鲜试驾之领克07EMP

鲜试驾之领克07EMP

随着价格的公布，07最后一块神秘的面纱也揭开了最后的帷幕。

刚好去4s店里修车的时候看到有07的试驾车。就顺路试驾一下给大家分享这台07究竟值不值得买。

【静态体验】

外观：看一台车先从外观看起。前脸基本上走08那套新的设计风格，把原本领克最出名蛤蟆灯改成了所谓的龙叉元素。如果从老车主的眼光来看有点过于激进。毕竟这新的日间行车灯对比原有的蛤蟆灯来说辨识度肯定是有所降低的。而后面的外观相较于老款而言应该属于二次升级了。从原有的D灯进化到贯穿再到现在的两点。基本上就是跟着08那套设计语言去走。

内饰：，0和外观一样，内饰也是跟着08那套内饰去走。和08内饰的相似程度起码有80%。因为本人试驾过08，之前在08内饰身上看到的需要优化的点，在07身上都得到了优化，首先就是开门方式，之前08的开门就一直让人诟病，需要按一下再推一下。而07就解决了这个点，直接用手抓着门把拇指一按门就开了。如果非要我挑个刺。我觉得那个按钮还可以放上一点。毕竟门把手有点厚瘦小一点的手可能抓着门把手大拇指按不到那开门键。其次第二个优化的点就是空调给了物理调节按钮，可以手动操作空调的出风风向，这点真的要给个好评，毕竟边开车边用大平板调节风向还是有点危险。至于内饰的材质和质感方面，我觉得对比03来说是下降的水平，给我整体的个人感受并不如03的质感。不过从价格来说这质感还是完完全全对得起这个价格。在同价位别的品牌的车来说领克的质感还是上流水平。

乘坐空间：本人180的身高，驾驶位的坐姿对比03来说因为混动放了块大电池。坐起来的感觉会比较高。有种开01油车的感觉。坐起来的感受跟001差不多高度。在我驾驶位调节好坐姿，后排的腿部空间基本上就是顶腿，感觉还不如01。至于对比03因为店里刚好有一台03的展车，我也坐进去对比过，和03差不多，但是会比03压头一些，毕竟放了一块电池增加了高度。

电池包看起来没做防护

储物空间：整体来说在同类型车属于偏小，只能说够用。中控可以放两台手机。另外的杂物想要放就只能放进杯架或者扶手箱里。不过07emp对比03把中控扶手下面掏空了，所以多了空间放个小包或者纸巾这一块这点可以给个好评。另外储物空间还有一个让我挺喜欢的点就是门把手上虽然做窄了，但是也做长了，可以直接把手机横着放在门把手那。别问为什么喜欢手机放门把手那，具体参考红衣教主周宏伟说的为啥要用手机支架导航。至于后备箱空间开口要比03好很多，开口变得大了许多，方便放行李箱。但是后备箱的空间比较窄一些，大概放三个20寸行李箱就满了。只能说日常出行还是没问题的。

驾驶感受：这次的07主要有4个驾驶模式，纯电，超级增程，性能，还有一个个性化模式，前三个都很容易理解，个性化模式主要个性化在动能回收调节和转向调节。本人亲测，转向调节感受不到太大的差别。先说说各模式的驾驶感受。纯电模式开起来油门轻轻一踩车就抬头了，这点和性能模式一样。但是在真的跑到60往后的加速又没有什么推背感。而超级增程模式开起来油门又立刻变得很肉,需要踩的比较深才能感觉动力上来。个人建议可以取纯电和超级增程的中间值，这样开起来会比较舒服。至于刹车脚感方面我个人一直都比较喜欢轻动能回收，基本上刹车的脚感和油车开起来差距不会很大。动能回收介入的也很柔和不会有硬拽的感觉。这点领克从phev时代到emp时代调教的最好的就是这个刹车了。

【和03比较】很多车主肯定会关心底盘和操控对比03比较如何。我重点的说一说底盘操控。因为我试驾的门店门口有一条比较烂的路，所以我特意走了几圈这条烂路，同时也试驾了03来对比。个人感觉07对比03真的完完全全不像是领克的调教，这一点上从08就有这种感觉了。底盘调教的给人一种十分松垮的感觉，没有03和01那种紧绷感。特别过减速带。03和01开起来都是很紧实的过去了，不会有多余的余震。但是07和08的表现都有一样，会有那种不干脆的感觉。其次我试过在封闭安全的道路上疯狂的左右变道，车给人就是甩出去一晃一晃的。变道开起来没有03那种得心应手指那开那的感觉。举个例子就是03开起来就像脚走路，踩那走那。07开起来就像穿了一个很重的鞋子，动作会慢一拍。不过舒适性这东西和操控本来就不可兼得，无非是看取舍，而领克现在的选择明显是偏重舒适性而牺牲操控性。毕竟在国内大沙发彩电才是王道，开起来还是得舒适。

【缺点】

1, 07这台车也配备了hud，只能说浪费了这hud了，上面显示的信息真的太少了。理想的都能直接投个地图上去了，而领克这个能看电影了都不能投地图导航上去，这点真不应该。不过个人看那hud真的看的好糊，看久了头好晕。这点不是很让人满意。

2，领克当初最自豪的新车无味方面，基本上从23款01开始就一代比一代差。08，包括前段时间新出的09emp，以及07都闻到了较重的味道。试驾久了真的有点头晕。想当年我买01可是一点味道都没有，炭包和柚子皮都白准备了。

【优点】

1， 首先这个车的价格真的很香。顶配落地加保险落地也才不到19。给的是120的纯电续航，就算打折也有个100，这续航放到这价位真的香。想想01emp，22快23落地才70的纯电续航。

2， 其次插混能选择的轿车对比suv真的太少了。基本都是byd一家独大。难得领克能给一些喜欢轿车的人更好的选择，其次价格还不贵。这点难免可贵.

3， 这次的07顶配版后排给了座椅通风和加热还有按摩，在这个价位来说真的犹如凤毛麟角般的存在。这点真的让人好评。但是吧，后排空间坐起来又小了点，尴尬。

4， 喇叭，直接给了23个哈曼卡顿。把音响火力全开听落叶乌龟真的是一种享受。而插混恰恰可以停在停车场里开着空调在车内听歌。这点体验过的真的回不去了。

【总结】07这台车关注领克的肯定很多人会问买03好还是买07好。我个人的意见是这样的。如果一个人开平时后排不坐人，而且对插混需求不高的。还是买03。但是如果有插混需求或者需要经常后排坐人的，还是选07。说句题外话，买领克的插混个人还是建议看看多看看3dht这个变速箱的反馈再仔细考虑一下。

【评分】

满分十分。同价位车型对比。

空间：5分，一个人两个人自己开勉强够用。

操控：6分，没有了领克原有的操控。

NVH:8分，这点领克一直都做的很不错。

动力：7分，动力基本上完全够用。

舒适度：7分，没有了桶椅，包裹性下降。

总分：6.5分没有了领克原有的味道

07EMP，出于身为01圈主看过太多3DHT这个变速箱问题的处理，个人并不推荐。