银河E5提车第三天使用报告（超详细版）

🚗车辆信息🚗

银河E5 530KM 探索+版本 流光银+黑内 无选装

为什么选择银河E5：因身边朋友越来越多的选择新能源，了解了一下新能源汽车的用车成本后，毅然决然的卖掉了家里的一辆油车准备购入一辆纯电汽车。

⭐️提车前：⭐️

买银河E5之前，我开的是长安的UNIV，1.5T，还有一辆哈佛的神兽，也是1.5T中型SUV，所以轿车和SUV我都经常开，卖了UNIV之后是准备换起源A07 710真香版，试驾过后感觉虽然配置给的很高，电吸门座椅按摩啥都有，但体验一般，车机还是很死板，跟我之前UNIV差不多，发布后就不会再管车机的那种系统，而且我老婆坐后排说很难受，还晕车。再加上试驾专员跟销售像两块木头一样，一问三不知也不主动介绍车辆，就放弃了起源。😮‍💨

然后就去了银河4S店，看到了E5，试乘试驾了一下E5后我和我老婆不约而同的选择了E5，原因如下

1️⃣.座椅：填充舒适，坐感很棒，因为之前的UNIV和最近经常坐的小米SU7的座椅都很硬，比较偏运动，突然坐到E5的座椅上就非常舒服，用手按上也能感受到层次，细节和缝线做工也完全在线。加分。👍

2️⃣.空间：上车前从外面看E5是一台非常小的SUV，上车后尤其是后排，空间真的很大，再加上纯平地台，豁然开朗，加分加分。👍

3️⃣.前排设计：被吐槽比较多的前排用了大面积塑料，在我看来反而比较喜欢，好打理好擦不娇气，而且没有很多死角。简约而不简单。👍

4️⃣.车机：这因该是我最大的购车原因了，理科男出生，从小喜欢科技产品 喜欢计算机喜欢系统，听到和魅族手机能做到手车互联后简直疯狂加分，魅族也是我很喜欢的品牌。所以经过试乘试驾后果断交了500意向金小定，随后给店里交了1000定金。基本就锁定了银河E5👌

小定

当天还看了深蓝SL03，跟S7,可能已经被E5套上了光环，简单看了下觉得没那么心动。💔

⭐️等待发布：⭐️

7月10日小定后就是漫长的等待，网上又吹又黑，我对电车电芯电控可能不如那些键盘侠了解的多，我这个人比较喜欢买新款，像之前UNIV也是盲定，所以我不太在意那些网上的言论，吉利这么大的品牌没什么好怕的，人家也不可能把没测试过的东西给用户卖，到时候真有问题该怎么处理怎么处理就好。但是等车中得知国补没了还是难受了一下，说没就没…手续都找好了就是没过户。而且吉利的置换政策和别的也不一样，我的 univ 也卖早了，也没拿上置换补贴，后面有置换的车友⚠️注意

在等待中我又研究了一下配置，最终选择了530探索+，现在后悔没选星舰，理由下面再说。

⭐️提车后：⭐️

8月3日发布会4日全款验车提车。发布会前就已经到了几台现场，所以很快就去全款提车，现在分享该车目前感受的优缺点。

待提车

1.购车花费13.58的官方指导价 -1500的盲定-500的答题券 +5400的人保保险=13.8落地，全款没上牌费和任何手续费。 说送脚垫也因为没货导致我自己买了一套官方558的TPE脚垫。当天就安上了。充电桩是官方全系赠送，外放电和随车充都不送。

同时交车

🌟先说优点：🌟

除了上面提车前所说过的内容，说一些深度体验后发现的优点

驾驶感受：因为之前没怎么开过电车，给我的最大的感觉就是丝滑，加速非常线性，没有顿挫感，动力也是随叫随到。方向盘刹车都不需要适应，动能回收调到自动也没有明显的拖拽感，老婆坐了两天也没说晕车。架势感受总体还是很棒，小型SUV开起来也很灵活。

内饰

🌟车内细节：🌟

1️⃣音响：还不错，头枕音响不会影响正在播放的音乐，导航从后方传出也听的很清楚。这个价位这个音响只能说吊打同价位合资。不信去看看听听就知道了。

2️⃣HUD：亮度，高度，角度都可调，我个人也喜欢 HUD，没什么大用但就是这份科技感让大多数男生着迷，HUD内容有导航，车速，路面交通标识，以及就是路面车辆信息。内容还算丰富，清晰度也够。

3️⃣无线充电：这点非常表扬银河，我现在手机是小米14PRO，也买了一台魅族21PRO在路上，这两台手机都能激活50W无线，而且无线充电出风口位置设计还不错，冲满后我摸了手机竟然是冰的，头一次。所以这点非常表扬。

4️⃣储物空间：前排我只能说中规中矩，两个杯托实际体验很小，烟灰缸插进去都很挤，因为两个杯托用的一个空间，后期可能两杯奶茶都无法放进去。下边的大镂空放小东西的话只能放点纸巾之类的，主副驾门下方的储物空间倒是挺大的。可以放四五瓶水。后排的话就是有两个大抽屉了，真的能放很多东西，有小孩的话真的挺有用的。

5️⃣车机：魅族21PRO还没到，就车机自己的系统而言已经非常给力了，我相信只有做过手机系统的厂商才能做出这么好的车机，交互不用学习，菜单分明，小窗，自定义快捷栏等等一应俱全，跟手机不相上下，车机是非常非常加分的，后期换了魅族之后能彻底释放车机功能，在车里等个人还是休息都非常惬意。车内语音唤醒准确，目前没发现误唤醒，能支持车内大多数控制，车机反应也非常跟手迅速，完全不卡顿。

6️⃣空调，气味，及噪音：开了三天没闻到异味，车里也没放香薰，基本上也没怎么开窗户换气，都是开的空调，没闻到刺鼻气味。空调制冷迅速，最低可调温度15.5度，风力没数目测8档，冷风完全不用担心，自带的极速制热和制冷还没试，座椅通风一般，感觉不明显。

噪音同价位很棒，虽然没用双层夹胶玻璃，但是胎噪，风噪，控制的都不错，车内60-80的时候噪音完全能接受，放上点音乐外面的事情就雨我无瓜了。

🚗驾驶感受：🚗

1️⃣.提速，动力充沛，提速也快，就一个问题，轮胎不好加上前驱电车，起步如果地板油，必打滑烧胎。

2️⃣.底盘，确实软，其实试驾的时候就发现了，各位也可以坐车里用身体随便晃两下感受一下，开起来确实有很多多余的起伏，但好处就是过减速带比较舒服。

3️⃣.刹车很有自信，踩下去没有点头现象，车机里也有一个类似舒适刹车的开关，能抑制点头现象，刹车力度也刚好，不会轻点一下就站住那种。

4️⃣.智驾,因为用的单目摄像头纯视觉方案L2辅助驾驶，用了一会 跟我之前那毫米波雷达+摄像头的UNIV体验一样，但心里还是没那么放心，毕竟少了一颗毫米波。还需要后续持续体验。

💣缺点💣

其余优点就网上很多很多了，我还是想主要说一下比较有参考意义的厂家最好能改进的一些地方吧。上一篇帖子也有所提及，这里在大概过一下

1️⃣.360摄像头参数差，光线暗的时候很不清晰，色彩基本丢完了，呈现 灰黑白画质，体验不好。(有机会补照片)🤦‍♂️

2️⃣.雷达，这方面真的刀法过分了，次顶配探索+比顶配星舰前方少了6颗超声波雷达，后方少了3颗，就直接导致了360影像时只有正后方有距离报警就是所谓的滴滴滴，左前右前正前路过行人或者障碍物都没扔和反应，实在不该，你可以不给我自动泊车，但是最基本的360+雷达为什么阉割，而且这个阉割很隐蔽，前期根本没放出来，可能包括现在也很难找，大部分人都不知道。怕是也知道不好意思吧。🤦‍♂️

3️⃣.行车记录仪，行车记录仪虽然清晰度还不错，但用的是传统记录仪就是还需要连Wi-Fi的那种，现在大多数车型包括我两年前买的UNIV都是调用360摄像头当做行车记录仪，可以同时记录车的四周，对于发生事故非常有用。可能也是结合我第一点说的摄像头参数差不敢当做行车记录仪把。🤦‍♂️

只有前方都记录。太老式。

4️⃣.没有官方有个视频里说的管家模式也就是哨兵模式，不知道是后期OTA还是怎么着，不过我想了一下，该车除了那个传统的行车记录仪能插内存卡以外，车机好像不支持内存扩展，行车记录仪的内存卡跟车机也是彻底隔离的。也就是说这个车机就只有自带的64G内存（听说。就算大也不可能大到哪去）所以感觉哨兵模式无望……😅

再有就是前面说的，地板油起步打滑，前驱电车加上轮胎很一般。就别想地板油起步爽，60码都能打滑，可能成本有限把，没办法。还有就是侧后方来车变道没有警示音，只有倒车镜上的小灯会亮，希望加个警示音。打转向灯的时候后方来车提示一下，dengdengdeng dididi都行哈哈。😂

⚡️还有就是能耗和充电部分⚡️，目前行驶238公里，续航掉了 368 公里，因为上了山，四人满载空调+上坡，所以我觉得这一箱电参考意义不大，我等下一箱纯城市代步再发能耗吧，充电的话也因为还没安好充电桩，没法测试哦。

车买都买了，也不会因为这小小缺点后悔。也希望厂家能够正面我们这些真实车主帮你们提出的缺点，及时改进，而不是一味的联系我删帖。💔

至于我前面说的为什么我个人推荐买顶配，一万块钱，光看座椅按摩没什么，副驾腿托没什么，自动倒车也没什么，再加上一圈雷达和更好一点的固特异轮胎地板油不会那么打滑，总体下来的话让我再选我会选星舰。

就写到这里，希望给准备购车的准车主一些参考，大胆一点别只看那些键盘黑子的发言，自己去试驾去感受，喜欢就买不喜欢就看别的，不吹不黑不键盘，祝大家早日提到🚗爱车🫡🫡🫡。