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    梦里只有失心

    雷克萨斯ES车主·车龄1年

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    雷车一直在身边

    2024-07-27发布于:雷克萨斯ES车友圈

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    #我与LEXUS ES的点滴分享

    一、个人情况介绍

    我是2023年12月购买的雷克萨斯ES300h混动车型(卓越版),颜色呢是超音速太银,看着非常的帅气 ,于2024年的1月份上的牌照,在我们当地购买的,陕西省雷克萨斯4S店,当时也是现车。我是一名打工仔,大学里所学的专业是工程类的行业,出来也就自然而然的从事了这一行业。从买车到现在已经提车8个月了,已经行驶了1.3万公里了,平时这个车主要是用来家用,接送老婆孩子,在我们这个地方要是说什么场合用的多,那必然是家用了,因为这个车开上还是非常安静的。

    二、购车预算

    我本来计划是买一辆二手的普拉多4000,因为在陕北,这样的硬派越野车属于是刚需。预算当时是准备了30万,剩下的准备用来贷款的,最后家里人说不要二手车了,不放心,所以就去了雷克萨斯4S店里看车,最后选中了这款ES300h,无论从颜值还是舒适度方面,都深得家人的喜欢。

    三、选车过程

    当时我一个亲戚也要买车,他当时前前后后看了一个礼拜车型,还是没有定下来选择什么车,我陪着一起看过奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、本田、大众等一系列的车型,还有新能源,唯独没有去看雷克萨斯这款车,最后他们也做了选择,选了本田URV那款车,而我则是直奔了雷克萨斯店里,因为我非常喜欢丰田的车型,再加上雷克萨斯属于丰田的高端品牌,所以我就直接选择了这一款。这个让人开车放心,省心,没有那么多的事情。

    四、价格方面

    当时买车的时候,正是优惠的时候,那时候的裸车价是329000元,保险是1.3万买的,买的是平安保险,购置锐是三万几,是全款。最终落实价下来37万多了,当时销售也是说这个车优惠更大了,就没送什么东西。只是有当地政府购车的1.5W的补贴。

    五、购车攻略及建议

    买车就和选媳妇一样,只要你看中,你打心底里喜欢,那你就着手,毕竟,早买早享受的嘛。不要去犹豫不决,没什么难度,好东西太多,买适合自己的。

    六、用车初体验

    1、外观感受方面

    雷克萨斯ES这款车的外观就和网上说的斩男又斩女,是真的帅。我们同事看到我这款车,都由不得说这款车车身是真的漂亮,都想用她们家的腾势D9来交换了。总体来说比较满意,唯一一点就是没有360环车影像和自动折叠后视镜、自动雨刷。

    2、配置感受方面

    雷克萨斯Es 300是丰田旗下的高端品牌,定位于中大型车。外观方面,雷克萨斯ES300采用家族式设计语言,车身前脸配备了雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅和设计独特的矩阵式LED大灯组。前脸整体造型看起来非常犀利。从车身侧面看,车身线条非常流畅,车顶采用轿跑式滑背设计,下方有18寸多辐合金轮毂。此外,后视镜还采用了对比色设计,使得该车极具辨识度。车尾部分配有小型扰流板、三角形LED尾灯组、车身下方隐藏式排气布局,大大提升了新车的运动感。

    3、内饰感受方面

    内饰方面,雷克萨斯ES300依日采用家族式设计,车内采用熏黑真皮材质包裹。同时,该车还配备了12.3英寸的中控屏,信息系统操作简单方便。该车还配备了大尺寸液晶仪表盘,具有调节驾驶模式的选项,有运动、舒适和节能三种模式可供选择并且还配备了带有多个功能按钮的三幅式方向盘,其中方向盘采用真皮包裹,触感非常细腻,整车还为用户提供了17个扬声器,并配备了驻车雷达、驾驶辅助影像、自适应巡航系统、制动稳定系统、车身稳定系统、车道保持辅助系统等安全配置。

    4、空间感受方面

    描述一下自己的身高和体重,坐在前排的空间感觉,如离车顶还有多少个拳头,从后排时,离前排坐椅还有几个拳头,离车顶还有几个拳头,后排三个多高的会拥挤。后备箱的空间描述一下,平时放什么东西,放多大尺寸的东西。

    5、动力加速方面

    我上下班通勤市区单程8公里有12个红绿灯,路矿较好时经常排在最前边。起步总能把后车拉的好远,油门踏板反应迅速,加速超车时比较强的推背感;城际快速路80~100 KM/H和高速公路行驶后段120~140KM/H加速感觉,动力储备也充沛,超车毫无压力。

    6、操控感受方面

    速度在20以内时,打方向还是非常精准的,在掉头转弯时,感觉转弯半径不会太大,挺好过弯,在过高速匝道时,没有感受到侧倾。ACC适应巡航,它配备了二次辅助驾驶,还是很不错的,当你手离开方向盘的时候不会乱跑偏,离开的时间长了他会提示你手离开了方向盘预警信息。

    7、油耗感受方面

    总体来说这种混动车型,油耗还是让人挺满意的,比起我之前的车简直太省油了,加一箱也就是三百一二就满了,能跑个八百二三十公里,高速上下来总体油耗是5.5。最高的油耗是6.8,爬坡了猛轰油了导致油耗增加。要想省油,还得是稳开车。

    8、舒适度方面

    毕竟是轿车,开起来稳,不会让人有坐在船上的感觉, 晃来晃去,座椅也非常舒服。

    9、隔音方面

    隔音情况,还是挺安静的,不论是在国道还是高速上,国道上显得非常安静,在80左右。上高速速度达到120以上时的也没有那么大噪音,都能接受。在有刮风天气使用时,隔音还能好点,不会说是噪声非常大。

    【值得推荐优点】

    1、省心、放心,毕竟现在的人都忙的不可开交。我们这里还推荐了上门维修保养服务,不需要专门去店里维修保养,我觉得挺好的。

    2、外观:美感与运动的外观,配置丰富的内饰,无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、座椅通风加热、定速巡航、车道偏离系统、底盘平稳、后排空间宽阔、乘坐舒适,家用商用合适。

    3、动力:搭载了一台2.5L油电混合动力系统,起步迅猛没有丝毫顿挫感,换挡十分平顺,百公里油耗仅5.4升。

    4、刹车踩稍微急一点,感觉它的俯仰控制特别好,悬挂和丰田的感觉明显区别就是能够拉住车身,而且会提供一定的高级感,高级感就是来自于跟地面的隔离感。

    【吐槽缺点】

    1、没有360环车影像,一个40万的车竟然没有最基础的这个功能。这个车的车长接近5m,有时候会有盲区,那种比较矮的挡车杆看不见就会擦到车的保险杠。

    2、百公里加速只有8.9秒,在同级别豪车里确实慢了点,车机系统真心难用,新车加价严重。

    3、尺寸很3系,价格很5系。

    4、加价王

    作者提到的车系:


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