去重新装一个绞盘

马上夏天了，出去玩和露营的时间多了，需要把车上的被动件换一换。之前绞盘自行改装有风险，现在25款出厂可选装，比较合理。但我这次是基于个人喜好进行的改装，不经常出去玩，或者市区的车友朋友们还是素车好。省油还不碍事。

绞盘我选择的是13500磅的，配了专用绞盘支架，固定梁头，替换原有防撞前梁，然后改动了绞盘离合器的方向还有控制盒的位置。这款绞盘比较大控制盒放在绞盘上面会和中冷器打架。这样放置不需要切割原有保险杠，因为离合器也用不到所以也把它取下来了

右边颜色的把手就是绞盘离合器。绞盘的铜线也都拿防水胶带缠了一下以防后期涉水连电。

这样以免与管路发生摩擦等不必要的隐患

绞盘还需要配一个钩子和导绳口，我买的是品牌的也不知道好不好用。

还有牌照架，需要把原车牌照移位一下，要不然绞盘容易把牌照拉变形。

绞盘还需要一个电源，不用的时候关闭，用的时候打开。防止跑电。

最后将绞盘拉紧并与导口固定在一起，整体效果特别好，外观是黑色的不夸张，不仔细看很难发现，但是绞盘装车以后总感觉前面低了不知道是什么原因。