解决了吗？ 我也是这样

第 6 天了

换了一个还是不行，4s 又换回来了

那要检查东西多了。 ### **1. 点火系统故障** - **可能原因**：火花塞积碳/损坏、点火线圈故障、高压线断路。 - **解决方案**： - **检查火花塞**：拆下火花塞观察是否有积碳或损坏，测试跳火情况（无火花则检查点火线圈及相关线路）。 - **测试点火线圈**：用万用表测量电阻或替换测试。 - **检查曲轴位置传感器**：故障会导致ECU无法触发点火，读取故障码（如P0335）并检查传感器线路。 --- ### **2. 传感器信号问题** - **关键传感器**：曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器。 - **解决方案**： - 使用诊断仪读取故障码，确认传感器是否报错。 - 检查传感器插头是否松动、腐蚀，必要时更换传感器。 --- ### **3. 燃油系统二次确认** - **可能疏漏**：喷油嘴堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵继电器故障。 - **解决方案**： - **测试燃油压力**：确认燃油泵工作后压力是否达标（正常值参考维修手册）。 - **检查喷油嘴**：听喷油嘴工作声音，或拆下观察是否喷油。 - **检查保险丝/继电器**：确认燃油泵相关电路正常。 --- ### **4. 正时系统异常** - **可能原因**：正时皮带跳齿或断裂。 - **解决方案**： - 检查正时皮带是否对齐标记，若断裂需更换并检查气门是否受损。 --- ### **5. 防盗系统锁定** - **现象**：仪表盘防盗灯闪烁。 - **解决方案**： - 尝试重新匹配钥匙，或检查钥匙芯片是否损坏。 --- ### **6. 机械故障** - **可能原因**：气缸压缩不足（气门漏气、活塞环损坏）。 - **解决方案**： - **气缸压力测试**：使用压力表测量各缸压力，若低于标准需拆解发动机检查。 --- ### **7. ECU及电路问题** - **可能原因**：ECU供电异常、线束短路/断路。 - **解决方案**： - 检查ECU电源、接地线是否牢固，测量电压是否稳定。 - 排查相关线束是否有磨损或接触不良。 --- ### **排查步骤建议** 1. **读取故障码**：使用OBD-II诊断仪优先定位问题。 2. **基础检查**：电池电压（启动时不低于10V）、空气滤清器状态。 3. **分系统测试**：依次验证点火、燃油、正时、传感器。 4. **模拟测试**：喷启动液判断是否燃油问题，手动测试火花塞跳火。

都排除了，发动机电脑坏了，换了个电脑好了

嗯，没去，推沟里了

他们换了，还是不行