车机使用和OTA建议

【车型】问界M5后驱标准版 （增程版）

【里程】用车时间2个月左右，目前已经3000多公里了

【主要用车场景】日常上下班+周末郊游，工作日平均里程约40公里，一般3~4天充一次电

【整体的车机评价】基本上还是比较满意的，在目前的新能源车中算是顶流的存在，也是我选择问界M5的重要因素之一，但是仍有提升的空间

OTA版本及升级介绍

介绍信息：

1、该款车的OTA整体使用评价和感受如何：目前车机软件版本号为【2.1.0.123（SP8）】，整车版本为【V1.0.105SP10】，我也不知道这个版本是否为最新版本，通过系统升级目前无法自行升级，也未收到升级提醒，所以目前还没有OTA，车机整体使用起来比较顺手，没什么学习成本，除了娱乐功能现阶段还有所欠缺，其他都还好。

2、该款车的OTA频率怎么样：M5目前还没有OTA，根据其他同品牌车辆的升级情况，预估的优化升级频率大概在半年一次，由于问界有华为作为软件的技术支撑，所以非常相信华为能让问界的车常用常新，及时的更新升级或优化一些功能，从而改变车主的用车习惯。

3、当前版本OTA使用感受，最满意的和不满意想要吐槽的有哪些：最满意的是操作的流畅性，这也是系统从底层设计的好处，另外就是交互逻辑简单，基本上绝大部分的功能只需要点击3次即可操作，或者通过语音功能实现。不满意的地方主要有以下几点：

1）车机的4G通讯信号不稳定，经常会在一些很空旷很繁华的区域丢失信号，据说后期会上线通信信号共享功能改善这个问题。

2）华为导航中的收藏地址：家庭和公司经常莫名丢失，并且会变成一个我曾经去过的地方，但这个地方我并没有特别关注过。

3）华为导航时，当有来电时，偶尔会出现导航声音无法压低，造成无法通话的情况，另外有部分高架线路的限速提醒与实际不符的情况。

4）偶尔会发生导航上车流转时，不能播报声音的问题。

5）在更换司机时，即使按了停车键也无法通过人脸识别正常切换人员，需要先退出在重新识别。

6）使用方向盘上的音乐播放键时，偶尔会出现无法播放的情况，需要使用上一曲或下一曲切换后才能正常播放，估计和网络状态也有一定的关联性。

4、近期是否有升级计划：提车后还没有升级过，不过听说M7已经在近期升级过一次了，根据官方的预告，我们的M5增程版预计会在23年的第一季度升级鸿蒙3系统，具备超级桌面等功能，不确定DATS和增程器NVH主动降噪是否能升级。能够极大增加各类软件的丰富度，DATS系统可对行车状态的底盘动态调整提供极佳的体验，而增程器NVH主动降噪则可以很好地改善行车的舒适度？通过近期的体验，能感觉到问界厂家对智能辅助驾驶中的车道偏离预警及辅助功能进行了优化，减小了干预的力度。

5、对OTA版本有什么建议吗

1）车机的语音识别速度较慢，尤其是在信号不好的时候就无法语音操作，建议增加部分基本的离线操作语音，实现即使没有网络也能语音操作的能力。

2）希望手机AITO APP中可以设置查询行驶轨迹，可设置权限开关这个功能。

3）希望行车记录仪可以叠加车辆行驶信息，如：车速、转向、加速度、踏板力度、经纬度信息等。

4）希望华为导航可以自定义选择高德地图数据或百度地图数据或者能让高德地图和未来的百度地图也可以直接使用HUD抬头显，目前只支持华为导航。

5）希望HUD抬头显的内容还可以再优化，比如增加雪地模式，将相关提示数据或背景色从白色改为蓝色，提高辨识度，并增加导航和巡航状态下的车道标线指示信息，遇到路口时可以显示路名信息，同时也可以增加一些其他操作提示信息，如：音量、空调模式、电话信息、驾驶模式等。

6）目前很多的娱乐APP只能在驻车状态下使用，减少了行车过程中的乐趣，建议适当减少限制。

7）建议优化车灯的使用逻辑，在充电的状态下或是在停车超过一定时间周期后，系统可以自动关闭大灯和日行灯，减少能量消耗。

8）目前华为音乐的账号与车机的账号是绑在一起的，建议将娱乐软件的账号单独分离出来，或者增加一个可更换账号的选项，因为家庭有两个人都经常开一辆车时，会员就要开两次才可以。

9）目前的华为视频无法观看腾讯的资源，虽然能看到已绑定了腾讯的账号，但是和智慧屏的逻辑不一致，无法观看腾讯视频的资源，建议按照相同思路考虑。

10）建议音响部分增加均衡器功能，可以让用户自定义高中低音的频率特性。

11）建议尽快增加QQ音乐和腾讯视频等腾讯系软件的上车。

12）建议增加查看电池健康度（如：充电次数、充电实际容量等数据）的入口，这样可以对电池的状况比较清楚，也为车主养护电池提供依据。

13）建议无论是否系了安全带，自动驻车都能生效，目前的状态是如果未系安全带，自动驻车不生效，可能会产生安全隐患。

14）建议锁电策略可以和驾驶模式相关联，节能模式下可以将锁电下限适当调低一点。

15）由于新能源车的车主很多都是喜欢玩车的人，可以增加语音中控截屏或仪表截屏的功能，方便提供一些清晰直观的数据或样式给大众。

16）可以在小憩模式之外增加一个观影模式，同时对主副驾的座椅状态进行调节。

17）建议增加遥控挪车的功能。

18）建议增加查看电池健康度（如：充电次数、充电实际容量等数据）的入口，这样可以对电池的状况比较清楚，也为车主养护电池提供依据。

19）建议无论是否系了安全带，自动驻车都能生效，目前的状态是如果未系安全带，自动驻车不生效，可能会产生安全隐患。

20）建议车机增加个人热点功能。

21）建议将语音抓拍和语音录像的功能直接进行区分，分为车外抓拍、车内抓拍、车外录像、车内录像，目前只能先切换摄像头然后才能进行相应操作。

车机版本和整机版本

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