认证:唐EV车主·车龄2年
简介:🌈抖音关注:倾斜的铅笔
唐EV车友家
提问唐EV的轮胎换哪个品牌的好一些?有哪些优缺点? 真实的车友们,家人们,亚军版,冠军版,荣耀版,20寸的换哪个好点呢…
#人人写点评比亚迪成就系统,记录一下
你见过这么低的能耗么?这次让你见识一下 大家最低开到过多少?
108度大电池 低于28万的落地 选装6座默认7座 730公里续航 稳定的车况 免费单程30公里取送车保养、售后 免费机场高铁泊车服务。 4.9车长,小区好停车。
全程高速,京平高速-津蓟高速-京秦高速 340公里 高速120,顶着限速120开。 满电730续航出发. 到地方剩余电量43%, 开始进入国家电网快充桩 实际快充120kw功率只能充到97%(车机保护,不让充满?).充电量67度电。 到地方120kw充电桩显示最高109kw。 这续航真顶京秦高速路上目前就卢龙北有两个枪的一个快充桩,我看都排队等着。
有些人一直对于北京购车有一些疑问和想看看已经购车的人使用起来的想法… 唐EV冠军730那款长续航,4.9米,六座,没啥问题,第三排后背也有钢板,公路坦克,停车也方便!停车也方便!停车也方便!(亲身经历)! 730续航无论代步或者高速,去趟草原或者秦皇岛不需要补电!夏天能耗18度,冬天能耗22度(零下5度),下坡那种(有时候15度,10度能耗)的我就不计算在内,否则要不然就吹唐EV了,车上电车108度电,自己可以算出公里数… 冬天:高速400公里,市区500+(开到300补一次电) 夏天:高速500公里,市区600+(开到400补一次电) 如果有充电桩,每周基本补一次电到满,就可以了,每周末你最多也就300-400公里出行需求。 唐EV730-六座这款,对于二孩家庭: 老大自己坐第三排,第二排可以弄个儿童座椅,老婆做第二排照顾小孩,中间有通道,不影响每次孩子走来走去! 如果那种7座,每次上下车,要你作为司机都需要跑到第二排打开进入第三排通道才能进入的话,我跟你讲,你绝对会后悔!绝对会后悔! 既然计划,想要舒服的话,有第三排刚需(可以选择等等明年,理想的mpv纯电,预算高一些)。 MPV就是停车费劲!如果老小区或者车位特别小的情况!MPV回头刮蹭,自己忍着吧! 没办法,唐EV冠军版,730,六座款,第二排座椅按摩+加热,我跟你讲,当你亲戚或者爸妈坐上车,热乎的座椅+按摩,一切值了!远程空调热车20分钟,座椅加热+方向盘加热…
还是非四驱的轮毂好看一些,最起码不挡着卡钳😂 提车的朋友们,快进来私信我
#你对新款唐EV售价满意吗?比较自家的电池没意义! 自家电池成本500-800每度电池 打开蔚来官网,ES6的选配,100度的电池和75度电池差价5.8万! 通过计算,5.8万/25度=2380元(每度电池) 业界均价1500-2000元每度电池。 730+6座选配=27.68万。 共计108度电池!=2380*108=25.7万 卧槽,如果照着蔚来这么卖,买电池送车。 实际自家成本800*108=8.6万,算上人工物流也就10万元。 其他自行脑补…
#比亚迪宋L申报信息曝光王朝网16-25万纯电区间没有SUV了。 再说一次:所以必然肯定丐版18.99上下浮动一万。 好消息: 有20寸五星轮毂+四驱 轴距2.9,不知道空间如何…