510pro和625pro

从凯美瑞看过来的，这车电耗到底行不行咧，高速20电耗我能接受，市区不会也要20吧，市区我的底线是15左右

不想要了。能不能转单

N7空间尺寸及同级对比情况

73度电625续航，比亚迪是怎么敢标625续航的？包括荣威d6 42.8度，450续航；小鹏m03 62度620续航；秦L 56度545续航……我感觉日产n7不仅是价格扒掉了国产车的底裤，电池续航也是！

A柱感觉好奇怪

底盘一般吧，其他符合价位

第四台冲N7进度#2

你会选择N7吗？

官方的日产金融太贵了，十万5年要1.5万利息，有没有推荐的银行贷款产品啊

N7的钥匙我咋觉得挺难看的

日产N7，我看行！ 之前一直都是网上云看车，越看越欢喜，特别是刷到过一个博主测试顶配的高速电耗，时速100码，13.73/百公里，说实话真心服气小日子！油车时代能把油耗做低，电车时代又能把电耗做低。心痒难耐的约了今天去试驾，试驾给我有一种开油车的感觉，我个人是比较喜欢的，没有那种窜出去的感觉，开起很稳重，有传统B级车该有的稳重，唯一不满意的就是没有电动遮阳帘，虽然送了手动物理遮阳帘，但这是我唯一感觉不完美的地方了！可惜的是目前智驾还不能用啊，说是要等后续ota。其他的，我觉得也没啥好挑的了，毕竟一分价钱一分货，什么都要既要又要的，那可能永远都只能做等等党了，没啥意义！ 我原本20w预算的，本来我想硬上model y，看见这款车，试驾了发觉何必呢？感觉可以降低预算啦，省十几万不香吗？不比20w左右的车差啊，而且合资的品控，肯定比国产车耐用，防锈工艺做的就好，噪音处理和舒适度做的一定比国产车好。合资的品控+新势力的设计+靠谱的价格，我认为n7应该会有不俗的表现！

n7 625续航达成率

日产N7又不是国产车，为什么日产N7出来后，好多人都想购买呢？ 我大体看了一下日产N7的配置，最顶配的版本落地价格也就是16万元左右，妥妥的价格杀手。 但如果只是这样的话，个人感觉和日产N7差不多的国产车型也不是没有。可若让大家选择的话，绝大多数人还是会选择日产N7。 我觉得这就不是产品力的问题，而是消费者的心态问题。 这些年消费者的心态从一开始的欣赏国产车，支持国产车开始逐渐转变，变成了越来越不满国产车的夸大宣传！ 尤其在智能驾驶方面，国产车的夸大宣传已经引起了国家的注意，并特意发文不允许继续夸大宣传。 我还是这个意见：如果要打造百年车企的话，从一开始就不能夸大宣传，夸大宣传虽然可短暂带来销量，但长远来看是不利于车企发展的。 或许日产N7的出现就能给车企们提个醒，这个世界上不光只有国产车强大，这些传统老牌车厂也同样强大。国产车切莫放松警惕，要在成长过程中维护好消费者的利益，否则照样会被消费者抛弃。

已订购 坐等提车

毫不犹豫 大定

APP里面的交付时间

试驾了一下，感觉还可以，

选N7不纠结！东风日产N7亮点大揭秘，11.99万起超值