看了半年，终于提车了，锐界L提车分享_锐界车友圈

买车背景:

由于家里两个孩子都长大了，家里5座车空间有限，平时还想带父母出去转转，家里这台轿车已经无法满足需求，于是便考虑再添一台7座混动的车。

在网上云对比了一圈，有汉兰达，昂科旗，锐界L，传祺GM8，传祺GS8等这几款车。把这个想法告诉家里时，老爸非让换汉兰达，说这个车子耐造，保值。媳妇让换传奇GM8大师的，由于意见都不统一，决定全部试驾一遍。

（以下试驾感受仅代表个人意见不喜勿喷）

选车对比:

先去看了广汽传祺，看了传奇GS8，虽然外观也很霸气，媳妇说不太喜欢内饰，另外混动版的停产了变决定放弃，于是又在店内看了GM8大师版，销售让试驾了一下E9，说两台车一样，于是果断办了试驾手续，E9确实很不错，空间很大，提速也快，坐着非常舒服。试驾完后销售告诉我GM8混动没有现车...

不想等，于是去了别克，别克GL8低配丐的不能做再丐了，由于预算有限，不想在花钱改装，也放弃了，然后就是昂科旗，外观还可以，比较沉稳，也很大，试驾了一圈，坐着很舒服，提速也很快，但是内饰实在是欣赏不动，尤其是空间，外面看着挺大，里面尤其是第三排非常拥挤，实在是无法说服自己。

然后就是汉兰达，我们进店后两个销售正在忙，看我们进来看了我们一眼，连个照顾都没打，一副爱答不理的样子，跟我欠他钱似的，这些都不算啥，想着咱是买车子又不是买人呢，于是上车看了一下，整体感觉一般，但是第二排没有223布局，混动次低配配置低的也是不能再低了，旁边老爸非常喜欢，但是我个人实在无法恭维，感觉花这么多钱买不到一台自己喜欢的车子属实遗憾，毕竟以后是自己开呢，于是果断放弃。重点说一下，每个人习惯不同，跟车也没关系，我们从进门到自己看车，到最后出4S店大门前后大约十分钟左右，全程没有一个人接待，当我们是空气一样。就这我真不敢想我要买了车子以后有问题，他们的态度会是咋样的。

最后来了福特店，看了探险者和锐界L，探险者由于是纯燃油的2.3T，我市区代步比较多，所以不考虑了，于是看了锐界L，这外观我着实太喜欢了，首先说内饰，三连屏科技感十足，空间很大，尤其座椅是223布局的，我和媳妇都很喜欢这种座椅，第三排空间也很不错，朋友有一台途昂，相比途昂第三排稍微小一丢丢，但比前面几款的第三排空间要富裕的多，试驾了一下，动力非常耐丝。于是心里跟种了草一样，别的车子已经不想再看了，坐下开始谈价格，现在整好赶上多了个置换和报废补贴，家里还有一台老车子，算下来又便宜了两万多，于是果断出手了

价格分享:

我在平顶山提车，车价269800，现金优惠3，置换补贴6000（交完税4800），然后税20265，保险5500，上牌费600，落地266000左右，不过还有一个国三车报废补贴15000没算，算上落地在250000左右。送脚垫一套，太阳膜，不过都没用，太阳膜送的质量很差，后来自己又贴了，脚垫是最普通的廉价脚垫，后来升级了360全包脚垫。

结合现在用车一个月了，个人用车感受分享一下。

外观:

说下外观，外观霸气，比老款更加大气，车这东西跟找对象一样，一定要看对眼，自己喜欢最重要。前脸中网比老款更大，尾部大灯样式也和前大灯相呼应，外观一眼看上去更加稳重和大气，机头也比老款更长车身比例看上去也很协调，C柱的L之前看图片有点违和感，但是提车以后感觉还挺美观的。

内饰:

我的内饰是浅灰色的，用车这段时间感觉年轻不压抑，之前的老车是黑色的，虽然比较耐脏但时间长了会很压抑得很，整体还是比较符合我的审美，中控台科技感十足，大屏也很不错，但是大屏跟仪表台之间的空隙有点大，估计时间长了会落灰，清理起来会有一定的难度。仪表台的两边间隙也是有点大，不过还可以接受，美系车都是以粗狂著称，档杆也是由老款的旋转按钮换为档把，用起来也很顺手。

空间:

空间方面，本人身高1.77cm体重205斤，身材偏胖坐进去前排后排都非常松散，尤其是二排空间，大到不要脸，调好座椅以后头部空间大概还有接近2拳，腿部空间也还有一拳多，头部空间也有一拳多，对于我来说足够用了。第二排中间地毯是接近纯平的，左右晃腿晃脚可以说是毫无障碍。跟MPV一样宽敞。储物空间也很大，门边都能放饮料，扶手箱内部空间也超级大，另外中控台下面还有很大的储物空间，唯一遗憾的是后备箱储物空间略小，只能放两个行李箱的空间就满了。

车机:

车机系统只能说有待提高吧，车内聊天它会自己响应，有时候也会冷不丁的跳出来跟你聊两句，另外娱乐模式只有一个爱奇艺，车机功能还是不够丰富，不知道从哪里下载别的，至于买车前攻略看其他车友反馈的车机卡顿，暂时没发现。平时对车机没啥大的需求就是听听歌和导航，平时完全能够满足我的日常使用。车机的流畅度还不错，正常使用没问题，但左右快速滑动还有有些延迟发生。

动态分享:

动力不用多说了，远超家用，平时上下班基本都会有堵车虽然车大但是起步很轻，标准模式下轻点油门车机就会往外蹿，对我来说甚至有点太激进，完全没有那种很笨重的小马拉大车的感觉。2.0T的机头，电和油的转换也很丝滑，几乎感觉不到。即便是时速100只要舍得给油，照样有推背感，提速快.相比较老款锐界plus,虽然地盘用料上有所减配但是不仔细感受的话根本感受不到，跑高速更是稳的一批，想超车只要深踩一脚油门即可，响应很及时，猛加速也不会有顿挫感，缺点是隔音一般，大油门的时候前引擎盖稍微有一些抖动，时速120以上风噪稍微大点，不过是可以接受的那种。国庆节到尧山玩，满载7人，五个大人两个小孩，有二十多公里盘山公路，上陡坡非常轻松，虽然底盘高，但是盘山公路的急弯转弯时车身比较稳，唯一感觉不足的是过颠簸路减震有点硬，也可能以前开轿车习惯了。车上的主动刹车，过于灵敏，距离还有好几米，车子自己会紧急制动，市区行驶我给关掉了。日常家庭使用车子还是非常不错的。

油耗：目前行驶两千公里，高速跑了六百，平均油耗7.5，再往下实在不好降了，不知道网上其他大神的5.多的怎么跑的，总体油耗比较满意，毕竟这么大的车子，这油耗比我的轿车还省油，而且加的是92号。

优缺点分享:

总体评价下，优点:行驶品质稳定，底盘给人一种很扎实的感觉，高速公路时候自适应巡航非常爽，可以实现半自动驾驶。

缺点:没有备胎，只给配件个充气泵和补胎胶，没有备胎心里没有底，准备自己加装。门边胶条有点薄，摸起来感觉关门密封减震效果不太好，我自己又从网上买了一套安装了一下，然后就其他暂时还么有发现。

总体而言，人到中年，上有老下有小的，短期没有也不打算换车了，车子毕竟是大物件，花这么多钱一定要买一台自己喜欢一台车才是硬道理。