麋鹿测试标准不适合新能源车 很容易作假 或者说 对油车极不公平的测试标准 因为电车能量回收相当于踩着刹车做麋鹿。油车欲哭无泪
成绩最好的一定是A4
可是麋鹿测试的目的就是在你不主动踩刹车的情况下做躲避。电车这个作弊也算是合规的。但是无所谓,大家买车又不是为了通过麋鹿测试的
很多人看不懂。su7最大优势是提速快,然后过弯还行,只是还行。如果你把su7也调成和a4那样200出头马力,下赛道绝对是拉胯的,重量这个东西,神仙来了也没办法客服转弯不行。
这明显对小米不公平啊
看清楚小米的B道比车身只宽11mm,这数据可信么?
@果子硬件分享:这明显对小米不公平啊
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