。真正想买标致的人不会来问这些问题，因为网上键盘车神太多了。
#用车心得508L架控车主目前跑了四万多公里了。这车真的是开不厌，聊聊驾驶感受。选择他是因为同价位里面真的没有比他的外观更实在更漂亮的了，同价位也没有配置更合理的了。 喜欢他是因为一上手就是三十万级别车的感觉，小小方向盘，实在是太轻巧了，摸惯了再莫别的车大方盘像是在开货车的感觉。动力方面前段还凑合，中后段别的不敢说，反正是秒杀R系。穿梭在松散的车流中还是挺随意的。上次我接孩子快迟到了，就这么办的。这车原车机盖是铝的，副车架是铝的，整体车重比较轻，纯市区不开空调接近9，纯市区挂上空调得10个多，纯高速的话五六个油吧。油耗表现我还是很满意的。 再说跑山，上个月底进山玩，发卡弯“三四十迈的速度过弯还是比较轻松，要我说这车要是再小一点过弯更完美，因外后排乘客反映有点甩。 以上就是我的用车感受，我感觉三十万级别的也就这样吧，有的三十几万的车还没我车好开。车友群里的车友把原车油液全部更换掉，火花塞“和油品用更高级别的以后，竟然零百跑进七秒，所以这车不仅好玩还有改装潜力！ 如果你喜欢研究喜欢折腾，推荐购买，如果仅仅是当做工具的话真心不推荐，因为以我的用车感受，这车要想好开真得不断地折腾，平时得好好保养，要不然后期小毛病一堆一堆。
#用车心得买车容易养车难，这句话简直就是说到了我的心坎里。现在汽车越来越普及，很多人也越来越重视对汽车的日常保养维护。因为做好汽车保养，可以延迟汽车的使用寿命，同时，我们的出行安全也可以得到保障。我的508L提车有两年了，开的不多也就一万多公里。应该是属于车友们说的那种“一年两箱油”的了。很多车友习惯停车后立马熄火，其实车辆在行驶时发动机高速运转，当停下的时候，发动机仍处于一个高温的状态，如果马上熄火，风扇会关闭，则不利于汽车发动机降温，长此下去会 对发动机造成影响，所以一般建议停车后可 10-20秒后再熄火。有些车友看到油灯亮了， 但还想当然觉得可以开，但因为现在很多车都是电喷发动机，抽油泵都要靠汽油冷却，当油量过低的时候，汽油泵就无法冷却，油泵过热就很容易出现故障。所以，在油灯亮起时就应该及时加油。
#爱车用养大作战提车508L三年多加上这么多年碰过别的牌子的车对于我的理解就是“燃油宝”它就像是保健品可以对身体有益，但是绝对起不到治病的作用。 首先，如实是新车的话，就不建议使用燃油 宝，除非为了清洁汽油。新车的积碳相对来说比较少，使用燃油宝的效果不明显也不大，不过新车使用燃油宝倒是可以起到清洁汽油的作用，延缓积碳生成的时间。但是从实际的情况来看，市面上大部分燃油宝的主要功能还是清洁积碳，所以新车使用燃油宝的话除非是在一些私营的加油站加过油，不然还是尽量不要使用。燃油宝的使用其实非常简单，在我们加油之前倒入加油口然后在加注燃油就可以了，随着燃油通过油路管道进入发动机内燃烧，燃油宝也会随之进入，从而达到清洁积碳的目的。也正是因为燃油宝的使用特别方便也让很多人来选择使用燃油宝来清洁积碳情况，不过使用燃油宝要注意下面这几个问题。所谓的燃油宝其实就是第三代的燃油添加剂的简称，这东西的诞生就是为了解决电喷车型的燃油系统所存在的积碳问题。官方解释是可以快速恢复到发动机的最佳工作情况，并且可以弥补上汽油在某些性质的缺陷并赋予汽油一些新的良好特性，也就是说可以清洁油箱内的燃油，而所谓的降低车辆排放，提升动力等功能都是基于清除积碳和洁净燃油的两个基础之上的。标致商城有官方推荐的gdi添加剂，我一般都是5000公里来一瓶，每次检查积碳情况都还好，所以说确实可以当做保健品来使用呢。
#国庆出游记一直没想好十一去哪里玩，就怕人挤人。一直到前两天才决定来黄山太平湖，特意选择不爬黄山，而是来太平湖赏湖光山色。来了后事实证明来对了，真的是人少景美，感觉又赢了。 景点玩法： 其实 太平湖风景区不大，2个小时就可以游览完毕，大众点评门票加游船票133一个人，老人优惠票102，1.2米以下儿童免票。一共3个岛（猴魁岛，孔雀谷，太平城），每个岛船都会停留20分钟左右，时间不算宽裕，不过岛不大所以也倒是够了。猴魁岛上岛别把食物跟塑料袋拿在手上，否则哪是会抢夺的。孔雀蠡谷喂孔雀5块钱一份饲料，挺便宜的，不过孔雀似乎被喂饱了，不怎么吃。 交通住宿： 我是从合肥自驾过来的，标致508l，让家庭出行成为一种享受，让梦想照进现实。二百80多公里的路十一中午出发一直到下午4点才就到了酒店，开了差不多4个小时，包括中间服务区吃饭，又在服务区休息二十分钟。一路上驾驶我的小狮子就是一种享受…… 住宿这次定了井太平湖湖语宿，真的得夸一下这家民宿，十一期间700+的价格就可以住到湖景房，阳台就可以看到太平湖，房间很大，装修风格也是现代简约风，整体干净整洁，也难怪网上一共才3个差评，4.9的评分，确实惊喜，比我想象得要好太多了。 美食推荐： 游览完中午就在景区对面的|鱼之味活鱼土菜馆^吃饭，餐厅主要吃心，不过这边·真的大，48一斤的鱼最小一只也要5斤多，一鱼两吃的做法，鱼尾红烧，鱼头炖汤，幸好我们人多，人少真没法点。鱼肉确实鲜嫩，汤味道也很浓，菜品还算不错。 总之是一次愉快的旅行，景美人少的秘境——太平湖算是来对了。
#新408龘龘款试驾感受最近表哥准备入手一台代步车，让我推荐一下，我看东风标致408车型的推出龙京版，价格只要6.97万。听闻此价格，我着实按捺不住了，准备带他去试驾一下。实地考察一下是套路、噱头还是真的回馈车主。 于是我前往店铺对标致408进行试乘体验，瞧瞧实际感受究竟如何。首先408的外观给我的感觉颇为庄重沉稳，没有那些繁杂花哨的设计，这恰恰契合我的审美，看到第一眼就对上了。 内饰的设计还是不错的，唯我座舱也是大爱，看着普通但是处处有设计，钢琴按键很有个性，看着上档次。 缺点就是后排中间隆起过高，会影响到后排中间乘客的舒适度。 整体的配置不高。至臻版竟然没有电动折叠后视镜功能。 轮胎的隔音效果不是太好，尤其是轮胎的噪音比较大。 因为陪表哥一起试驾，他最近准备买车所以我们让销售认真算了一下价格龙京版车69700购置税6168保险4500（全险，第三者三百万）上牌500落地80000不知道这个价格合不合适能不能入手？
#懂车帝众测我的508l已经行驶4万公里啦，总体来说还是很满意 的，做一个简单分享~～ 第一是安全方面，高强度的热成型钢框架，主动刹车，更大的刹车盘，麋鹿测试的好成绩等等，这些都是我选择508的主要原因，也是区别于其他（抠门）车，更加显眼的地方。 第二是架控方面，508作为当之无愧的驾驶者之车，是真的会让人有种驾驶的【驭望】，刚提车那个月，都会期待着去驾驶这辆车，真的很神奇。大概是因为车身指向性很好，操控灵敏，低速起步稍慢，但是高速提速是越给油就越有力，轻轻松松100+，哪怕是跑在120+的速度，车身也非常的稳定，有一次大雨天开着120的限速，也是稳稳当当，丝毫没有车身虚弱的不安感，这正是508在架控方面的【显眼】之处。 第三是舒适方面的【显眼】，比如新车高温暴晒都基本无味的环保用料，驾驶者战斗座舱，过10年也不会过时的内饰设计，但凡见过508实际内饰的人，都会忍不住夸一声好看。此外，新款的真皮座椅，电动通风和加热都是很棒的舒适性配置，在这个价位，能【全都给】是非常的良心了，换成某些（所谓的高级车），甚至要加1-2w选配。但是，也有一些不太满意的地方。首先是老生常谈的胎噪问题，原厂固特异轮胎很耐磨，听老车友说开了好几年都没怎么磨损，但是声音是真的大，尤其是铺装不好的局路面，具体的噪音测试也有up主做了测试，可以搜索看看，对得起这个价位和定位，但是还有提高空间。其次是销售的问题，作为首发前就预购了的车主，居然买成了最贵的，因为所谓的预购优惠，在后面发售后都是正常享受的，一直持续到了10月底，预购车 主并没享受到所谓【最大】的优惠，我首发18落地的中配不带天窗，在9月，10月最低的时候可以做到17-17.5个左右落地，期间差距仅仅一两个星期，完全没有【早买早享受】，不然也不至于这样耿耿于怀。同时也对以后想买神龙车的朋友们提醒一下，不要首发预购，不要首发预购！！!总的来说，标致508L有很多【显眼包】之处，在这个浮躁的大环境下，能坚持用料，良心用料，做到真正的一分钱一分货的车企是很难得的，抛开销售不谈，我真的很喜欢这辆车。
#标致508L用车感受时光荏苒，转眼间我的爱车标致508l已经陪伴我走过了三个春秋。当初选择它，并非一时冲动，而是经过深思熟虑后的心动之选。如今，回首那段选择它的日子，我依旧能够清晰地感受到那份心动与期待。 当初选择这款508的时候，我首先看中的是它的内饰设计...查看全文
#座椅的自我修养合肥最近天气已然到了夏天，眼看夏天要到了，我的标致508是21款架控，每次坐进车里那种“热浪滚滚”的感觉简直让人崩溃，而座椅通风则能迅速带走背部热气瞬间凉爽，再也不会手臂吹的冰冷，背部却热的一身汗了通通但话又说回来，这个功能只用一夏，几千块钱真的有必要吗？ 今天，我逛了一下汽车装潢“市场上，常见的PU人造革依然是改装的主流。这个我就很反感，它们看起来像真皮，摸起来又不是真皮，用起来又“遗传’了真皮“夏天烫、冬天冰”的缺点。 一个维修汽车的朋友告诉我，选座椅最重要的考虑因素，不是别的，而是所在地的气候。一年当中，热天、冷天、冷冷不热的时候分别是多长？ 偏北方的，要重点考虑座椅加热，通风不是第一考虑的，再说了，通风是比加热更高级的选项，有通风的座椅也往往一定有加热。 偏南方的，要仔细研究座椅通风，比如是吸风的还是吹风的？打孔的面积是从从肩、背、腰、臀到大腿部位都有，还是仅仅只在腰部和臀部部位有打孔呢？这些都要研究清楚再下定金，尤其是身材偏胖容易出汗的人。 眼看合肥天气就要逼近40度，车子又不能远程遥控开空调，建议即将入手的车友直接安排上座椅通风加热，车友们有没有什么好的建议？不想花太多的钱，又不想招罪……毕竟我的标致508是准备开到报废的。
#懂车帝众测市区东风标致508L油耗表现可谓是中规中矩，一般在9.6L左右，毕竟我开车是属于比较急性子的，所以油门踩的比较狠，红绿灯都是第一个窜出去的那个，一般只有过年过节期间回老家走高速。 在高速上一般可以使用定速巡航，将车速 设定在110km左右可以有着最大的燃油经济 性，而且动力也是源源不断的推送到发动 机。都说东风标致508L跑高速胎噪挺大的， 这一点我到没发现，觉得隔音效果还是挺不 错的，没有说的那么不堪。
#标致508L用车感受时间如流水，21年五一期间买的东风标致508l，如今已经过去了三年，都说身边人劝你买什么车，其实并没有，现在很多家庭都拥有两辆车。并不像以前。买辆车非常的稀奇，有的还还大摆宴席。当初买车也是因为宝贝女儿的降临。全程老婆全力支持没有发表太多的意见。当初的想法也比较简单，只是想买一辆环保安全的车。实际上对华法系汽车并没有太多的了解。 买车前也只是在懂车帝508车友圈蹲了半个月。从谈到落地也都比较顺利。只有在上牌的时候想用以前的车牌。二手车那边迟迟不肯转户。最后转户的钱还是我出的。落地的价格对比了还是比较优惠的，准备入手法系车的小伙伴要注意，4s店送的车膜。大多都是第三方的。去到了还要加钱，因为送的膜太垃圾了。 三年期间，508的所有通病也有过，看车友圈里面反映的继电器和电瓶都已更换。刚开始的原车防冻液耗损比较大，原厂的用完好像就会改善。有的小伙伴还在淘宝上面买了备胎。我个人觉得没有必要。全程一直加95号汽油。车友说加92号也可以，没什么问题。有的小伙伴油耗开在六点几。我实在做不到，一般保持着8.5。 我想说选择他并不后悔。总体觉得508的优点大于缺点。特别是在用料内饰设计。还是跑高速过弯道。在我心中都是5系的存在。如今刚刚过完质保期。不知道要不要延保。有了解的小朋友可以支支招。
#暴雨天开车应该注意什么最近合肥天气闷热，时不时来场暴雨。下雨天是许多人都喜欢的天气，因为它带来了清新的空气和湿润的环境。然而，下雨天也带来了一些挑战，如车辆保养和驾驶技巧、今天刚好车子没有油了，在加油站加个油，顺便说下我开自己的标致508得时候在这个过程中会注意一些什么问题 我的雨刮片我一般都会半年更换一次，防止老化用不了跟刮不干净，每次在下雨得时候我都会试下雨刮器工作情况，如果不行要及时更 换，还有车子胎压，如果车带胎压检测的时候 查看下自己的胎压情况在下雨天行驶时，道路情况可能变得模糊，因此需要保持比晴天更长、更安全的距离。这样就有时间减速或停车，避免与其他车辆发生碰撞。 在下雨天行驶时，如果有雾或者下雨非常大得时候，使用雾灯或双闪灯可以提醒其他车辆您的存在。这有助于提高驾驶安全性，特别是在能见度不好的情况下。 下雨天的路面通常比较滑，因此要避免急加速 或急刹车。这样不仅可以减少车辆失控的风下雨天的路面通常比较滑，因此要避免急加速 或急刹车。这样不仅可以减少车辆失控的风 险，还可以提高驾驶舒适度。 在湿滑的路面上转弯过快可能导致车辆失控。要慢慢地并适当地转动方向盘，并注意路面的状况。 遇到个别水深不明的路段。宁愿绕路。也不要轻易尝试。因为平安到家，才是最重要的事。 每个人在自己开车得时候都会有些技巧，我这个只是个人针对我508车子平常开车习惯来说的，个人的建议也只能供大家参考
#你的方向盘嗨，大家好！大家有没有发现一个奇怪的现象，汽车方向盘的形状。你可能一直以为方向盘就应该是圆的，但事实上，近年来，这个领域发生了巨大的变革。 你看，过去，圆形方向盘是标配，但现在，有了更多选择。有D形方向盘，有小直径转向盘，甚至有像飞机操纵杆一样的方向盘。那么，这些独特的方向盘到底有什么特别之处呢？ 首先，这种设计最早出现在赛车中，因为在狭窄的驾驶舱中，需要更多的腿部空间。除此之外，D形方向盘的形状让你可以更直观地感知方向盘的转动。这对于追求运动驾驶体验的人来说非常重要。 接下来，我们有小直径转向盘，就像这款法国标致汽车的赛车式方向盘。这种设计有一系列优势。首先，它减少了眼球运动，因为你可以更专注地看着前方道路。其次，降低了肘部位置，让你可以以更放松的姿势驾驶。最后，由于方向盘直径小，转动方向盘时手臂的运动也会减少，使得驾驶更加流畅。 有些车型甚至采用了飞机操纵杆形状的方向盘。这种设计让你感觉就像在操纵一架飞行器一样，增加了驾驶的乐趣和刺激感。 作为一名法系车主我是比较认可现在标致的小方向盘的，只有开过的人才找到到底有多想，还有一些奇怪的方向盘我实在欣赏不来，那么你喜欢那种样式的方向盘呢？欢迎评论区留言。
#我的车生活今天合肥的温度已接近30度，外面到处飘着杨絮，对于我们这些有鼻炎的人来说简直招罪，想赶快走到我的车里。一路上开着空调听着歌，仿佛和外面是两个世界。 今天在工地上忙完，准备回家的时候，有位大哥突然敲我车窗，我开始还以为推销什么产品的，原来这位...查看全文
