终圆梦想~蓝天白云之路！不惑之年的心路

1、选买背景

今年2月初就想着换车了，原本是直接奔着330li去的，而且还选配了5au和冬季套，这两个选装也是早先看过特别是5au专业驾驶辅助Pro，我平时开车长途比较多经常出差，而且原车领克就有辅助驾驶用了2年多感觉非常实用。在这个基础上就定了车型和配置.然后就开始谈4s店.在本市几个4s谈了几家.价格从裸车34到34.6万不等，便宜的要加装具.贵一点的也要加2980的抵押费和店保1万2以上.综合算下来落地至少40.6万左右了，2月份的时候买车的人不多4s也没啥人，价格呢也是有高有低，我本身也是从事汽车行业，就通过朋友关系找外地的4s，也很快找到临近的城市的4s店谈到了裸车34万.并且不加任何装具不收任何费用.落地应该在40.1以内，这个价格也符合了我的预算了

这是当时看车的照片.一抹蓝色的自适应大灯还是很好看的

提车时的欢迎仪式.还是很漂亮的.暗黑武士

6公里.虽然是4个多月的库存.公里数是没啥问题

第一次洗车.油光瓦亮的

然后就确定车型.确定颜色和内饰颜色以及选配.签合同交定金。只不过当时没有配额.也没有准确的交付时间，因为4s也没有配额在，他们确定不了，大概给的时间就是1个月左右，当时也有车开着就没多想，觉得一个月也行。可左等右等1个半月了.和我同时定车的车友都提车了.他也是选配了轮毂和冬季套，人家20多天就提车了。这段时间呢也是一直再关注3系的价格，最低居然出现过32.4万裸车.落地36左右的....等待是非常煎熬的，我以为我会不太当回事的...结果还是着急了……

2、选买过程+价格分享

就在3月20多号我在二手车市场也无意看到一台x3 30尊享白色的.我从来没在这之前关注过x3，也不知道具体配置和型号，只是知道价格比3系贵一些，他这台白色的尊享是21年10月的车跑了4000公里...配置我看居然我要的5au和座椅加热是标配，价格卖38.8万，但是一分不让，他这价格也在我的预算之内.我就去看了实车.就是价格不让，我当时的心其实还在想等330li的，就回家了.然后我定车的4s他们每天都在直播.正好那天介绍x3展车.也是一台尊享顶配，直播间里就说优惠10万.裸车38万多.具体价格没谈，我就找了我的销售我说我的车还没确定么？你们店里的x3最低能到多钱我提.毕竟我也等了1个半月了，我看配置和价格还可以，最后经过讨价还价裸车38万，不加任何装具和费用.全车落地+购置税和保险42.4万落地，比我当初预算高了一点也能接受，同时办理置换的价格也在我的预期内，就直接拍板改合同换x3，从这开始我才开始研究x3的，同时也办理的贷款15万.走的宝马金融3年总利息9000多.我本身也做汽车金融的，宝马金融的这个年化利率确实很低.只有3.88%的利率，还是很可以的。落地42万多一点这个价格应该是非常低的了.这个也是赶上我等了1个半月.店里的销售和经理给争取.加上这个车是去年10月底出厂的有几个月的库存期.而且3月底他们店里要开发票.必须30号提车.我也就顺理成章的赶上了这一次优惠价格。

买3系也好.换x3也好.这都是自己的一个梦想，今年已经38岁了.也是在近几年朋友帮助和自己真努力的情况下有了一个不错收入才决定完成自己的梦想，没有看任何竞品车，就直接选择了蓝天白云。年轻时候就有过买宝马的愿望.直到现在才能够实现.也不知道是不是有点落后了……，

3、购车的一些建议

这一次的整个购车过程还是挺波折的，定车换车也是折腾了一些时间.最终能完成自己的梦想还是很高兴的，购买新车也好.二手车也好.都一定要多转转多问.并且在车友群里多关注同款车在其他地方的价格变化，有很多地方的价格真的会出的非常低，现在是整体一年的淡季，还是有很多4s在底价出他们年后的滞留车款，得多打听.多加销售微信没事就看看抖音直播了解价格，最终一定能找到一个自己满意的。对于提车的很多费用.还是要把持一个落地价格.不要谈裸车，因为裸车只是车价，我在选车过程中有的价格报的裸车非常低，能比行情价再低2到3个点.但是你要去了一谈落地可能就加装具啊.手续费啊，挂牌费抵押费什么的，这个必须能砍就砍了.不太建议买延长保修的那种套餐.能要保养多要保养.这个保修是最不合适的了.一般车你开5到6年基本都会卖.你开车公里数不是一年3万的那种.基本开到卖他不会坏的。就保养是最实际的东西了。

4、用车感受

x3和330li比外观截然不同的两个车型，我整体感觉还是SUV的气场高于轿车.当然是同级别的比.不过我是感觉ID8的屏幕比ID7要好看一些.虽然大连屏有个支架.不过驾驶位根本看不到，这个ID8的界面也更加科技感和动画效果好很多，当然了没法和新势力的车型比这个车机了。座椅感觉都一样都是仿皮的柔软度也不错，x3的氛围灯没有奔驰的那么夜店化.也不是很亮，但是比较温和，我这年龄了太耀眼的氛围灯不太合适了。

整体的车内空间来说纵向空间x3远胜3系.头部空间大.座椅调到最高也没问题，坐姿高一些，整体的视觉感受很好，看的远也能看到车头的位置开车走一些极端路况能够自己掌握住。后排空间就小了大概有10公分吧.不过我基本也是两口子上下班开，周末带孩子出去，后排是完全够用的，几乎后排不怎么坐人的。从第一台车到现在都是SUV.习惯了这个SUV的坐姿和高度.第一辆是个小两箱的瑞麒m1.那个车虽然2箱车很小但是头部空间大.第二量车是缤智本田的这个空间利用是真厉害，后排座椅可以掀起来坐垫腾出很多的空间.第三台是置换的领克06，这车空间不太行了，后备箱20寸的登机箱是不能竖着放的就是胜在它功能配置太多了，我开了5万多公里2年时间，还有很多功能我都没用过呢………x3的整体舒适度是没问题的.后备箱大了很多.24寸的箱子也能轻松放进去的。主驾驶有腰部支撑这个功能在3系也是需要加钱选装的.后排的头枕也是自带的，还有后排可以4比6的放到这几天腾出了更大的后备箱空间，3系是封闭的后排不可以放到的。

这是我09年的第一台车，5万多买的，奇瑞瑞麒M1 也是M哈哈😺

这是15年中买的本田缤智，那时候还没有新势力的车.当时缤智的内饰还是感觉很好的呢.跟着我5年跑了15万公里.全车都是伤

这是21年年初买的领克06.科技感十足.内饰好看.现在也不落伍，功能太多了.根本数不过来.跑了5万6千公里置换了x3

X3尊享就是顶配了.包含了哈曼卡顿16喇叭.全车无钥匙进入，专业辅助驾驶Pro.抬头显示，电尾门，20寸轮毂，后果275宽胎，全车m套件，远程启动.座椅加热座椅记忆，泊车辅助，50米倒车记忆等等功能，特别是驾驶辅助系统功能很强大，我提车以后高速上用非常方便，车道保持和自适应巡航功能�基本不用管方向盘和刹车油门了

左侧按键的就是5au的功能键，还有按键上方的灯条是显示状态的.会闪烁提醒你

再就是城市堵车60公里一下开启辅助驾驶后呢会自动激活解放双手的拥堵模式.这时候你就可以彻底不用扶方向盘了.他会自己车道保持并且跟车.如果有加塞的只要不是特别猛的那种他会自己减速并且不会急刹很老司机。

抬头显示的主要是投屏车速和车机的导航信息.或者你用苹果的carplay也可以投屏苹果的地图.高德和百度是不行的

抬头显示的一部分内容

全车的氛围灯也很好看.特别是晚上.还是很靓丽的

少女粉色

目前开了大概1700公里了.高速多一些.基本都是用的eco在驾驶.因为还没首保也公里数比较少.没有怎么剧烈驾驶.偶尔的超车时会提速也是动力没有任何问题.就算eco模式.只要踩下去动力依然给力，并不需要切到运动或者s档.

整体这1700多公里的油耗水平.平均时速38左右.没怎么堵车

终于在自己38岁的时候圆了我的宝马梦想.现在提车10几天了还是沉浸在那种说不出的感觉中.这么多年过来.从25岁就有了这个梦.13年时间经历了特别多的坎坷.完全靠自己的努力来获取是一种满足.虽然并不是什么豪车.并且很多年轻人也自己努力更早的获取了甚至更好的物质享受.这是自己的一个目标.自己的奋斗结果。也是我想要的结果！

再分享几张照片吧.感谢大家能看完.也祝所有点赞评论的人都能实现自己的梦想！

有一种x5的气势呢

领克换x3.明显大一圈.但是后排座椅腿部几乎差不多

贴了车衣以后的更亮了一些

路边天气好.赶紧拍个照片