2024-03-06发布
汽车的市场保有量非常重要,在没有品牌号召力的时候,必须靠性价比来增加市场保有量,同时注重产品质量和售后累积好的口碑,才能走向良性循环,所以有性价比是应该的,至于能把车价做到多低,就是看企业自身的实力了。
小程只需一辆代步车:零跑就目前的产品而言,打出来的标签只有性价比。性价比就是价格低,配置多,但是基本贴上性价比高,就意味着多而不精,就是配置挺多,哪哪都不是很好用,但是价格到位,可以忍。从零跑目前在售的三款车来看,确实如此。 电池包大,三电技术不行,续航达成率不高,各种小问题不少,辅助驾驶也不好用。C11底盘用料足,但是开不出越级的感受。 售后覆盖不行,有很多地级市没有售后中心,电池坏了要返厂维修,基本三四周起步。 小品牌,买零跑基本就是价格便宜,赌一赌,做好几年后没售后的准备。 零跑C10应该想做精品的,四叶草平台、三电技术提升、车子做工提升等等,这些如果可以通过C10提现出来,才能从性价比转成质价比。如果C10定价失误,上不了量,性价比标签也丢失了,直接凉凉。