拿铁hi4真的香

落地价分享：因为是内部购车，所以总体落地下来在18个左右。其中裸车价16万，另外包含保险、上牌、分期等等。我认为这个价格性价比还是很好的，毕竟是四驱，插混，纯电续航130公里左右，这个价位确实没有别的竞品。另外相比猛龙而言，拿铁的内饰确实更好一些。

1、外观：我认为新款拿铁Hi4提升最大的应该是外观了，可以外观无限接近于新款蓝山。前脸的设计相比于老款特别简洁，一条贯穿式的大灯让整车的颜值特别在线。另外车标下方硕大的进气格栅也进一步保障了发动机的良好运作，整车也相当大气。

帅气前脸

侧面看的话与老款相差不大，轮毂与老款也保持一致。不过老款搭载的是米其林的皓月4静音轮胎，而新款变成了固柏的235/55 R19的轮胎，相比而言不如老款。

尾部看的话主要是多了一条贯穿式的灯带设计，我觉得相比于老款更加简约大气，也更加时髦。另外新款hi4的尾标也确实更加好看，凸显了拿铁作为四驱的性能。

第一次给铁子洗澡

2、内饰：总体来看与老款差距不大，但相对而言更加年轻，是我喜欢的类型，可以说几乎看到的地方全是真皮和搪塑材质，肤感细腻，给人的感觉就是很高级，另外相比22款拿铁而言，中控的空调屏取消了，换成了按钮设计，这个我觉得也挺好，提高了实用属性，开车路上盲拧也很方便，但是客观来说没有了空调屏确实不如老款显得高档。

另外水晶档把也变成了怀档设计，这一点我觉得具体得看我的驾驶习惯，我倒是能够接受，怀档用久了也很方便，之前也是奔驰等豪华车才有的设计。还有相比老款拿铁，新款HI4的无线充电变成了50KW，这下我手机充电更快了。

简约

3、空间及座椅：国庆节第一次开这个车出远门，座舱空间还是可以的，我178cm做后排还可以翘二郎腿，后备箱的表现就没有那么亮眼了，装了三四个行李箱和几个背包还是可以，但是我感觉空间有点不是很大（后备箱空间），毕竟拿铁车长仅有4米6多，我认为如果有4米8那就很方便了。

座椅的话还是非常舒服，最满意的是后排座椅，倾斜度大，支撑座椅的材质很好，国庆出游我家里人长途坐着特别舒服。

前排不用说

后排挺舒服的

其实后备箱还可以

4、动力及操控：新拿铁用的是HI4的动力系统，动力和提速就不需要言语表达（百公里5.9s左右）；底盘操控还是good，底盘给人感觉很扎实麋鹿成绩应该是不错的（也没有具体测评数据，纯纯个人感觉）。

爽歪歪的提速：这个车给人感觉非常不错红绿灯起步都是第一个，动力是真的强，跑高速的时候110-120提速还是很快的，高速超车也给力。魏牌的车本来就重，高速上根本没有飘的感觉，给人感觉非常稳。

另外方向盘比较轻，但操控起来感觉比较有厚重感，指向性很好，高速上感觉方向盘比较沉，我觉得应该是为了安全考虑吧。

5、驾驶过程中的噪音控制：前排的是双层夹胶玻璃，而且本来就是插混车，静音性还是很强，比我的vv5静音性强多了，市区用纯电更加安静，还是很满意的。

高速上发动机启动之后我也感知不明早，高速最大的噪音我觉得还是风噪和胎噪，尤其是时速上到120之后风噪确实不小，不过要说对比纯燃油的话我认为风噪还是小多了。

6、四驱体验：我个人觉得新拿铁的Hi4主要是为了市区防滑体验，而不是为了越野设计。毕竟拿铁也没做中央差速锁，但是在冬天体验确实特别好，毕竟前后轮更能分配动力，也能防止打滑，更好的保障了驾乘人员的安全。

7、高速L2辅助驾驶体验：新款拿铁Hi4依然没有类似蓝山的智驾，但是L2辅助驾驶确实也比较稳，拿铁整体都能够合理避让车辆，但是感觉有点呆，高速途中拿铁经常提示要手动人工接管，另外突发的减速也让后排乘客体验不佳。不过在车流量小的高速路段中拿铁的辅助驾驶体验很好，让我开车减轻了很大的精力损失。

高速车少，自动变道超车还是很轻松的

8、油耗：自己以前是一辆vv5，油耗有点高，一直考虑换辆新能源车，也没有考虑纯电就考虑了增程和插混，碰巧新拿铁HI4内部消化处理，就相中了。

国庆节我跑了单程800公里的道路，来回1600公里，因为跑长途就打开了智能混动模式，综合油耗5.6-6.2之间，毕竟车这么重这个油耗还是可以的（限速120我都是顶着120跑的）。

9、车机及智能化。新款拿铁Hi4依然是搭载了8155芯片，个人感觉就是够用，另外人工语音小魏同学确实感觉稍微有点傻，当我语速很快时不能准确识别。另外我在用车过程中小魏同学老是突然跳出来，我并没有召唤它，这个只能期待后续OTA的更新了。

车机屏幕的分辨率很好，各种日常应用都有，还是比较方便。另外360全景分辨率还可以，有了倒车雷达的加入，也防止我不小心磕碰到后排的车漆。

10、总体而言，我认为新款拿铁Hi4的综合体验确实很不错，尤其是四驱的驾驶体验在北方的冬天和高速时速快了以后都很实用，另外新款拿铁的加速更快，制动更加有力，综合体验要比老款好。

不过实话实话做工用料确实没有老款拿铁好，比如轮胎、音响、空调屏电池容量等都进行了减配。可能考虑到新款不好定价，我看新款已经不准备上市了。

霸气侧脸

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