广汽传祺E8+体验报告

很高兴有机会到大连参加了广汽传祺E8+的幸福家年华主题活动，一整天的时间特别充实，全方位的体验了E8+的综合产品力，下面跟大家分享一下感受。

一、外观

E8+作为改款升级车型，在外观上与现款基本保持一致，虽然说没有什么变化，但也没什么可说的，因为这套外观其实还是挺够用的，时尚的设计元素都是挺在线的，一些棱角的设计也挺显大气。梯形的格栅都有镀铬的镶嵌，车头大灯的组合和光源也很丰富，有LED灯带和矩阵灯组，晚上亮灯的效果也很好看。

尾部的设计不如车头有那么多的亮点，算是比较的普通，只有一条贯穿式的灯带和可点亮的车标LOGO可提供辨识度。

现场的展车有很多的彩绘方案，有草莓熊、大熊猫、还有很多我叫不上名字的卡通人物，也提现了E8+主打家用的一个标签，现在的小朋友真的是太幸福了，如果每天坐这个上学，那真是太有面子了。

二、内饰

E8+的内饰风格我还是比较喜欢的，简约又实用，虽然看起来好像并没有很特别的设计，但很多细节把握的很好。

现在很多新能源车型都喜欢各种异形的方向盘，其实从实用的角度来说，还是圆的用起来顺手，E8+的方向盘很厚重，握起来很舒服。错层的仪表台必须要好评，皮质+木纹的搭配看起来很高级，出风口前方的杯架特别实用，拿取方便，而且还有空调的“加热”和“降温”加持。虽然不是怀挡，但精致小巧的档把用起来也挺方便，一个指头可以轻松操作。无线充电是插入式的设计，开始我觉得鸡肋，感觉在开车过程中会产生异响，但其实里面是有限位设置的，手机插进去特别稳固，反而比那些平放式的好用。

第二排的拉门把手增加了发光的设计，这个设计还是挺巧妙的，首先从视觉上就显得更高级了，不同于普通的外围灯光，内嵌式灯源更有现代感和科技感，其次在实际使用中也很方便，例如是在晚上或者光线不充足的情况下，可以帮助乘客更容易的来操作，不用摸来摸去。

三、空间

1.乘坐空间

E8+的乘坐空间非常的给力，“大”是基本的要求，而“多变性”确实是很加分的特点，E8+采用2+2+3式七座布局，如果第三排不用，第二排座椅落到最后，大四座模式简直就是头等舱的体验感，一键零重力打开，躺着都可以。即便是第三排正常使用，中间的过道也是可以调节的，最大能达到一个手掌的宽度，成人通行也毫无压力，并且第三排乘坐的腿部空间也是很够用的，还靠背支持角度调节。第三排向后翻折90度可实现露营观景模式， 试想一下，把车开到山顶看日落，或者开到海边看日出，是不是非常的完美。

二排座椅的加热、通风、按摩都是满配，独立的座椅两侧都是无级可调的扶手，腿托也支持电动无级调节，想怎么坐就怎么坐，任何坐姿都可以安排。

大四座模式下，二排的空间不能单纯用“大”来形容了，简直就是移动的客厅，展车的配置不带吸顶电视，有点小小的遗憾，没能体验家庭影院的感觉，独立大座椅+吸顶电视，跑再远的长途也不用担心后排无聊了。

二排的独立座椅两侧都带有可以无级调节的扶手，完全可以配合靠背和腿托的角度来调整自己最舒服的坐姿，这点非常人性化。

2.储物空间

满载状态下的后备箱储物空间深度不错，有20多公分的下沉空间，但长度就很受第三排靠背的影响，靠背的夹角会浪费一些空间，如果多人外出有很多行李的话，只能是下面放行李箱，在上面放一些背包等等不那么方正的物体。

如果第三排用不到，那E8+的储物功能可就厉害了，四人出行的话，哪怕人均五个行李箱都能装的下，但是需要有一点点的收纳技巧，会摆才会装的更多。

3.扩展空间

这个场景的展示算不算是带娃神器呢，而且这是在保证第二排最大空间的前提下，如果第二排适当向前，后面这个空间可以装的下3、4小朋友一起玩耍。

露营模式也很给力，搭天幕都变得更加简单了，高度空间、内部空间、座位都可以扩展出来，得到最大的使用空间，特别的实用。

四、驾驶感受

虽然是一台中型的MPV，但E8+开起来的感觉并不觉得笨重，因为我平时接触这种MPV车型并不是太多，所以印象里面这种车就是难开和笨重，但其实丝毫没有这种感觉，不管是起步、加速还是转弯、掉头，E8+都给人一种轻盈灵活的感觉，方向很轻很精准，即便是女生，也完全可以很好的驾驭。

MPV的底盘舒适性也是很重要的一个考量标准，在8字型试驾线路上，E8+不管是过弯或者加速，车身的稳定性都保持的很好，为了测试稳定性，试驾车的机盖上还特意放了一壶水，只要不是急转或者急刹的情况下，小的坑洼都会被轻松的过滤掉，机盖前面的测试水杯，在正常状态下行驶，几乎是不会溢出的。

E8+的隔表现还是值得夸一夸的，虽然说只是场地内的试驾体验，并没有很直观的公路和高速路试驾来感受，但活动现场的噪音还是挺大的，人头攒动而且还有乐队音乐的声音，只要关上车门有一种瞬与世隔绝的感觉，E8+这次也升级了第二排的隔音玻璃，优化了二排乘坐的体验感，活动现场玩累了直接二排躺平，放一首舒缓的音乐，真的是惬意。

五、智能配置

虽然作为一台家用MPV，但在配置方面E8+一点也不含糊，车机采用8155的芯片，智能驾驶辅助方面配置了比较丰富的功能，ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、 ICA集成式巡航辅助、ISL-ACC智能限速控制、AEB 自动紧急制动、FCW前碰撞预警、HMA智能远近光灯、TSR交通标志识别、 LKA车道保持辅助、 LDW车道偏移预警、BSD盲区监测、ELKA紧急车道保持辅助、DOW开门预警、RCTA后方车辆穿行警告、RCW后碰撞预警，可以说是全方位的保护驾驶人及每一名乘客。

依靠540度的高清全景影像系统，即使挡住前挡风玻璃和主副驾的车窗，也可以“盲驾”，并且屏幕的流畅度特别好并且感觉不到延时，摄像头的角度也没有死角，虽然是第一次体验这种“盲驾”，但依旧轻松的完成了。

五、总结

E8+的舒适型、多用性、智能化这次都有很大的提升，而价格较现款只贵了4000、6000元，而且新车权益也很棒，可以免费升级到冰箱、彩电，如果你需要一台家用MPV，E8+真的可以考虑一下。