奇骏四年5万公里用车分享_奇骏车友圈

【序言】

对于家用车来说，拥有一辆省心耐用大空间的SUV，还是很有必要的。原来开的小轿车，在家中有了两个孩子之后，显得空间有点拮据了；换一辆空间大点的车就提上了日程。家庭用车，一方面自驾游，一方面用于通勤；舒适度和空间都需要兼顾，所以这次直接选择SUV车型，预算在20万左右，比如昂科威，荣放RAV4，本田CRV，途观，奇骏等，在一个汽车市场里面转了几天，最终权衡再三，选择了具有大沙发和大空间的奇骏；一路陪伴下来已经四个年头了，跑了近五万公里，奇骏在各方面都比较适合家用，在此跟车友分享一下这款家用车的实际用车感受。

一、【个人情况介绍】

本人在北京做销售工作，平日开车通勤和拜访客户；几乎每天都与奇骏陪伴，已经成了我的生活中一个忠实的伙伴。

二、【车辆基本信息】

车型：21款奇骏舒适纪念版；购车时间和城市：2020年12月在北京的4S店购置，目前正好满4年了；

配置：排量2.0L，主要家人看中了这个车的颜值，另外优惠力度也比较大；这款奇骏自带行车记录仪，360全景影像，驾驶位还有电动调节，这几个配置对于常年开车的我特别实用；还有孩子们喜欢的全景天窗，同价位里面奇骏还是独有的。

价格：原谈好价格落地18.9万元，正好赶上活动优惠了两千元，最终提车落地价格18.7万元，第一次保险全险4000元，店里给送了地垫和贴膜，还做了全车封釉。

三、【用车体验】

1，外观颜值:原来小区里面这款车也有好几辆白色奇骏，我比较喜欢侧面腰身，感觉比较帅气，后屁股也比较圆润，前脸是日产经典的U型进气栅，辨识度还是非常高的。最终选的珠光白颜色，比其他颜色贵了2000元，但是家人都喜欢白色，没有库存还特意等了两天，特别阳光下闪闪发光，车型很帅简洁而且大气。虽说这个车型已经好几年了，但是路上还是有很多在跑，这个颜值还是比较抗打的。

2、内饰：内饰方面，不是特别的惊艳，但处处都很实用。触及之处都是软包，感觉还是比较高档的，没有廉价感。座椅都是真皮包裹，舒适度非常好，皮质也很细腻，填充物软硬适中；驾驶位的腰部支撑性和包裹性都很好，而且都可以电动调节的。方向盘也是真皮缝制，驾驶手感不错。对于同价位的车型来说，奇骏这方面还是比较有诚意的。

前排空间

3，动力加速感受:作为家用来说，奇骏的动力还是够用的，而且感觉在磨合了几年之后，感觉动力还有一点改善。2.0L的排量对于这么大的车稍微有一些弱，但是实际驾驶不同的速度下还是有不同的表现的，但是一般转速在2500转以内，均有不错的动力表现。这款车有标准模式和ECO模式，由于习惯问题，我一般都使用标准模式，动力能更好。通过这几年驾驶的感受，对动力也有了细致的观察，在不同的驾驶状况下，有不同的感受：

0-80公里/小时速度：一般起步转速能到2000转左右，起步还是可以秒杀大部分车型的，当然电车除外，特别在30-50左右的速度，油门比较跟脚，动力基本可以随叫随到；想快一点可以稍微深踩油门，转速一般都可以控制在2500以内。

80-100公里/小时速度：这个速度一般在国道或者不堵的路段上比较多，油门稍微深踩一点，转速同样不需要超过2500转，动力也比较充沛。

100-120公里/小时速度：一般高速上这个速度，这个区间提速有一点吃力，特别超车或者变道的时候，需要提前提前预判距离，不过如果深踩油门到3000转以上转速，可以快速超车。

总体来看，奇骏的动力家用是足够了，这款是CVT变速箱，毕竟不能激烈驾驶，通过调教，动力方面还是可圈可点的。

4，操控的感受: 奇骏配备的是CVT变速箱，驾驶操控方面比较顺滑，虽然不能激烈驾驶，但是换挡平顺，没有任何顿挫感。悬架调教也是比较用心，无论是通勤代步，还是自驾出游，都是比较舒适的；加上真皮的方向盘，驾驶指向比较精准，方向盘比较轻。奇骏底盘比较高，平时停车比较方便，同时拐弯时候的侧倾比较明显，需要减速通过。底盘滤震性一般，减震感觉比较硬一点。

5，空间的表现：本人身高175厘米，体重70公斤，主驾位调整好坐姿，头部空间可以的，还有两拳空间，后排膝盖到座椅还有一拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间，相对前排空间还是有点小，坐三个不胖的人不太拥挤，一家人出行还是比较方便。后备箱空间比较大，自驾游出行的时候，可以放一个大储物箱，在放下野餐车，帐篷，还有家人的出行用品等，基本可以满足出游所有的东西。后排座位可以全放倒，也可以部分放倒，还可以拉大件的东西；铺上床垫可以当做双人床，非常实用方便。

后备箱大空间

后排空间

6，配置方面：娱乐配置方面：我用的最多的就是导航和多媒体，几乎都是用的物理按键，同时屏幕也可以触屏操控；多功能方向盘上面的按键排布也比较实用，增加了驾驶中的安全性。

辅助驾驶方面：也比较丰富，360全景影像增加了安全性，对于停车和会车时候，都比较实用，能够避免盲区造成的剐蹭。不过不足的是车机屏幕分辨率比较低，特别是晚上的时候，几乎没有能见度，看不清前后的路况，这个后期能改善一下最好。

舒适度方面：电动座椅调节，还有分区空调能同时照顾到正副驾驶的温度需求。

另外还有一些配置也比较实用，比如车道偏离预警，胎压显示和预警、定速巡航、坡道辅助等很多功能；也有一些配置比较鸡肋，比如启停功能，每次上车都需要先关一下。

胎压监测

车道级导航

四、【油耗表现】

奇骏作为家用车，油耗方面确实表现不错，经济性比较好。

目前行驶路程49807公里，表显平均油耗8.1L/百公里，作为SUV车型，这个油耗还是很省油的；基本上有一半路程是高速和国道行驶，有一半是市内通勤。市内通勤一般在0-80左右速度，由于红绿灯较多，油耗大概都在10个油左右；速度一般80-100左右，匀速行驶的话，这个速度最省油，一般能达到6-7个油；高速行驶速度一般在100-120左右，油耗一般在7个左右。