这个车算是在选购名单内了！

大家好!我是小柒！从烟台嫁到北京，成家之后对于用车的需求有了不少改变，之前的海豚留在在家里给父母用了。现在考虑买一辆适合家用的SUV，实话讲我是不太想花超过20w去买一辆只会贬值的物件。所以15-20w是我考虑的范围，从之前的小巧好停车的需求到现在觉得还是要为以后家庭用车考虑，要买一个空间大的坐着舒适的车，毕竟我技术不佳后续还是家里那位开的多一些，以后有了宝宝希望能使用的方便一些。

这两天试驾试乘了不少车目前给我印象最深的是东风奕派008 最新出的5坐版本，相比我们之前试驾的6坐版本我觉得还是有了不少的改变，修正了之前我觉得不少的槽点，下面我来讲一讲！

【静态体验】

1️⃣外观

奕派008整体的外观基本上是和老款相同的要是细节上抠的只是轮胎装配的品牌有提升，新款的5做版本轮胎换成了米其林。车头部分我觉得还是比较喜欢的，尤其那个隐藏式的灯语给整个车头圆圆润润的设计点缀的很有灵气。但是这个好像要加钱，不过从我的角度讲我觉得还是要加！车都买了还差这几千块钱了，好看才是第一位。车身侧面看上去还是比较饱满的就是有点太过于圆润像个胖墩墩。车尾的设计我觉得还好吧感觉市面上同产品类型的设计都是大差不差没什么好说的看看图吧，毕竟外观这一点萝卜青菜各有所爱。

2️⃣乘用空间

奕派008我觉得这次的改款5坐版本是非常合我心意的，我自己给他定义的是家庭用车2.0时代， 1.0我觉得就是24年前半年大家推崇的冰箱彩电大沙发，而我说的2.0是增加了更为家庭考虑的设计细节。

先大面上过一个空间在谈细节，我家先生身高173 体重现在166算是中等身材，他坐在前排的感受就是哪哪都宽整体的座椅包裹的非常好，头部空间基本上有一拳半的距离，前排调整好坐到后排，首先腿部空间非常充裕膝盖距离前排座椅靠背有一个手臂还宽的距离，目测这个过道躺个人都可以。并且后排地板是纯平的，中间座位坐人后排的中央扶手收起来的时候并没有影响乘坐的舒适度，还是那种大沙发的感觉。

细节上相比以前6座版的加钱可以选装的单边零重力座椅我更喜欢这个5坐的超级大的腿拖，这个腿拖也是46可以展开，后排双座的腿拖打开就是给小宝宝的一张床，我觉得这个设计完全就是给我这种准妈准备的，后续宝宝在车上休息或者换尿不湿简直不要太方便。我比较喜欢自驾游，试乘的时候感受了一下后排的娱乐系统，后排腿拖全展开后就和我卧室的小沙发一样，车里盘腿🧘看电视还真是挺有意思的，以前认为车就是开的这些花里胡哨的东西没啥用现在觉得有就是比没有强啊！但是有一个不太好的点就是前排副驾驶的座椅要是太靠后就会导致后排的娱乐屏幕放不下来，我觉得这个问题其实可以ota一下，在放下娱乐屏的时候座椅自动往前调，这个应该不是什么难的事情。

后备箱的空间对于这辆5m级别车身的suv讲我觉得是真大，毕竟车身尺寸就在这摆着。行李箱装个6个也不在话下，后续有宝宝婴儿车什么的肯定是能装下的，二排座椅放倒车后面整体就是1.5*2m的大床，其实这个搭配我那个车载帐篷正合适春秋露营一定很舒服，第二排座椅放倒之后不是特别的平但是铺一个薄垫子就应该不影响躺下的舒适度。

3️⃣细节

1｛方向盘｝整体的质感在suv里面我觉得算事比较好的，方向盘不是那么的粗壮打方向的力度比较适中，这么大的车开起来打方向还是比较轻松的，方向盘按键是独立的标注的也很清晰使用起来还是比较好上手的。

2｛座椅｝相比以前的6座版本功能上是有升级的，主驾驶安排上了按摩的功能。之前我家那口子还吐槽这辆车司机就是司机呢！这次算是弥补了。座椅的材质我觉得是仿皮的比较柔软包裹度很好但是不塌陷。前排座椅的长短如果在加长一点就好了。

3｛中控仪表｝改款后的仪表我觉得比之前的6座版要清晰太多了，看上去尺寸也更大一些。这个清晰度有点像手机屏幕了，对着太阳方向开的时候看这也是比较清晰的。

4｛车机体验｝车机的屏幕和上面说的仪表是一样的，展厅俩车都在很明显的5座版的要清晰不少，触控的感觉这个新5座版本的也更丝滑。这个我记得销售介绍说是升级了2k的屏幕。但是5座版本没有升级车机芯片还是之前的8155，从使用角度上来讲我觉得是够用的。

语音识别我连着说了3条 “打开主驾驶车窗，播放歌曲，打开空调 设定23度”这一套下来识别的还是比较准的。

后排的娱乐屏幕同步前屏幕也可以作为投屏用，手势识别我到觉得没什么大用，投屏这一点比较符合孩子的心意吧打个掌机游戏什么的躺着玩还是比较爽的一件事。

5｛天窗｝这辆车的天窗我觉得是比较有特点的，不像大部分suv天窗从头卷到尾，这个是前后分开的，B柱左右的位置是有一道横梁的，这一点我觉得是对车身结构的加强从结构上讲安全性要大于一卷到底的。

6｛材质｝车内无论是仪表台还是门把手包覆的还是比较到位的，基本上看不到廉价劣质的感觉。虽然谈不上高大上但是感官上是那种朴实实用的感觉，整体车内没什么异味这一点很满意。

7｛小冰箱｝小冰箱这种之前百万豪车冰红酒的装备已经下放到这个级别第一给我的感觉是国内真的是太卷了，另辟蹊径！这个小冰箱的尺寸放6个矿泉水完全够用，像我这种比较喜欢露营出去玩的人来说其实这个小冰箱只是这辆车的锦上添花，因为放不了太多的东西露营出去玩我还是的靠我的车载大冰箱。

【动态体验】

1｛动力｝

这辆车动力响应我和我家那位都开了一小圈，油门还是比较灵敏的，油门没有间隙脚下一点就有。加速上这么大的车我觉得还是比较惊喜的，0-70之间的感觉还是比较冲的，有推背感。时速过100的时候包括急加速的时候我能感觉到增程器的介入这一点我觉得是比之前有优化，6座那个增程器介入的时候刹车能微微感觉到震动，但是5座版我没这感觉。

试驾路线跑的是一段昌平的快速路速度超过100的时候我觉得动力上储备还是很足的，虽然脚下没有0-70之间来的那么快但是超车动力上绝对不虚。

2｛操控｝

方向盘其实对于这么大的车来讲视觉上有点小，但是方向很贼，并且像我这样的女生转动方向盘也都是不费力的。开起来的时候操控还是挺顺手的并没有那种开大车的感觉。70左右的速度穿插在路上行驶方向的精准度还是挺高的。

3｛底盘｝

这辆车的底盘感觉我觉得还是有一点点偏科，整体的调教和理想的感觉差不多。30-40速度减震的感觉是很软的，过个减速带什么的特别舒服也感觉不到前后减震的回弹本来也是家庭用车我觉得像舒适妥协也没毛病。

这种调教的方式在高速80左右连续超车的时候车内我感觉还是有点忽悠忽悠的。当然如果不激烈驾驶就当没这感觉吧，什么车干什么事不能既要又要还要…这种晃的感觉一是激烈驾驶，二就是过那种单边的坑的时候。反正走烂路的时候路感还是很清晰的。

低速掉头的时候转弯半径没我想象中那么大，双向四车道我的开车手艺一下就过来了，低速过程中到是感觉不是来车的晃动。

4｛舒适度｝

我和我家那位一起去看的车，一共开了20公里左右，这辆车增程器介入的时候的噪音控制的很好，轮胎相比我俩之前试驾的6座版本有所升级变成了米其林胎噪只有在80以后速度才明显。日常市区内开0-80这个速度区间还是比较舒适的！

【对比之前6坐版的区别总结以及同级别的优势】

1｛米其林轮胎｝实话讲这个轮胎换的真的是救命的，胎噪比以前有大大的变化，舒适度要高于原来6座版本的！

2｛主驾驶增加按摩｝我之前试驾的时候还和我家那口子说呢，这你要开车你真是司机座儿了！这个功能加上至少自家司机不委屈了吧！

3｛电动开门按键｝我对这个其实没什么太多的想法，机械的就很好个人感觉这个改的就多余即便是像豪华靠拢我觉得不能什么都学。

4｛仪表 车机屏幕｝这两处的升级我觉得是体感上需要的，确实这两块屏幕的显示效果相对老款来说太清晰了，我更希望厂家别寒了那些老用户的心哪怕加点钱给人家换呢。

5｛座椅｝5座版这个大腿拖形式的后排座椅在我脑子里的车这是第一款，站在我的思维让这真的是给宝妈准备的，真的是挺贴心的。

6｛方向盘，化妆镜｝方向盘增加的加热，化妆镜增加了灯。

总结下我觉得目前奕派疯狂的在弥补短板，因为之前试驾过6座，短短几个月的时间我就觉得北京的4s店就跟雨后春笋似的。目前数量上以北京为例已经不输百年合资企业的4s店数量，车我试了绝对是我选购名单内的一员大将！相比之前看的零跑c16 这个5座版本的奕派007从空间上是完胜的，看看最近的销量吧如果销量挤上去我也准备来一辆！

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