瑞虎8pro第四次保养攻略与用车分享

大家好，大家肯定有点疑惑，为什么我说这个保养是免费的，因为买车的时候碰到厂家送的3年6次免费保养，但是要按照他们的5000km/或者半年就要去保养一次，之前我每次都是按时去保养，每半年去一次其实说实在的有点过度保养了，这次去保养我特地延迟了一个月才去，也是刚好暑假回娘家才来4S点保养的，下面我详细说说这个整个用车的情况。

这个角度的8pro最好看

【用车场景】

主要用车场景还是我老婆在城市里接送小孩上下学使用，这些时候主要还是在城市道路上使用。如果出门去稍微远一些的地方，如逢年过节回娘家300多公里左右，或者假期带一家人出去景点游玩，包括了去年过年期间去了桂林泡温泉（来回500公里左右），年中的时候还去了湖南崀山五A景点之旅（来回700多公里）。去年年底做保养时是10356公里，今年这次做保养时是13820公里，半年时间行驶3464公里，着实不算多。开车总是免不了磕磕碰碰 ，也就提车没多久我老婆倒车时不小心磕到了树枝，掉了点点小漆，她也是过了很久才告诉我，都过来这么久了我也没怎么放心上，再说也不想因为这个小事情而影响我们的感情。

陪伴2年的8pro依旧很帅

【用车情况】

两年的瑞虎8pro目前已经行驶了13820多公里，在平时接送小孩行驶时油耗约为8.7个油，高速路上我老婆开可以控制在7个油左右；如果是我喜欢用运动模式的话油耗在8.3左右，这个车在动力这个方面没有让我失望；这个车子的大空间应该是大家普遍认可的亮点，尤其是我们座椅及后排空间宽敞，后排地台平直方便孩子在里面活动，长途的乘坐也感觉比较舒适；后备箱空间也足够家用；我选的是浩瀚版本1.6 T发动机配上双离合变速箱对我来说足够用，底盘扎实，高速变道稳定，行驶在路上也不曾让我失望。只有低速的时候偶尔有一点顿挫感，其他的时候动力还是没得说的，特别是开运动模式在高速跑起来的时候推背感还是很有力的。 

APP实际显示百公里油耗及行驶里程

【保养分享】

避坑：我们都遇到4S过多过少的都会推荐一些增值养护服务，天花乱坠的描述弄的一车小白比较迷茫，现在我说说有几个是需要特别注意的几点；

1、很多首保的时候说建议我们车主加一瓶清洗油给发动机内部清洗，这个就直接拒绝就好，完全没必要现在的车质量都好的很；

2、这个我也碰到过一次说给发动机变速箱养护，他们会说这种发动机和变速箱时间长了会有磨损，然后加这种养护剂会修复这种磨损的地方，这不是明显说给小白听的吗；

3、还有车友反馈说要做刹车系统养护的；现在生产出来的车子都是要行驶超过5万公里以后，我们才考虑需要更换轮胎或者更换刹车片；

4、所以我们一定要多看使用说明书，稍微花点时间看夏维护保养板块，到了多少公里该换什么一目了然，然后在根据实际情况跟换一些易损品就行了，避免过度保养，还能少花钱何乐而不为呢。

，我每次基本都是按时去4S保养，加上又是质保内免费的保养，于是打着免费的东西不要白不要的原则。我根据保养提醒，8pro这次需要更换机油、换机油滤清器、检查轮胎。这次我去4S已经提前想好需要做哪些，所以我自己在保养手册之外做了更换空气滤芯、空调滤芯、还打算做个四轮定位及前后轮根据情况是否更换。由于我要做额外项目加上洗车，需要花费时5个小时左右，后面四轮定位及前后轮更换这个是我跟师傅开车出去路上跑了一圈，根据实际情况说没必要等下次在做，最后这次总共花了大概三个小时。

售后保养等待区域

1、提前预约：

这次我提前在APP上面选好附近的4S店。预约好了下午的时间，直接把车开到售后服务排队，跟前面工作人员确认好需要做的项目后，剩下的就交给车间的工作人员了，

四次的预约保养记录

APP里面保养手册的要求

2、空气滤芯、空调滤芯：保养手册要求是建议我们3个月就应该更换；

这个项目是每次保养应该必换的，毕竟这个是车内人使用的，关系到家里人健康，不敢含糊。这个换比较简单。这个安装起来比较方便，打开副驾就能自己更换。空调滤芯用的是奇瑞原厂的，原厂质量我也比较放心。CN95级活性碳空调薄芯(瑞虎系列）112元/个，空气滤芯一个是65元；未收工时费，我用APP200代金券抵扣实际花费0元。

新旧滤芯对比，我的其实还好不是很脏

两个旧的滤芯是不是可以不需要换呢

3、5W30半合成机油和机油滤清器

保养手册要求是首保6个月或5,000km(以先到者为准)，后期保养6个月或7.500km更换(以先到者为准)；

如果想马儿跑得快，就得给马儿吃好草料；所以我们车子的机油分为矿物油、半合成油和全合成油三种。矿物油是最便宜的，但使用寿命较短我们肯定是不会选择的；4S店的半合成的机油与全合成油则具有最佳的性能和较长的使用寿命，但价格也相对较高；这次我还是沿用原厂的机油和滤芯了。机油使用的是奇瑞汽车高性能发电机油AW 5W30半合成机油，这个考虑是我平时开的少就没有用全合成机油。 之前我在群里看到很多群友都是自己带机油过去或者自费使用全合成，跑的里程多还是可以参考他们的建议的。8pro的发动机，这一次基本也就使用4升。由于8PRO的排放标准是国六B，就没有颗粒捕捉器，当然就不担心它堵塞啦。机油滤芯用的也是奇瑞原厂自带的；机油部分全部是字厂家承担实际花费0元（下次保养我会用全合成机油耐用一点）。

保养手册对机油的要求

旧刹车油，乌黑乌黑感觉还是挺脏的

4S提供的半合成机油，下次我也要换全合成

我们为什么要选择好的机油跟机滤呢？

首先机油是汽车发动机的“血液”，它能够起到润滑、清洁、冷却和密封的作用。而机滤则是用来过滤机油中的杂质和颗粒物，保持机油的纯净度。而机滤的质量直接影响到机油的清洁度和使用寿命。一些劣质的机滤可能会过滤不干净，导致机油中的杂质和颗粒物增多，从而影响发动机的性能和使用寿命因此，我们买的时候不能一味贪小便宜，一定要选择好的大品牌机油跟质量好的机滤，其实我也看到很多网友选择本品牌奇瑞的全合成机油，另外还有壳牌、Mobil美孚这些大品牌肯定没错，但是一定要选对合适的型号，还有升数也要买够数。

原厂的半合成机油，4L一瓶用量也是刚好

4、轮胎检查

这个是每次进店必须检查的免费项目；师傅给测量一下胎压，我现在的每个轮子的胎压都控制在冷车2.5左右，其实稍微有点偏高，我也懒的去放，正常来说，建议胎压冷车保持在2.3比较好，这时候轮胎软硬适中，比较舒服，如果胎压太高，比如到2.5以上的话，明显感觉车子的减震效果下降，硬邦邦的，有点坑洼过减速带什么的车会蹦起来，不舒服，另外长此以往，减震也容易坏的比较早。 还有一点就是，现在夏天高温天气，气温升高了之后跑起来胎压会增加比较多，我2.5的胎压跑一段时间就会到2.8这个大家需要注意；右前轮胎快过年的时候去买年货被扎了个装修店铺的小钉子，补都没有去补，也没看到漏气所以就继续用不影响。

这个固铂的轮胎再用两年我也打算要换，有些群友已经换了马牌的轮胎，贵是贵了点但是更静音抓地更稳，就算有点不耐用，还有人建议用米胖子，大家有什么好的建议吗？

过年扎的钉子，遗留下的伤疤

5、休息室室内体验

看做的差不多了，就回到休息室，这里一样可以看到工作人员在保养我们的爱车，另外给大家一个建议，因为我之前装了个锰钢装甲，所以每次保养的时候我都提醒一下师傅，给把底盘的螺丝全部紧一下，这些螺丝比如固定悬挂的螺丝，几千公里跑下来，各种颠簸，搞不好会有些松动，紧一下会更安全。

不放心的可以在监控上面看到车子的保养进度

4S提供的饮品

【最后结账】

（发动机油SM5W/30-4升装 1瓶；机油滤清器总成使用1个 垫片-螺塞A16X20-CU；这三个是纯免费更换 ）；空气滤芯65元一个，CN95级活性碳空调鸿芯(瑞虎系列）112元，总共177元，刚好手机APP里面有200代金券券可以抵，所以总共算下来整个的费用也就是0元享受了这次的保养；给我省了3/500大洋还是有的；并且我每次保养完了之后，还免费给洗了车，到此我的这次保养就算完整的结束了。

APP上面的抵金券200元

这个就是整个的费用清单

【售后服务】

优点：现在的4S店铺很不错了，国产汽车品质不仅仅做上来了，在售后服务这一块也慢慢的跟了上来，再也不是以前的“修车排队”的奇瑞了，在休息室不仅可以随时可以看到自己的爱车保养进度，还可以享受汽水零食供我们车主享用，虽然是些小的东西，但是还是有了很大进步。

缺点：这个地方售后人员素菜真的是参差不齐，同一家店有时候联系半天客服都不带理人的，问汽车保养的项目也回答不上来，希望能更加专业一点把；

洗完车准备回去了

【注意事项】

1.保养需按照保养手册进行，毕竟厂家的工程师肯定是专家。这点也是我一直都会来4S的主要原因，去其他的小维修厂还是没必要，有时候微小的变化，肉眼不一定见，但可能产生巨大危害后果。

2.接着第1点，网上买配件去4S装这个也必须选个靠谱的。配件的水也比较深，自己鉴别能力有限。搞不懂的话，就只有用4S店了。

4.最好全程看着保养，拒绝当甩手掌柜。一是自己放心；二是有监督，师傅干得更卖力；三是也可以从与师傅的交谈中学习一些汽车知识。

5.学习部分汽车知识，不至于去修理厂也好，还是4S店时，自己被售后人员以什么“发动机深度养护”之类这样的话术而受骗。

我们车主应该注意选择合适的机油和机滤、按时做全车检查和深化保养；如果不在4S店就更应该选择合适的保养地点和方式等技巧。只有这样，才能让我们的爱车保持最佳的工作状态，延长使用寿命；总之我们就是“尽量花最少的钱，办尽可能多的事情”

保养完感觉车内空气都是甜的

【用车感受】满意的几点：

1、我每次保养完后，不知道是不是心理作用。感觉发动机更有劲了，换了滤芯之后车里面的空气都新鲜一点，尤其是保养完后开了一周时间，提速迅速，开起来也是非常顺畅，没有感觉到卡顿。2、动力还不错，虽然我是1.6T的，高速上120还是给油就提速，如果我开运动模式的话，高速上稍微一给些油车子就吼起来了，会收到来自手机导航的超速提示。3、智能化比较好，靠近车辆自动换气，自动开启空调，自动天气提醒，低油耗自动导航等等；驾驶辅助比较强大，自适应巡航开过一次就离不开了，哪怕低速跟车我觉得也不错，车道识别准确率比较高，主动刹车也可以；配置丰富，比如副驾驶位的挂钩自动大灯，雨刷等等，语音助手，电动座椅，360全景等等，都挺实用。4、抬头显示也好用，车辆速度，导航信息，限速标志，全部投射到挡风玻璃上，驾驶员再也不需要低头看表，看大屏了，对行车安全有很大帮助，眼睛只管看前方就好了，这个功能只有在BBA豪华车型上才能看到，没想到在我们瑞虎8 pro平民级别的车都能享受到，真的是超值啊！

【用车感受】最不满意1、不太满意的也有，变速箱调教一般，尤其是初段，轻踩不走，重踩窜，我开了两个月才慢慢适应了。2、能不能更新一下车机，加一个carlife呀，车机只有carplay和hicar,我还不想换手机。4、我中控台在夏天时有异响，特别走烂路时，但是入了冬天有没有了，不知道咋回事。

太阳下的8pro还是好看的

【用车总结】

我8pro是浩瀚1.6T的，在驾驶时候初段变速箱调教还有提升空间，不是很丝滑。比较难驾驭，底盘还是奇瑞一贯的特色，不过相比8plus，8pro的底盘调教多了份弹性，整车还是比较扎实的，高速匝道过弯，速度快点也很稳，感觉还是能把车拽住，还有就是这车转弯半径很小，掉头什么的也比较轻松，甚至同样路段比另外一辆奇瑞轿车掉头还轻松，这车最舒服的是运动模式跑山路，操控性很好，油门也比较跟脚，行驶不拖泥带水，开着很轻松。某位车评人说过一句话，说瑞虎8系列没有什么太大的亮点，就是单纯的好开。我也同意这句话，论外观，不拔尖，论配置，中规中矩，论品牌，不算大热门，但车开着就是舒服，这就够了。

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