兜兜转转还是他 XC60提车日记

      写在前面：其实本来也没什么想说的，无非就是买车用车最简单不过的事了，提车以后加了车友圈，车友都很好，而且分享一些日常用车经验，有好几次不懂的地方，车友也都热心帮解惑，还有群主的热心帮助，我心里挺感谢的🎃。本人不是什么高产家庭，之前没开过什么好车，买小沃后肯定会不自觉的和之前开过的车做一下横向对比，所以说的对的不对的，大家多包涵。我喜欢这个车，愿意和大家聊一聊，谈不上经验之文，但确实是我实际的用车感受，也算是第一辆我自己挣出来的小车车，所以倍加珍惜，也喜欢之极，言而总之，爱你所爱，爱你所选！

嘿嘿，车子没擦干净就拍了，原谅原谅

一、先说下购车原因

        上一台车是开了3年的威兰达，当初大冤种🎳，花了不少上的顶配，结果刚买完遇见降价潮。（亏的肉疼😫），起初是想着小日子的车开几年再说，该说不说，没有任何哪怕小毛病，不过就是那个提速啊，蛋疼~车的磨损程度也不大（本人用车比较细致）毕竟目前还单身，自己开什么都行，能代步就好。后来因为大哥的车撞报废了，恰好我的威兰达就给他了，于是呼自己换车的想法被撩拨起来了，本身自己也喜欢车，好的坏的，爱自己所选呗，然后就把这个日程提前了。。。

二、选车过程

       说起这个来，比较令人汗颜~  买车前也没有什么固定的目标，因此开启了漫长的选车过程。。我是从5月初开始决定换车，一直到11月初才想好买什么车，因为本人在施工企业，经常往返项目和家里，高速比较多，寻思换个电车省点马内，然后就去试驾了M5  LS6和毛豆Y等等，该说不说，电车配置好是好，也确实心动了，不过后来和家人一商量，都劝我，目前名下就一台车 ，还是选择纯油比较好，兼顾各种路况和用车环境，另外电车更新换代太快，现在买容易被坑。继而把目光又投入都纯油车上了，因为我是奔着豪华品牌去的，虽然预算也不是太充足，但是也想着换个豪华品牌体验一下，接连试驾了3系和C级，说白了，这个价位的入门BBA也就买个标，性价比太低了，我平时还是比较务实的，喜欢归喜欢，但是也控制了冲动。然后目光又盯在二线豪华里选，凯迪、沃尔沃和林肯（雷克萨斯压根没考虑，日本车不想再碰了。）

        一开始首选XT5的，试驾了老款，哪哪都还行，唯一让我烦的是屏幕和后排，真的，后排空间稍微身体壮一些的都塞不进去，再加上XT5换代上市，寻思再观望观望。后来真等新XT5上市了，也去儿子店看了看，发现并没有期待高，而且价位定的也很拉胯，索性直接放弃了。然后林肯吧，冒险家也太小，航海家价格不亲民，而且体积太大，我本身身高不是太高，总感觉是小马拉大车。。。

       30W左右的这个价位的，可选择的也确实不是太多，然后正好搜到沃尔沃全系搞活动，又是送保养的，又是送保险的，很诱人，也是想着沃尔沃主打安全，这算一拍即合了，最终还是把目光定在了沃尔沃上，开始去S店里去看（也是受大哥车祸的影响吧，当初大哥一家三口，车直接撞报废了，嫂子和侄子至今还后怕。。所以，经历过的人都会有体会，车这东西，真的是安全才是最大的豪华）。

大家凑合看~不会拍照

       试驾篇：确定好了目标，接下来就简单了，先后在天津和河北某个地区4S店试驾（因为两地出差），沃尔沃试驾有一个特别不好的地方，就是试驾车不会让你暴力驾驶（其实说是暴力驾驶，也是夸张的说法，无非就是急加速，猛踩油试试提速罢了，但是试驾员这都不让，全程给你选择限速60的路段.。），也不会过多的去给你讲解一些功能和车型优点，因为这个我还和他们闹了些不愉快，我说这个车的功能你不介绍就不介绍了，我加速你都不让，你让我试什么呢？反正，试驾体验不是太好，太多的不赘述。。。两个地区的试驾员都一样，都是问了才去回答某些问题， 这个车乍一看平淡无奇，其实优点还是蛮多的。不管怎么说，沃尔沃作为一个豪华品牌，真的应该给店里的员工好好培训培训了。。。

        因为试驾的时候不是很愉快，但是确实也没过多的打消我购买此车的想法，毕竟是老司机了，有些功能也都明白，试驾该试什么，懂的都懂，这是后话，后面我们慢慢介绍。

       购车过程：试驾完了当然就是和销售聊价格，又开启了一段漫长的价格战模式，但是不管怎么说，最终还是定了，在这里不得不再夸奖一下特斯拉的销售模式，确实让人省心，因为全国都是一口价，沃尔沃的价格套路也不少，各种贷款听得头疼，细节，过程就不细说了。广告打的满天飞，各种优惠，各种免费，结果到了店里就不是他了，这个也价钱，那个也价钱。。

       好了，不啰嗦了，直接上价格。天津地区够车，致远豪华，贷款落地30.6左右吧，因为我名下没有旧车了，也无法走天津地区的置换国补和店补，所以价格不算太低吧，买了就买了，也不去关注了。（零零散散的就不细分了），常规垃圾套装都送了，然后终身保养我没要。。最后首险不是全给你免，你得加钱。。。反正就是羊毛出在羊身上。。

买了些小配饰，保护起来~

*购车攻略建议

还是说点吧：

     1.延保不要（4S店哪天黄了，你没处哭去，除非你买厂保，另外限制条件太多，比如必须得4S店里保养才能激活延保等等，基础保养好好，其他保养的价格你们懂的~~）

     2. 店里送的东西尽量换钱，没一个是能用的，很垃圾，尤其是车衣，自己出去贴去吧，用个一两年赶紧去换好的（当然这个不好谈，实在不行不要白不要）。可以和店里磨一个中置喇叭，很哇塞（不是宝华，就是个假的装饰），然后牛逼点的可以再磨一个冬选包。。我是不行，都没整到，冬选包也是后来在车友群分享才得知。

     3. 店里的终身保养，看自己情况，用车少且十年内不换车的，可以选一个（一年只能一次哦）

     4. 其他也没什么提醒的了，最后再说说贷款，好多都说能全款的全款，这个是没错，咱也都懂，但是大部分的店是你一提全款购车，人家都不是太乐意搭理你，这个也不赘述，贷款不是不可以，但是你们一定要把贷款的利息也得加进去算落地总价，好多小伙伴还总犟嘴，说利息不算落地价，那我问你们，这么高的利息，是指望银行给你免了么~~

购车价格:

天津提车  24款智远版（买就买次顶配，没毛病）  30.6含贷款利息  （杂七杂八的不分了 ，差不多这个价，不算便宜），我没选终身保养，好像给反了点钱，这个小伙伴可以要一下的 总体还行 但是友情提示，基础保养以外的东西，你们出去做吧。。不赘述。

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好了，接下来说用车体验了

【外观内饰】

       我选的是牛仔蓝，因为对大众颜色很无感（黑、白），满大街都是这俩颜色，很烦。牛仔蓝这个颜色很符合我的审美，提回来马上上了车衣，增亮了不少，那是相当的喜欢，属于耐看型的哈哈。前脸是豪华风，大长脸，很大气，尾巴吧中规中矩，矮短粗类型，雷神大灯依然经典，沃尔沃的车标认知度低了点，但是设计感丝毫不比BBA小气。后期买了点小装饰，很少在某多多逛的我，竟然下了50多单，有贵的也有便宜的，都是为了我的爱妃。。。

   （因为我也不是玩改装车的，所以配件选的个人认为还是比较实用的，有喜欢的车友等我后续总结一下，发出来比较实用的你们可以参考一下）

       当初选次顶配，最直观的肯定是这个木纹内饰了，不管真的假的木材吧，看着就是比智逸的豪华，嘿嘿。棕色皮质内饰也符合大众的审美。然后水晶档把（低配的小伙伴不用纠结，后期可自己换）。内饰总体不算豪华，但是也绝和简陋不挂边，北欧简约风么，其实是属于内敛耐看型的，好多人吐槽中间屏幕拉胯，这个怎么说呢，我一开始也是觉得拉胯，好歹30万的车了，连个大连屏也没有，但是随着时间的推移，我现在只想说一句，只有用过了横屏的车友，才知道沃尔沃目前的这个竖屏设计有多香。。这个等待沃车友自己去体会。。

       内饰没什么可说的，懂车帝三维图一看 就都有了，最后说一句，都是沃尔沃的座椅是瑞典皇家医学院联手打造，但是我实际的体验是，座椅并不是想象中的那种软材质，相反还很硬，这个不知道是不是和人体曲线相融合，总之不会像网上说的那么硬和不舒服，腰靠和头枕该配的就配，沃尔沃座椅大，而且臀部深，小身材的朋友和女性朋友应该感觉会累吧。。（好了，窜台了，想到啥说啥了）

雷神之锤

中网很大气呀

尾灯也不俗气

自己加了点小装饰

那个玩偶是冤种同事送的。。。

【静态感受】

       下面聊聊静态感受吧，首先空间感受：本人身高不高，174，身材中等，所以前排空间还有竖向乘坐空间那是相当的够用，排挡设置和副驾的分区空间也算合理，乘坐起来没有特别明显的压迫感和拥挤感。后排空间那不用说，肯定是小呗，但是这个车的定位和轴距也就这意思了，你不能奢望他后排也同样宽敞，但是坐三个人还是可以的。

       座椅的特点：上文大概介绍了，不会是像网上说的那么夸张很硬很硬，而且座椅用材看的出来是很好的，用料很扎实，包裹也很好，坐下去很有体感。浅棕配色也很大气，腿托还是比较实用的，我一般开高速都打开，很舒服。

       车内储物空间：没什么好说的，够用，这东西就和家里冰箱一样，有多大都会占满，所以够用就行，我对这个要求不是太高。我给储物盒里配了一套保护套，避免一些划痕。（这个建议配，用久了都是划痕，看着很别扭，当然这个不过度推荐，因人而异）。扶手箱深倒是挺深，但是没有隔层，所以拿取物品不是太方便，自己后期可以配个隔层。

        按键功能：这车设计的功能键排放很实用！布局也合理，我的意思是，不像有的车按键设计的反人类，首先让我感受最深的是L2辅助驾驶，真的是特别棒，方形盘左半区一键启动，很方便，不像我之前的威兰达，想要在高速上辅助，得调一会了，很墨迹。。。

       各功能键也都简洁明了，布局安排合理，按起来不发塞；天窗和车灯开启都是触摸感应的，看着挺高级；遮阳帘是需要滑动触摸开合的哈哈，一开始还闹了个笑话，后来看抖音教学才明白（怨念~~）

       四门都带迎宾灯，后期可以自己改装，简单，车内灯开启后，光线不暗，过多的方向盘功能就不一一介绍了。。。

       最后严重吐槽一嘴！30万的车竟然没有车内氛围灯，很LOW的有没有！！

【车辆配置】

        继续吐槽：最后严重吐槽一嘴！30万的车竟然没有车内氛围灯，很LOW的有没有！！（凑字数，嘿嘿）

玩笑归玩笑，这个点差点给我劝退了。。后来还是忍了，你真的不能想象的到，30万的车，没有氛围灯~

整体配置只能说够用，为什么用这个词，因为重要的一些配置，他都没有。。

XC60减配严重~这是车友们告诉我的，一开始我还不相信，现在已实名老实。。

来，厂家咱聊聊缺点：

1.30万的车没有氛围灯！！！

2.30万的车没有360全景！！！这么说吧，这车劝退了一部分女性司机，有没有。

3.30万的车，你都给前排整了座椅加热了，为什么不加个通风，要知道通风可比加热要实用，尤其是夏天！！！

2. 听说机舱盖，OBD哪哪的都得自己配点小配件才行，车内挂钩都得自己买。。

3. 无线充电很鸡肋，蓄电很慢。。

4. 后面的发现再加，没完。。。

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【动态感受】

   聊聊最重要的驾乘感受吧：

       1. 驾驶感受：这车全系配置了全时四驱，没有过多的驾驶模式，所以你不用操心什么路况用切什么模式，直接干就完了（对比我之前的车，有经济模式啦这些，想省油就得常切换），这车动力绝对够用，超车也很丝滑，虽然体会不到资深车友的“人车合一”的具体感受，但是总结一点，就是买了这车以后，就总想开出去溜达两圈儿，哈哈。

       XC60总体的动力感受，不是爆发似给油加速，因为他起步算是肉肉的，但是中、后程相当给力，这一点尤其是在高速上更加的得到体现（自从提了这车，高速上我都超了好几次速而不自知，开原来的车完全没这种情况，我想表达的是，这车给起油来也相当的猛，提速丝滑~~），不过这一点也不是缺点，试驾了3系和X3，起步挺狠，但是中程和后程也就那回事，所以这不是槽点。

       已经买了车的和还在观望的车友都在纠结沃尔沃启停关不掉这个事情，其实我用最真实的感受告诉你们，这个真没事，而且沃尔沃的启停真的做到了让驾驶人毫无感觉的地步，具体提高燃油性有没有没发现，但是我可以很负责任的告诉你们，没有评论区这么夸张，几乎没有任何影响。好，说到这，又有人反驳了，关不掉的启停，开时间久了损坏电池。。那要是这么聊的话，真的，咱别买车了，出门右转雅迪适合你。。。

       然后这车，有一些低速顿挫，尤其是红路灯快要停止的时候，稍稍微微有点顿挫~具体自己感受~

       2. 底盘感受：因为我不是什么资深的用车玩家，也聊不出多么专业的用车感受，但是我可以告诉你们，这个车的底盘硬中带软，整体不太好描述，总之这车的底盘整体偏硬的，但是我感觉过减速带和一些糟糕路况的时候又很稳定，也没太强烈的震动感，总之就很舒服。急转弯的时候，车身也不发飘，很稳的。

       3. 刹车感受：刚才说了，这车踩完刹车低速的时候有一些轻微顿挫感~，然后刹车偏软，急刹时得加点力度，新手司机到路口得加点劲踩刹车~~

       4. 隔音感受：我在试驾的时候，赶上下小雨，那时候可能因为周围环境静的原因，感觉车隔音很差，确实有像网友说的，发动机噪音大，这也是一个我买车前纠结的一个点，后来试驾了第二次，感觉就不是这么明显了，继而真正买了车，还是那句话，隔音这方面也没有像网上说的这么夸张，我一般进车都是开音乐，这车虽然没加装宝华音响，但是胜在车内音域包裹较充实，所以对隔音差这方面合适给中和了，但是客观的讲，30万级别的这个价位，隔音还是算差了，这个每个人的侧重点不一样，因人而异吧。

      目前开了几千公里了吧，没遇见什么问题，后期和大家随时汇报哈~~

车机

ACC巡航

【车机使用】

           车机整体的反馈速度还是蛮快的，面板功能也不臃肿，我用车机没有太大的要求，就是特别讨厌一些花里胡哨的功能。语音唤醒功能很灵敏，反馈及时，最近升级了最新版本的车机系统，增加一些趣味的小功能。音乐播放软件界面也很简洁实用，盲搜音乐的时候，选项很多，对我个人而言也够用了，前文说到了，竖屏设计对我这种单身汉来讲太香了，单手能操作，这一点其实挺重要的，安全呀，这个真不是刻意去舔，我觉得现在市面上的电车也好，大横屏确实是高端上档，但是实际上用到的并不多，有家有孩子的可能感受不一样吧，反正还是那句，用车用车，你得看谁在用，我就告诉你们，没有网上黑的这么夸张。

          用的最多的是高德和音乐，反馈都很灵敏的，然后升级完新增了一个功能，就是即便退出导航，仪表盘上的小地图也会提醒你违章预警信息，还是比较实用的。

          然后批评一下车机BUG~  网友说更新新版软件以后，出现的BUG很多，事实我也遇见了了，就是较频繁的出现车机无音问题，连转向声音都没了，后来在车友的帮助下，告知重启就好。。

          第二点要特别着重的提醒一下：千万要把自动更新关了！！本人由于开着自动更新，再加上车机本身的BUG，把两块电瓶憋没电了，最后打的售后救援才重新启动了车。。具体原因不清，现在总结的一点就是，车机后台自动更新状态一直存在，就会一直工作，直至电瓶耗电归零。。

          然后，目前好多小伙伴收到了更新提醒，这里面着重提醒一下，升级系统的时候一定要预留时间，因为升级的这也一个半小时时间，你是动不了车的，这点一定注意，别想着在服务区休息的时间点升级，车子绝对给你仍路上。。

车机反应比较迅速

【辅助驾驶】

         车子配了ACC和L2级别的辅助驾驶，启动键在方向盘左半区操作，设计很简洁易懂，不像我的上一辆车，得墨迹个一会开启。我在高速上开过，道路线识别及跟车加减速都很智能化，不会显得突兀和愣，自动紧急刹停还没触发过~~当然不能解放双手，但是完全可以松开油门脚，开个小差儿了，有媳妇的也可以抽冷偷亲一下，哈哈~~

        这功能我也不是很常用，因为我真的不敢把自己的小命完全交给机器，就是偶尔辅助一下，辅助辅助，L2也算是名归其实了。

        前文吐槽了，这车没有360~以至于我倒车的时候，也触发过两次紧急倒车刹停，其实也没事，就是小树杈子，但是也能变相的说明，这车主动安全还是可以的，对障碍物的识别也灵敏。

ACC巡航中~ 得握方向盘

【油耗】

         目前行驶了近2000公里吧，还没过磨合期，本身我踩油也比较虎。该磨刹车的地方也不磨，所以油耗肯定会高，目前跑的最低的油耗是高速上8.4左右，市区么得10个以上了。。。但是给我的感觉是我同样加200元的油，小沃的95油行驶里程和我之前的日本车92的油行驶里程差不多，不知道是不是心理作用还是油纯度越高，燃油性越好的缘故，总之大差不大的你就开呗，真要是油耗党，干脆也别累那个心了，出门左转继续雅迪，现在稍微上点档次的车，油耗都不会太低，这是必然的。

今天跑的，目前开过的最低油耗，高速

【总结】

        最后的话：写到这里，首先还是要感谢圈主陈懂懂biu的帮助和推荐~~。（群主人很好的，想进圈的抓紧啦，群内也都很活跃~~~~~）

        再有感谢群里的车友，热心的帮助，解决了我很多日常用车的小问题。

        还是那句话，我不是资深车玩家，也不是汽车发烧友，完全作为一个大众视角结合自己实际用车的感受在这和大家嘚啵嘚啵，对的不对的也希望大家多包涵。

        再回过头来看自己的小沃，感觉自己的选择还是比较正确的，是车都有缺点，也不会存在十全十美的车，这车虽然乍一看槽点挺多，但是总体用起来还是比较舒服的，不论是从外观还是内在，再涉及到实际驾乘体验，反正是很符合我的日常所需吧，我喜欢车，有时候累了乏了，心情低落的时候都会出去溜一圈儿，这是癖好也是习惯吧，为我遮风挡雨挺好。第一辆车马自达，第二辆车威兰达，再到现在的沃尔沃，凭自己的努力购置一些自己喜欢的东西，很充实，小沃虽然不算豪车，但是我喜欢就够了，买好车不仅仅只是面子的问题，最重要的是取悦自己，爱你所爱，爱你所选！未来可能还会出现更高级，更智能，更豪华的车，期待与大家分享和共勉！

文笔不够，字数来凑，老少爷们们辛苦了，观我逼逼叨一大篇~

 最后最后！这车没有360和氛围灯！！（怨念~~~~🎃）

但是这车叫陆地坦克~~（自我安慰😘）