精打细算开蓝山，超低能耗分享

精打细算开蓝山，超低能耗分享

自从在车友群里分享能耗，评论区总有人说我黄金右脚。其实秘诀总结一下：市区用电当龟仙人，高速用油当孙悟空，开经济模式，多用动能回收，可以在车机里的能量管理app里面看到驱动以及能量回收的效果动画。先分享一些减少能耗的小技巧，实测发现夏天空调24℃+两档风最经济，冬天开座椅加热比暖风省电。最夸张那次满电跑了197km，表显还剩16%，平时副驾的屏幕不使用可以设置个息屏时间，我这可不是抠门呀，勤俭节约乃是中华传统美德，加速不要太猛，这其实也是对应动力电池用低倍率充放电可延长使用寿命以及容量发挥更佳的逻辑。

下面具体说说我的14000多公里的能耗，目前是燃油里程2000多点，纯电里程12000多，85%的路程都是使用纯电，提车后出去长途玩了几趟，里程算比较多的，说一下，能耗数据可以在车机里面的能耗管理app显示的，不仅有行程统计，还有能耗统计，一周的能耗一目了然，和我自己计算的也差不多。直接说结果：纯电使用城市路况,均速45-50km/h 气温20℃以上，我的电耗16-18kwh/百公里；气温-3-10℃，我的电耗22-28kwh/百公里，高速100-120km/h巡航，常温22-24kwh/百公里，低温28-30kwh/百公里，混动就直接说费用，综合工况（并联，串联，增程，高电量，亏电等等）跑高速一公里3毛钱。所以能耗和驾驶习惯，用车环境都是相关的。不知道车友们的电耗如何，欢迎讨论。

总的能耗费用，因为我们公司免费充电，所以除了出远门，电费目前我只花了几十块钱，哈哈哈，但是按照电耗和里程计算，家充晚上的电价0.33元/kwh，一公里大约7分钱这样吧，如果是商业桩大概2毛钱一公里，油的话加了1400块钱，现在还剩大约40L,综合算一下我这14000公里的费用，按全部家充算，大概是0.13元/公里，真是用车毫无压力。这个能耗大家想测一段时间的也可以用车子上方向盘上的拨轮进行复位，然后重新计算能耗，这样可以分不同场景进行测试。

现在全家养成个怪癖：看见下坡就兴奋，儿子会喊"爸爸快点动能回收！"。省下来的电费给儿子加鸡腿，这大概就是中年男人的浪漫吧。

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