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    顺邦家电

    简介:抽烟能解乏

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    04-16

    24年12月初在北京提的车,开了两个月说下用车心得 购车价格:全国统一价没啥可说的,没啥优惠。选的是低配豪华版。三个配置个人觉得低配豪华已经够用了。 油耗:首先声明,本人不喜欢开快车,所以平时很少猛踩刹车,开车比较稳。上一台车开了12万公里都没换过刹车片。 新车目前开了4000多公里,主要是元旦回了趟老家,来回就跑了2800多公里。目前百公里平均油耗10.3L。 跑长途高速油耗方面表现不错。跑高速两驱四驱油耗差不多,我取了平均值;下坡高速油耗7.6L左右 ,平地高速8.5L左右,上坡高速 9.6L左右。 平时市区上下班比较耗油。家离公司大概11公里,平均用时20分钟-25分钟。上班一般油耗13.3L~15L,下班一般油耗10.3L~12L。主要是早上上班的时候加塞的比较多,经常踩刹车。 选车理由:有孩子了需要换宽敞点的车,预算落地30左右。24年下半年开始选车,起初把目光放在了MPV上,主要选项是塞纳和嘉华,放弃的原因是老婆不喜欢外观和空间,外观太平庸,空间没想象的大,其实我也觉得不够安全。 后来开始看大7座SUV,试坐了XT6后果断放弃大7座,第三排立起来坐人不舒服,放东西没空间,太鸡肋。 最后开始选大5座SUV。选了3个车型,奔驰GLC/奥迪Q5L/凯迪拉克XT5。空间上奔驰和奥迪第二排中间都有凸起的地台,新款凯迪拉克是平的。而且外观/配置/内饰上新XT5完爆前面两个。最后果断选择大凯。 优点:帅帅帅!帅就完了! 缺点:重点来了!! 1. 油耗还是高,但是考虑到车身重量,还有防爆胎重量(比一般轮胎重个20%~30%)的话可以理解。主要是95油价一直涨有点闹心,现在出门基本一公里按一块算。 2. 车机还是弱。 智能语音系统只能答复固定的请求。厂家免费升级的后备箱语音开关比较鸡肋,时好时坏。 回老家跑高速的时候出现黑屏(大概两秒钟),4儿子和厂家客服都是敷衍了事。目前为止还没出现第二次黑屏。 3. 高速上开了几十公里之后,车速100以上的时候,主驾显示屏和前挡玻璃之间会有滋啦滋啦异响,个人认为是电磁干扰声音,但是4儿子跟我说可能是风噪,,,真是开国际玩笑,当消费者是白痴。 3000公里初保的时候,4儿子上高速跑了一圈说没声音,搞得好像我是神经敏感。这几天我又跑了一趟高速,来回160多公里,还是有异响。以后打算抽空带4儿子再跑一趟高速。 4. 电子真空助力有异响,低速踩刹车会有貌似风箱抽空气的声音,声音不大但是车内隔音好还是能听到。4儿子对此还是敷衍了事。 5. 安全带卡扣回位的时候会容易卡在座椅和B柱之间,如照片。可能设计师没算好空间。安全带回位的时候卡扣老打到B柱内饰,内饰已经出现划痕。 个人总结4儿子敷衍了事的都是设计问题,无法解决。 希望以上建议,各位看官老爷在选车的时候可以作为参考项

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    上一台车是2013款福特新蒙迪欧,当时买的是顶配落地28万左右,朋友们劝我买这价位可以考虑bba了,不是我不听劝,那时候年轻,多少有点叛逆心理,你们喜欢的我偏不喜欢,因为我不想人云亦云。十一年跑了18万公里,小毛病是有,但是从来没有正真坏过,现在开起来还是一如既往的可靠,我没有选错。 最近几年玩路亚,经常走写烂路,准备换suv,朋友们还是劝我30万了,可以考虑bba了,x3和q5中高配都在这个价位以内,不是我不听劝,我都分别去试驾了,轮番体验过之后,我还是选择了xt5尊贵版。 换代后的xt5,四平八稳的外形,平直干练的线条,敦实而厚重,像极了三十多岁的男人。大量高强度钢的笼式车身,给足了安全感。内饰设计一改落后面貌,紧跟时代潮流,恰到好处的豪华点缀,但又没有令人讨厌的脂粉味。大量实体按键保留,保证了各项功能的实用性,直截了当的操作告诉你,他们不是摆设。相较同级竞品,实实在在的机械差速器,rtd可变阻尼减震,矢量四驱系统都是有过之而无不及的。上下班通勤自不必说,重要的是周末他也可以去翻山越岭,走走烂路,再也不用担心有些标点因为路不好而无法到达,甚至冬天遇到雨雪天气,出门也更坦然。 目前提车半个月,跑了一千公里出头,山路高速城区都有,平均油耗10.7,在我能接受范围。总体来说上得厅堂,下得厨房。 缺点他当然也有,比如跑蜿蜒起伏的山路,这个变速箱不够聪明,升降档不是很积极,甚至跑高速,时速已经到120了,他还在八档吊着,必须手动拨进九档,发动机转速才回降到2000转以下。再比如,相较竞品这款发动机动力偏弱,调教不是很激进。还有这个号称一千瓦的akg音响,听听人声可以,但是跑长途疲惫时想听听动次打次提提神,那就很拉胯了。但是完美无瑕的东西上哪去找呢?我是找不到,权衡下来,我选择接受他的不足,就像接受我自己的不完美一样。 顺便我想表达的就是,很多人都觉得一件衣服、一双鞋子、一辆车子很好,自己也很喜欢,但是他们最后总会屈从于别人口中的好与坏,而选择违背自己的初心。人只活一次,为自己而活,就要有自己的态度,盲从只会让你茫然,不要让别人的审美和价值观所绑架。不管别人怎么说,只要你觉得你行你就真的可以。

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    #提车日记9月27号下定,一直等了快两个月,我终于是提到车了……尊贵真是太难等了。但不得不说,这个改款真的很成功,至少颜值是拉满了。黑外黑内,红色卡钳,永远的神。 开了一周,以下是目前的驾驶感受: 【动力】 够,但起步肉。大约0~20很肉,然后20~40突然又很快,虽然没有顿挫,但就……只能说我还在适应,后续动力是足够的,踩一脚超车这些都没问题。据说运动/四驱模式下起步会好一些,暂时我没太大感觉。 【油耗】 因为原来旧车是1.4T,所以对我个人的横向比较就是——不低。我每天上下班工况都是市区早晚高峰拥堵路段,没有高速快速路段的情况下,目前600公里表显13个。(当然也包括了我没事就在车上听歌什么的) 【舒适】 隔音确实很棒,开着音乐在60以下我几乎是听不到任何车的噪音。自动启停也很平顺,再启动也不会像我的老车一样抖一下。空调虽然一细溜,但出风其实也不很集中。尊贵以上前排完全没有必要买腰靠,腰部支撑很好用。空调auto风量在3档及下,车内就几乎没有声音了。 梅花标AKG,没有锐歌上的效果那么顶,但也到了让我每天到家停好车留在车上再听两首的程度。 哦对,刹车很顶,不愧是六活塞。 【智能】 够用的水平,比自家电车又要少一些功能的程度。你好凯迪能解决一半的事。目前我没遇到什么bug。大连屏很顶,我个人比起中间一个大pad 更喜欢这种连屏的感觉。那个智能座舱功能,还是有点意思,氛围拿捏得很不错,但它必须在车辆启动的时候才能使用,并且开启时会把所有车窗关起来打开空调。我不确定油车上用这个功能小睡个午觉如何,但总觉得不大安全所以一直没尝试。 一人血书快点把锐歌系统上的QQ音乐下放过来!! 至少到目前,给我的体验都还不错,符合我对它的预期。每天下车,都还会回头看一眼。真不错啊!

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