银河e5用车满月，1600公里记录

🙋🏻 情况介绍

8.4号提车，用车城市河北邢台，已行驶1600公里。

用车背景：五口之家，有小孩和老人，家里有两辆油轿车，朗逸和帕萨特，老人用一辆，帕萨特主要我上下班代步和市内出行，通勤路程每天30公里，很多时候还没怎么提速就到了，油车总是低速行驶导致油耗也很高，每个月油费900+

考虑降低用车成本和出行舒适，打算购入一辆和家里油车互补的车型，因为考虑电车更新换代太快，以及电池的衰减，不打算买太贵的电车。于是目标定位在，15万以内纯电suv，看重舒适和安全。

从去年夏天就开始看车，间隔一年时间，最终选择了新上市的银河e5

[选车对比]

对比过：元plus，id4，零跑c10

未选择理由：1、元plus外观我很喜欢，单位也有好几个同事在开，所以我比较中意，不过看完内饰以后，我有点嗤之以鼻，感觉设计的有点太个性，但也不是完全不能接受，综合来说也可以买。但我老公这个大直男就不行了，看我中意元，他气的想跺脚，他说就这个内饰，再便宜他也不要。老公倔的很，拗不过，连试驾都不试驾就跑了。

2、零跑c10，听完介绍后我感觉性价比很高，外形和内饰颜值也都不错，内饰做工虽然差点意思，但最后没有选择的主要原因是品牌力。毕竟不是大厂，担心后期的售后，品牌存活力等问题。

3、id4，直男老公最后看中id4，宁德时代的电池和大众的品牌力都可以。试驾后觉得和家里的油车感觉很像，车门用料厚实，但车机属于上世纪八十年代的产品，内饰都是塑料板子，有种买的又是油车的错觉，最后价格都快谈好了，可是我担心家里有老人和孩子，总听说三元锂的电池着火会爆燃，心里就很膈应，并且同价位，续航和配置都短了一大截。

于是在我软磨硬泡下，希望再去看一眼银河e5，老公答应了。

到了银河展厅，放着一辆银色展车，我们上去看了看，第一个感觉就是内饰好看，第二个感觉就是空间好大。听完介绍老公也有了兴趣，于是我趁热打铁让他试驾，当时试驾员带我们走了很烂的路，但是乘坐仍然很舒服，试驾员给我把e5的音响还有各种功能配置都展示一遍后，我们发现国产新能源和合资新能源就不像一个时代的产物，考虑到用车的幸福感，最后把目标转到了e5上。

当时还没上市，看的探索+版本，价格比我们心理价位要高，销售介绍下我们先小定了，说后期上市价格还会下调。等车期间也在网上看了很多e5的测评和对比，感觉同价位里确实很能打，综合个个方面都不错，本来想最后上市价如果能到13.9就很高兴了，没想到最后13.58万，加上之前小定抵的2000 ，置换4000，报废2万，完全符合我们的购车预算，所以上市第二天一早就去店里签了合同，第三天提车上牌

进行车检，上临牌，心情很激动。当时有被自己的车帅到，憨胖中透着一股犀利。

在这说一下，银河店的销售给我感觉都比较佛系，整个意向购车过程中，从来没有主动打电话询问催促。提车的那天店里非常的忙，都没给我弄那个提车仪式…………第一辆自己买的车，没有提车仪式有点遗憾。

提车当天，老公认真的按着网上的提车指导检查有没有问题

💰 费用明细

13.58万➖2000小定和问卷权益➖4000喜欢补贴➖2万报废补贴➖1500报废残值➕4800保险，➕200上牌

相当于落地价11.3，我们后续走的贷款，当地政策是12万两年0息，其实是银行把利息返给我们，(补贴是后续返，目前4000的置换补贴已经给了，在等国补到账)

4000置换补贴到账

刚提回家的时候，憨帅憨帅的

侧面颜值最高级，轮毂一般，轮毂再简约高级一些就好了

目前行驶1686km

赠品：原厂3m玻璃膜(我们没贴，找人贴了山由的冰萃)，黑色脚垫，两箱苹果，充电桩，赠品真的不多。想要的头枕也没给。

🔎 内外造型

车屁股和侧面我个人非常喜欢，有种豪车即视感，选了沉稳的灰色，这个颜色家里人都能开，而且感觉很耐看，属于初看很普通，但越看越好看的颜色。

第一眼看这车外观属于不难看但也说不上来多经验的那种，看时间长了，发现越来越耐看。

车头设计的差点意思，车头不够大气，不如屁股和侧面。

📏 空间体验

最满意的就是这个车的空间，几乎每个坐过我车的人都会感慨一句空间好大。

儿子身高95厘米，在车内后排随意跑跳，活动自如，平时会坐在后排地板上玩玩具，转身移动都非常自如，我觉得这个车特别适合有娃家庭。我婆婆说这车后边坐着像商务车。

后排座椅是真的宽敞，儿子经常当小床和沙发，稳稳当当的。困了就躺～

前排空间属于正常，尤其头顶空间比较宽敞，总之，这个车的空间几乎可以让每个乘坐的人都很舒服。

储蓄空间比较满意，扶手箱下面是镂空的，可以当我的鞋，或者包包还挺合适的，后排空间出风口下边有一个储物空间，大概可以放4瓶矿泉水，会一直吹着冷风，销售说可以当个小冰箱。这个就勉勉强强吧，水确实是有点凉凉的，但离冰箱温度还差的远。

看着小，其实挺大，四瓶水没问题，里面有个出风口，会吹空调冷风。

后排座位底下抽屉很实用，其他车可以学一学，放孩子的玩具和零食牛奶特别合适，拿取都很方便。

后备箱不算太大，够用。但有个下沉空间还不错。

后排放平的样子

💡 用料质感

座椅用料做工都不错，我要的白内，和极氪007白内风格有点像，坐上很舒服，是有支撑性的那种软，销售说白色有抗菌涂层好打理，母婴级用料等，这个我自己提车回来从网上买了测甲醛的药水测了下，提车第三天测的，已经没什么甲醛了，安全值内，效果挺可观的。

其他用料上在这个价位看来总的来说还不错，音响播放口这个车是塑料的，但我看很多高级车都是金属的。车内金属用料不多，大多是塑料和软皮包裹。

📅 使用情况

用车满意的地方：

🥇最满意的是这个车的智能化，首先开车锁车是不用拿出钥匙按的，只要钥匙在身上，或者手机登陆上app以后，只要靠近车就可以自动解锁，上车的时候不用掏包，手里拿着东西的时候，直接靠近开门，哈哈真的很有仪式感，下车扭头就走，连头也不用回，离远自动就会锁车，很帅很潇洒

次顶配的hud 是ar 的，这个功能用了以后就再也回不去了，开导航真是方便极了，再不用总低头看仪表屏了，信息显示的也很全，完全够用，红绿灯体示也有。

另外，提车半个月以后发现有手机遥控泊车的功能了，是个惊喜，这样遇到一些狭窄的车位，人可以在外边用手机操控车辆驶出了。

🥈车机交互非常好用，常用的功能给配置了实体按键很方便，语音交互非常灵敏，我可以一句话说四五个指令让它完成，它都可以准确做到，相应也很快。另外，人声答复是有感情的那种，不是很多车纯机器人那种死板的回答。这个体验感很好。

次顶配也可以遥控泊车啦～

内饰很满意，特意选了白色内饰，无论老少对这个内饰颜值都很吃。

有娃，怕脏，铺了白色座垫，不影响通风加热，其实不铺的话座椅脏了也很好擦，白色内饰没有想象中那么不耐脏，反而是黑色有了脏会特别明显。

📊 满电续航

满电续航，530版本市区内开空调状态下跑460左右。

高速110码速度的话，大约350左右。

充满电动态续航467

📉 能耗记录

最近一次长途是从家到济南，地图显示，全程高速290公里，高架和市区道路20公里左右，全程大概310公里，满电出发，我们车上一共是四个大人和两个小孩。满载状态，高速全程110码左右速度，开空调，放着歌，到达目的地后，表显续航还有60多公里。预估高速能跑350公里左右。

如果平时市内上下班开的话，我的平均电耗是10.3左右，我踩的比较轻，速度在50左右，基本上动态续航是1比1的掉。

这个续航比较满意。

5、底盘表现：说实话，刚从油车换到电车的时候，确实有些不适应，感觉车开起来像坐船一样，但后来开了几次习惯以后发现这种反而更舒服，它是软且弹的那种，软，但是也很有支撑。尤其是过一些难走的路段，他反而不会感觉到太颠簸，我属于爱晕车人士，在后排坐没有感受到晕车，儿子也上蹦下跳的没有晕车的感受。目前没人反应晕，底盘调的偏舒适，符合家用车定位。

6驾驶感受：我行驶时喜欢调整到舒适模式，把动能回收调到最低，高动能回收着实不习惯。毕竟充满一箱电才20块钱，个人觉得真没必要为了省电去回收。高动能回收松油门会有拖拽感，很不适应那样的感觉。

驾驶感受上越开越喜欢，尤其是加速，对于过往的油车用户，感觉这个加速给的很痛快了，动力很猛，强油车几条街，高速超车很有自信，过弯啊什么的感觉比家里帕萨特还要有安全感。110速度内车身也很稳，但120以上会稍微有点飘。

驾驶时前排感觉比后排舒服，没有后排那么弹，遇到颠簸路段是摇晃过去，而不是嘣嘣嘣的震你，感觉这种更有高级感，很舒服的就把难走路段过去了。

7.音响，同价位里这个车的音响绝对是能打的，尤其想好好夸夸头枕音响这个设计，这个设计好棒！导航时只有主驾头枕播放导航声音，不影响其他乘客聊天休息，这点值得点赞。

音效上重低音处理的感觉不是很好，放重低音的歌低音部分不够清晰。但播放电影，或者中高音的会感觉出音响很棒。

午休的话，会把主驾座椅放倒休息。秒变移动宿舍，这点特别爱。

视野开阔，通透

电车真的香，买了电车以后，我们全家都特别喜欢开，我是再没动过一下油车，已经有同事看完我的e5后也决定要买了

用车这段期间，自驾出去玩了三次，一次去逛济南宜家(最远一次，300多公里)，一次去水库，一次去河边，Suv 的视野确实比轿车好很多，感觉车里特别透亮，每天上车心情都很好，后期打算买一个外放电枪，等秋天去露营。

视野超棒

至少目前还没有哪些感觉有哪些硬伤，只有个人几个小槽点，想分享一下，看看后期能不能改进。

槽点1：低速行驶音能不能不要每次上车都要关，有时忘了关的话一进单位真的很显眼，在楼下停车，人还没上楼就知道要我来了。

槽点2:高速行驶到120左右的时候胎噪还是有点明显的，不知道后期更换轮胎的话会不会好一点，还有充电的那个盖子不能锁，好像是谁都可以打开的。

槽点3:车机系统为什么只可以支持魅族手机互联，开放到iOS不好吗，如果不买魅族手机这个互联功能根本体验不到呀，为了体验车机互联去换个手机又感觉没必要。

最后说下关于电芯这个问题，买车的时候看网上很多人吐槽不是宁德时代，当时还挺纠结的，但实际用车以后，发现这个续航表现非常可以了，短刀电池我相信肯定是比长刀要好的，所以是不是大牌对我来说并不介意了，十来万的价格，这个车把除了高阶智驾以外能给的配置都给到了，安全性和驾驶感也都有，综合得分属于是非常高了。听说这车现在卖的也挺火的，可能这就是原因吧。底盘虽然偏软，但底盘有人喜欢软的有人喜欢硬的，各有千秋吧。目前是越用越喜欢中，继续用车，之后继续分享用车感受～欢迎提问，一定真实分享。