抠搜前男友抱怨油费贵，一怒之下提XC60

购车原因： 这是我的第一辆车，没有什么特定必须的购买原因，因为今年失业在家无所事事，有一天突然想在半夜回农村老家看星星，打车不方便，也没有男朋友了，哈哈哈，第二天就直接去4S店看车去了。。。（还有一个侧面原因就是跟前男友在一起的时候，总是在我耳边算计，来看我一趟油费停车费过路费多贵，烦死了，自己买车后再也不用听别人计较还要陪笑脸了，LOL）

黑色稳重低调，超爱

选车过程： 因为我不太懂车，尤其是各种参数，所以没有对比过太多，只去4S看了奔驰GLC300和窝窝的XC60（选择SUV是因为我个人比较大只，喜欢空间大一点的，所以轿车直接没考虑）。GLC300确实更好看一些，内饰更豪华，更符合女生的审美。但是因为工作环境的熏陶，更喜欢窝窝的低调奢华，而且GLC价格要高出不少，压力有些大，所以最终选择了窝窝。因为比较胆小，所以全程没试驾，怕给人磕了碰了，所以是拿到自己的车以后才有了第一次驾驶感受，所幸窝窝够给力，再加上以前没有别的车，所以没有对比。再加上自己比较神经大条，不太在意细节，所以没有什么特别的感受，可能以后再换车会把这辆车作为基准去参考了吧。

没有异味，yyds

购车过程 青岛一共3家4S店，去了第一家问价，可能是一个小白女生去的，所以服务比较差，全程一副看不起+鄙夷的样子，报的价格也很高，虽然知道第一次不会有底价，但是确实高的离谱（全款35万）。回家后去某红薯搜到一个济南的女销售，打电话问了一下价格，全款可以33万，但是需要上济南的牌照半年，又恰逢青岛车展马上开始，所以也没着急下订单。过了三四天，去车展看了一下，价格确实更香一些，就直接教了定金。

我的副驾专属

*购车攻略:

建议买车的时候关于价格我只有两个原则：

1.不看赠品只看价格

2.怕贷款套路多所以直接全款。

因为我不是太注重一些可有可无的东西，比如车衣，比如360，宝华等，我觉得东西总是要有磨损的，适当的磨损更能看出一个物品的故事感，所以车衣没加。360我觉得只要多练一下技术，也不是很有必要的，音响对我来说更是鸡肋，我只听得出声音大小，我的耳朵对音质的辨别真的有限。。。所以当时只谈了价格，赠品几乎没有（甚至为了价格，把终身保养谈成了有限次数保养）

全款这个事情，我其实大概听过贷款更便宜，而且销售最终给我算的价格贷款加上利息也比全款便宜5000，但是我怕有烂七八糟的风险，而且我怕仅剩的一点存款放在手里被我造光没钱还贷款了，LOL，所以就直接全款了 当然！！！销售是不推荐全款的，但是我用了一个非常卑鄙的手段，我告诉销售，我年底结婚，我想在结婚前把手里的钱全部转化成婚前财产，全款买车可以做到，贷款的话不行。哈哈哈哈，因为我演技比较好，所以销售信了，不得不给我办全款，笑死

价格分享：

我的购车价格（落地价）：31.2万（全款）

购车车型：25款XC60致远豪华

购车时间：2024年9月

购车城市：青岛

裸车价： 27.7万

保险价格： 0.9万

购置税：2.5万左右

其他：无选装，赠品（7次保养+底部护板+玻璃膜+行李箱+原厂前后双摄+脚垫后备垫）

后排空间也不小

外观内饰：

1.外观：车子外观颜色选择的是黑色，因为工作原因，觉得黑色车稳重一点，车灯很漂亮，算是沃尔沃车型的一个标志了，尤其是晚上很有特点，黑色车漆配上车身上的镀铬装饰显得比较稳重大气，也很耐看，家用商用都可以，有一点点霸气，白色的车漆的话就比较适合家用内敛。车尾部看上去很宽，很结实，有安全感。

2.内饰：内饰选的是棕色内饰比较经典，其实也没得选，都是这个颜色，虽然经典但是看上去多少有点老气，不过内饰整体的质感还是在线的，基本都是皮质包裹，手感不错。水晶档把还是挺好看的，晚上还会发淡淡的白光，但是，新的白色内色内饰真的绝美，买完车才知道有白色内饰，后悔到拍大腿！

轮毂超帅

静态感受：

1.乘坐空间：乘坐空间对我一个女生是足够了，我身高171，体重140，调整好驾驶位，头部空间很宽裕，主驾空间绰绰有余，后排空间试着做了一下，其实也还可以，没有大家说的那么小，都说后排空间小，但是这个车只给我一个人用，平时不跟父母住一起，也没有老公孩子，暂时不工作也不用接客户，所以一个人用足够爽死，哈哈哈

2.乘坐舒适性：驾驶位舒适度还是不错的，真皮座椅也比较柔软，也有腿拖，有腰拖，有座椅加热，长时间开也不会觉得腰酸背痛，空调也可以主副驾分开，也可以分片区吹，对我来说，很满足了

3.储物空间:储物空间还是挺足的，前排有杯架，也有放手机的地方，扶手箱就稍微小了点，也没有放眼镜的地方，特别是后备箱足够大，后排座椅放倒以后可以装半亩地的地瓜，LOL

4.功能布局：车内按键、开关等非常齐全，而且自己也比较喜欢这种机械按键，觉得更有操作感和安全感，所以对电车那种大彩电全屏幕触控的很无感。

5.做工方面：做工方面整体还是比较满意的，按键的触感也不错，车内也没有异响，但是确实像很多车友说的，主驾和副驾座位底下的很多线都漏在外面，多少有点影响美观和安全性。但是一般也不会趴下去看，所以，也没大有所谓。

动态感受：

1.驾驶感受：城区驾驶很轻松，感觉起步和加速动力比较足甚至有点猛。正常开车不需要踩很大的油门，就完全够了，而且也比较好驾驶，特别好开，我算是新手，开起来也没什么难度，这个自动启停正常行驶遇到红灯的时候感觉很方便。但是倒车的时候一顿一顿的真的很烦，所以倒车的时候一般都会关闭。高速和快速路驾驶动力也OK的，超车一点也不费劲，动力对我来说太富裕了。

2.底盘：因为不太专业，所以不太懂什么支撑性，但是转弯、刹车、过减速带都感觉很平稳，没有发飘的感觉，过减速带和坑坑洼洼的也没问题，窝窝的用料还是很扎实的。就是偶尔稍微有点颠。

3.刹车：刹车制动很灵敏，正常刹车也不会前后晃，刹车很有信心。

4.隔音方面，在风很大的天气走过跨海大桥，也没感觉有什么噪音，大家都是噪音有点大，但是我觉得还是很不错的。

4S上牌留念，自己的第一块车牌

车机使用：因为我用车只用到地图和音乐，平时也是用高德地图和酷狗，所以基本可以满足。流程性也不错，反应也可以，缺点是今天开车遇到了提示，娱乐系统散热，问了下车友是车机需要散热，这有点不太好。

辅助驾驶：辅助驾驶这个功能真的还是挺香的，一开始我也有点不太敢用，觉得把驾驶这件事情交给机器还是不可信很慌，但是在朋友的指导和鼓励下，尝试用了几次领航辅助发现，真的比我自己开的还好，速度、距离、平稳度都控制的很好。车道保持也很好用，经常不判断不好是不是开在车道中间，车道保持会给自己一个很好的提示，对新手非常的友好，自动刹车之类的功能也让自己开车的时候没有那么慌。

油耗：

因为截止到写这篇帖子，我才在青岛市区开了四五百公里，所以油耗比较高，平均下来百公里9.7升左右。但是我看其他车友可以控制到百公里6.5-7.5升，还是挺羡慕的，可能我走的高速比较少，高速和快速路确实油耗很低，再加上我的开车习惯不是很好，后期慢慢磨合吧。总的来说，接近2吨的车，小于百公里10升的油耗都还可以接受。

总结：经过这段时间的驾驶，总体各方满意度挺高，朋友都说超值，车机导航也很好用，对于新手来说很nice。不太接受的点一个是，装了原厂的前后记录仪以后，每次上车，都会提醒我可能有碰撞发生，后来想了下，可能是我摔车门太重。还有就是有的时候，停车系统自动检测的马路牙子或者异物会不太准确，太低的可能检测失误，路边偶尔一两棵花花草草的可能也会被误判异物，就很容易给你来个急刹。

车身线条流畅

感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~