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    比亚迪海豹06 DM-i,秦L的运动版!

    2024-07-23发布于:海豹06DM车友圈

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    #圈友鲜试驾



    【前言】

    比亚迪也在做双线发展的模式,就像一款车型南北大众拿到重新改改就是两款新车同时开卖一样,做了王朝网和海洋网,至于这样好与不好对于消费者来说都不重要,重要的是产品是否实惠,车辆品质是否过硬。今天这辆车和秦L DM-i可以说是同根同源,同样用了最新一代(第五代DM)的技术,甚至说是售价都一致,锁定在9.98万到13.98万这个区间,定位也是一款中型轿车,但是销量却只有兄弟车型的一半,变成这个现状的问题出在哪里,我们今天就来一探究竟。它就是比亚迪海豹06 DM-i。

    【外观】

    外观方面对应的是比亚迪海洋系列的车型,但又挺像宋PLUS车型,所以感觉有点儿混乱,不过实际海豹06 DM-i这款车还是挺大气漂亮的,当然仁者见仁了,这里不展开讲了。前摄像头在车牌照框上部,这样的好处是雨雪天影响会小一点儿,这里和秦L DM-i是保持一致的。从侧面看营造的车身修长感非常到位,给人视觉上这车很大的感觉。前低后高的俯冲感,多了运动车型的氛围,再加上半隐藏式门把手的运用,彻底分开了与兄弟车型秦L的定位,也就是说秦L更加商务一些,整车透露着稳重感,而海豹06更加运动一些,整车运动感拉满,这样区分两个车,就能让消费者知道要选它们兄弟俩谁了。当然销量上看也知道了,国人的审美还是以稳重大气为尊。


    兄弟车型,一个稳重,一个运动

    侧面都挺显修长


    【内饰】

    1、内饰配色:内饰方面据说有两套配色,一套是浅砂灰,是我试驾车型的配色,说是灰色,其实是米色加灰色,整体还是运动风格,只是座椅扶手等部位加入米色这种暖色调,没有了那种激进的氛围,但车顶还是灰色偏黑的色调,还是时刻提醒你,它是运动型车型。另一套是深曜黑,这套展厅里就是实车,运动氛围更加浓厚,整体冷色调为主,配合绿色双拼缝线,一下就击中年轻人的审美点了。也就是说这套深曜黑配色运动的更加彻底。而且这里有个点,相比于秦L来说有改进,那就是两套内饰门把手处都没有再用米色材质来进行包裹,也就不会出现浅色脏了擦不干净的尴尬。

    2、内饰做工和设计:这里我就纳闷了,相比于秦L来说,海豹06整体装配要好不少(不是一个厂出的车吗)算是精致一些的,虽然成本控制还是清晰可见,但做工比秦L更好一些,搪塑皮质材料运用较多,深曜黑配色还用了仿翻毛皮材质,且各处缝线均匀细致,常触碰位置都是仿皮质及仿翻毛皮材质包裹,也没出现前后门板用料材质不一样的情况。前仪表台弱化了秦L双层设计感(也是双层材质相同),采用大面积搪塑材质及仿压线工艺,视觉上就是一整块材料形成了整个前仪表台,去掉了秦L前仪表面板上整道烤漆饰面板。海豹06的行车数据屏也从秦L那种内嵌式变成了悬浮式。当然这个审美方面就看个人了,这里不过多赘述了,我个人比较喜欢海豹06的内饰设计一些。做工和装配工艺方面对比秦L有提升的地方,也有没进步和没改进的地方,这里不再赘述,后面会细说的。

    设计差别


    左右两边对称了,强于秦L

    做工有提升


    【乘坐空间】

    空间方面海豹06表现还是挺不错的,我身高182CM,体重200斤,坐进车内还是挺轻松的,没有那种上下车的憋屈和遭罪感。这点表现和秦L是持平的。前排驾驶位座椅调整好我的坐姿,头部有着四指左右的距离,腿部离前仪表台也有一拳左右的距离,腿部坐垫的承托感比较到位,长时间的驾驶也没有太大的问题。坐垫和靠背有一定的包裹性,支撑性也是高于秦L的,可以说乘坐的取向有一定的不同,但整体差别并不明显,只是有细微的感受差别。前排我的坐姿不变,后排空间也表现不错,头顶是灰色材质的顶棚有点儿压抑,但做了掏空的设计,整体也有四指左右的头部空间,腿部有一拳距离,中间位置地台是平的,头顶也是有着三指空间的,可以做到舒适乘坐五人的。总的来说乘坐空间上与秦L如出一辙。座椅的舒适度和腿部的承托感也只是细微差别,没有那么软而已。但我吐槽的秦L副驾驶上下车时腿总是顶前仪表台的这点,因为海豹06仪表台造型的变化就解决掉了,这算是把吐槽点给平了不错。

    衬托还是不错的


    【试驾感受】

    试驾车型:2024款 DM-i 120km旗舰型(顶配);

    1、动力及刹车:动力方面采用了比亚迪最新一代的DM-i技术(第五代技术),宣传在能耗上又有了新突破,和秦L宣传基本一样,当然时间有限,我还是没有测试能耗,还是注重于驾驶感受上。动力方面和秦L没有什么区别,也还是保持比亚迪前几代技术一样的提速轻快,线性稳定,加速不费力,也没有很冲的炸裂加速感,更适合绝大多数人日常舒适驾驶的需求。可以说就是为日常大多数人及油换电的驾驶员而调校的,使驾驶员不会出现上手掌握不住,也不会出现油车换电车后的难以适应。整体动力随叫随到,给人信心十足,保持不错加速力的同时,还有着很线性的加速舒适感,个人觉得这里有点儿不匹配海豹06运动的外观。海豹06的刹车脚感和秦L的脚感基本一致,非常的跟脚,踩多少有多少,但后段还是会出现信心不足的情况,刹车距离还是一样的长,一定要提前预判留足刹车距离,当然问题还是在轮胎的抓地力上差点儿意思,这要是雨雪天的话,真的很让人不放心。唯一有改善的是车辆的悬架支撑会好一些,急刹点头重心前移负荷有一定改善,但还是没有得到大的提升。再有发动机前移后车头重心靠前,重刹和急加速对前胎负担特大,这个只能是换更好的车胎用来缓解,无法从根本解决。

    2、底盘及悬挂:海豹06取向是运动的,所以和秦L偏向于舒适的设定还是有区别的。车辆在遇见大的颠簸时,不会出现秦L那样的左右晃动,紧绷感会更足一些,路感回馈也会十分清晰,让人有极强的驾驶信心。前后的颠簸也不会出现那种坐船的感觉,会很快的过滤掉多余的弹跳。像压井盖等小的颠簸会有一定的路感反馈,让你时刻知道自己的行进路线和车身姿态,不会像秦L那样没有任何的反馈,或者直接弹跳晃动,给人拉伸不住的不安情绪。海豹06在车速50左右的时候急转弯,车辆的侧倾也控制的非常不错,给驾驶员很强的驾驶信心,可以说比秦L的设定更讨喜一点儿,个人更喜欢海豹06这款车。

    3、方向质感及隔音:这里就没有什么区别了,所有比亚迪车型都一样,方向助力是有两个模式的,一个是舒适,另一个是运动,个人喜欢运动模式,比较稳重一些,适合所有人的所有用车场景,这个稳重不是说方向重,而是它不会有那种因为太过轻巧,让人心里发虚的不踏实感。这个运动模式在低速时也是很轻盈的,而且指向准没有虚位,上了速度后就会有厚重感,加上指向准就不会出现那种车飘方向虚的驾驶感受。舒适模式呢!会更轻一些,而且会出现一些指向模糊的情况,方向在打完后回正力度也没有运动模式强,所以个人还是推荐用运动模式比较好上手。隔音方面真的就和秦L如出一辙了,低速时表现还不错,噪音不算明显可以忽略不计,在车速上到80左右的时候,胎噪就进到车内了,伴随而来的还有发动机的声音。随车速的增加,噪音会越来越大,只能开音乐来缓解和压制。包括急加速的表现也是一样,发动机和电机的噪音会直接传递到车内。这个就是控制成本的妥协,只能是无解。

    【车辆优点】

    1、车辆的防尘密封:海豹06这方面和秦L一样,车后门的门板上也用到了两圈半的防尘密封胶圈,这个在十来万的车上很少见,对乘员仓的防水防灰尘的控制是有帮助的,对噪音的控制也有一定的帮助。

    2、锻造铰链:车门铰链用了比亚迪很少用的锻造铰,还打了防腐防锈胶,一般20万以上的比亚迪会用,但比亚迪十来万的车上挺少见的,希望比亚迪慢慢的开窍了,把车做的更精品一些吧!

    3、再有就是这套第五代DM-i技术,再加上比亚迪混动领域底盘的规划设计,可以说就是这款车的底气所在了,如果用料做工在能上一个台阶的话,比亚迪确实算是国产新能源里的老大哥了。

    做工比秦L好

    多了半圈的防尘密封胶条

    锻造铰链,不错


    【最不满意】

    车内装配工艺有了提升,海豹06的装配工艺挺有意思的,秦L上的一堆问题海豹06上都没有了,不能说是多么的精品,但确实是一个提升,明明是一个厂家,怎么会有这样的差异,就感觉很是奇怪。下面说说不足吧!

    1、发动机舱内用料及打胶工艺:之前就说了,很多比亚迪车型的打胶密封工艺让人无语,甚至是无奈,秦L继承了,海豹06也是完美的继承了。这个工艺之前也说了,看似无所谓,实际对增强车辆使用耐久性是有很大作用的。在这款车上,多处出现防锈防尘密封胶内有大颗的气泡,打胶起边没有做到位,可以说基本全车随处可见,还有打胶拉丝的情况时有发生,和秦L一样的几个车门、前机盖、后尾箱盖均有气泡。还有就是折边工艺也很差,随处可见的打胶毛糙不平整,做工很是敷衍。主要集中在车门边角,后尾箱盖边缘折边处,之前也说了,这些地方是最容易使用中出现生锈的地方,算是车厂工艺技术展现的地方,做的如此潦草实属不应该。打胶前排空气不是个很难得工艺,比亚迪不能普及这个工艺吗?

    到处都是气泡

    没有排空气,气泡了

    折边处理毛糙


    起胶了


    2、成本控制:海豹06和秦L基本上是一致的,就连省成本的部位都是一模一样的,前机盖上用的是铁棍撑杆去支撑前盖,大的地方都给了,这里给个液压的不是也挺好,不给两个给一个,对提升整体档次不是有帮助吗?也没几个钱啊!这里成本控制让人觉得吃相有点儿难看。再有就是在加速和高速时的噪音为什么会大,那就是和秦L一样,机舱内的防火墙减的太多了,这里是真心够狠,大家都不关注都不看吧!所以减了也没人关注。和秦L一样,使用了防火棉还不是全包裹的,下部完全裸露出来的,没有吸热板,没有隔热棉,居然连防火瓦都没有,也没有做任何的加强防火隔音措施,只能说这精髓抓的真心准,学谁的一眼就看出来了(好的不学)。

    只有防火棉

    铁棍撑杆


    【总结】

    海豹06可以看成是秦L的运动版,同样的五代技术,同样的结构配置,同样的减配做工,也就外观不一样了。但还是那句话,比亚迪的混动系统确实是强,要是有了好的做工用料,比亚迪真的就是不二之选吧!当然了车无完车,比亚迪要做国内的某田,自然会把好的坏的全都学来,但真的只希望学好的,把好不容易起来的国产车口碑提起来,而不是把口碑打下去。话说回来,如果在秦L和海豹06里面选的话,我个人会选海豹06,因为它内饰的工艺更好,门把手开关处设计更合理,而且驾驶质感更适合我。各位车友你们会选哪款车呢?

    作者提到的车系:


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