第一眼就喜欢上系列-宝马735Li豪华

之前是基本选了A8L，也试驾了S400L，由于本人还有一辆ML320双涡轮3.0T开着，也很多年了，加多一台车，也实在受不了2.5T的车，另外有点品牌疲劳，所以基本放弃了S系列。宝马的驾驶感确实是最好的，这点毋庸置疑。奥迪8试驾感，实在话，真不弱于宝马740（试驾车），放弃奥迪的原因主要是内饰，外观我觉得是没问题的。还有一点，我只是觉得买8，还不如买6，感觉6更年轻化一点。当然，都是好车，只是个人感觉罢了。这款换代，给人耳目一新的感觉，我一点都不觉得丑，科技感你只有开着才能感受出来。选的是豪华，闪耀铜灰（只有豪华才有这个配色），选豪华的原因除了配色，还有一点是运动的轮毂很一般，回头再更新了。

提车仪式

准备好了我的大宝贝

侧身照

轮毂展示（本人对轮毂的造型要求要符合眼缘）

晚上内饰感

开回来停在车库

晚上的效果

十几天用车小感受：

1，驾驶：并没有开太多，一百多公里吧，高速来回一次机场，驾驶感真的很好，加提速735完全够，虽然车很大，但用惯了没有任何笨重的感觉。辅助驾驶简单尝试了一下，很灵敏。

2，油耗：从23个拉倒了15个，继续磨合。

3，异响：七系由机械化换代电子化产品，在启动和关闭发动机有电子化的声音，暂时没发现特殊异响。

4，配置：跟740相比，少了360和座椅通风有点遗憾，其他功能，例如遥控泊车，ar导航，循迹200米倒车，自动门，抬头显示等，我觉得有或无都能接受。吐槽下自动泊车，都压着别的线，停不正。回头找信号好一点的地方试试，信号和探测器不灵敏？有谁支点招哈，谢谢。

5，空间：绝对够，在车里很舒展，其实座椅皮质很舒服，体验感很重要，真不真皮倒不重要了。

6，回头率：晚上太玄了，过珠江新城街道红绿灯，路过的都盯着看，我必须承认有小小虚荣。

这代换代，我觉得是宝马电子化跟机械化的一次深度结合，我在看奥迪和奔驰的时候着实没有这种感受，总体满意度还是非常高的。

回头继续更新了。

继续更新：

主动巡航120

辅助驾驶

继续拉了一下高速，主动巡航和辅助驾驶在高速上很好用，按键不多，一目了然。拨变道车在判断无干扰也智能变道，120的速度会前车，也照搬作业，省心。

历程状态

目前一千公里，油耗下到10.6，开得也不算频繁，总体感受还是很不错的。

继续更新：

晚上的风采

五千公里过后的油耗

持续体验中，目前总体感受很好，操控真的没得说，就是车太大了，在狭窄的停车场停车不是很方便，不适合新手买。其他方面，天窗开启的时候有点异响，关闭时没有，回头去4S看下。驾驶方面，一般城市道路我用D档，高速基本S档，强烈推荐S档，完美提速。在此请教一下，M档一般用什么场景居多，用M档是不是只能手动切换D档？有了解的告知一下，谢谢。

（2025.1.9更新）目前油耗拉到了七点多，平时高速多，市内开我另一辆混动mpv居多，高速驾驶感符合我预期，宝马开起来没什么好说的，谈谈总体感受吧！真不是拉高踩低的心态，比我之前开的奔驰ML320（时间久了腰疼）和飞行家行政（顿挫）感受好。但我也并不否认ml和飞行家也是好车。但车无完车，七系未来也会有问题会出现，动力方面，B58发动机基本吊打市面上大多数了，这一代宝马感觉也解决了之前一些问题，我一年也就一万多公里，毕竟还有别的车。（比它高的S58未来会有兴趣吧，趁有这份心，也算一种老男孩的美好向往了😊，男人，谁不喜欢澎湃的感觉呢）

放一张我老兄弟和大七刚回来时候的合影，熟悉的兄弟，偶尔也想起你，留念一下。

持续更新中～