广汽埃安Y使用深刻体验长文分享

6.13号提车，至今已使用半个月，开了900公里了，看到APP里好多文章体验心得，也随笔把这些天的用车心得记录总结一下：

一、选车过程：

六月初，因为工作地点变更的缘故，上班地点离家距离由原来的3km远变为25km，没有班车，只好考虑购买代步车上班使用。因为家里已有一部油车SUV，而且家里有地下车位，所以本次选车就定好了买电动车。

电动车选车优先考虑颜值，其次是价格和性能。主要考虑几点：1、颜值高；2、大厂；3、紧凑SUV车型；4、续航400km以上；5、选择10-15万之间。综上，第一选择去看了好猫，好猫的造型实在是令人喜欢，以至于忽略了suv的选车考虑，以致后来一直在研究好猫，甚至去4S店好几次商量价格的提车时间，无奈提车需要3个月的等待时间，因为本人买东西急性子，想买就要马上买的臭脾气，只好非常遗憾的放弃。第二选择去看了比亚迪，车子基本还没怎么看，比亚迪销售人员一听说我要全款付，立马提出提车服务费2000元，车牌代办费2000元等附加费用，一副高高在上爱买不买的牛脾气，呵呵，我最受不了这种销售德性，直接无缘比亚迪。第三选择看了广汽埃安，是在网上很无意的看到介绍，然后仔细了解了埃安Y的参数配置，给4S店打了电话，说有现车，直接过去看车，买车和谈恋爱一样真的是看眼缘的，总体上外观、空间、续航和价格都很满意，于是立马下定金，两天后付全款。把销售人员乐的，说还没有碰到这样客户，买车这么爽快的。付完全款后的第三天就直接提车了。前后看埃安Y车到提车也就不到一个星期。

埃安Y我是这么选择型号的：70畅享版的座椅是织物，容易脏，就没选了；70科技版多增加了一些智能辅助功能，平常用处不大，也没选；80科技版续航多了100km，贵了1+万元，实用不大，也没选；最后就选了70智领版极速银了。其实我最喜欢的还是白色，没办法4S店现车只有这个颜色，我又不愿意等订制的时间，只好将就极速银了，现在这车是越看越好看。

二、购车费用：

埃安Y是2021新款，价格12.56万元，销售人员说价格是一分都不能少，但可以送贴膜、脚垫和行车记录仪，保险3600元需要在4S店购买，代办车牌费用600元。除此之外啥优惠都没有了。这样买车合计12.98万。

送的贴膜和脚垫感觉还不错，行车记录仪一般。

三、安装家用充电桩过程：

提车后，开始申请安装充电桩，手续非常简单快速。1、物业盖章同意施工和安装充电桩，物业很配合秒盖章；2、国网APP申请家用充电桩电表，网上提交申请材料，第二天电网工作人员就约隔天过来现场踏勘电表安装条件，隔天上午现场踏勘，发现本栋楼还剩最后一个空余电表位，在二楼，虽说比较高比较远，但已是非常幸运了，如果没有空余电表位的话，据电业人员说要申请在地下车位安装综合电表箱，申请安装时间周期长，按年计算。总之有惊无险，符合电表安装条件，下午施工人员自行安装施工完毕；3、接下来电话联系广汽充电桩工作人员前来安装家用充电桩，也是效率很高，隔天就来了，安装花了半个上午搞定。可以享受夜里停车位自行充电的便捷了。充电桩的电缆线路总共用了47米，30米免费，补17米电缆差价花了765元。

整个安装家用充电桩的前后时间仅用不到一个星期。

这里真要为厦门各部门的高效率点赞。厦门的文明，厦门的营商环境好真不是吹的。

四、开车用电费用：

用电简直是跟不要钱似的，爽的不要不要的。

第一次充电到外面的快充充电桩，充满显示续航470km，充了55度电，44元；第二次在家充电桩用了52度，30元，充满显示续航500km。74元总共开了700公里左右。算下来用家里的充电桩用电费用是每公里不到0.1元。

这里有关充电桩和电表读数不一致的问题。我咨询了国网客服，说考虑到线路损耗，一般电表读数会比实际读数多4%的误差。可是我的误差竟然达到了14%，第一次充电的读数：充电桩是51度，电表是59度，这个问题已经申请国网上门验表，验表费用是免费的。

五、续航问题：

续航问题是我最关注的事情，因为网上一直在说广汽埃安的续航虚标的比较厉害。

先介绍我的上班路程，基本上是23公里要开40-60分钟，堵啊，命苦啊。平均时速30公里。百公里电耗基本保持在10-13度。我都采用能量高回收模式：第一次采用单踏板模式，续航掉电约110公里，实际行驶100公里；第二次采用节能模式，续航掉电380公里，实际行程约360公里；第三次采用普通模式，续航掉电160公里，实际行程170公里。

再来说说高速公路表现，高速行驶的续航就要严重打折了，高速行驶续航掉电340公里，实际行程240公里，高速续航打0.7折。

总体而言，在城市里开车，埃安的续航还是比较可靠的，但在高速行驶还是要做好续航打折预期。

六、用车心得：

提车至今使用半个月，开了900公里，还有有不少心得，总结如下：1、车子的驾驶感觉中庸，噪音不大不小，避震方面既不柔软也不会太硬。2、不惜纠结于哪种模式，电耗情况差不多，eco模式起步偏软，单踏板模式松电门后顿挫感较强，还是使用normal模式最正常。3、空调制冷还是相当ok的，网上空调制冷不够两个原因，一是全车玻璃面积实在太大，降温慢些；二是要舍得开最大风量，降到最低温度来迅速降温。4、使用电车后不再纠结燃油车的油费了，使用的电费实在是太便宜了，说实在的，开车都比坐公交车还便宜，用电简直是跟不要钱似的。

（一）优点：

1、前后排空间大，后排中间无凸起。特别是后排空间坐出了大奔的感觉。

2、续航里程不错，满电后城市里面能开400km以上，高速能开300km以上。

3、车窗大，特别前档玻璃和全景天窗特大，视野感觉非常开阔舒服。

4、车内仪表盘科技感超强，导航显示屏超大，显得非常有时尚感和科技感。

5、启动时有个全车身的360巡视功能做的很贴心，360全车影像实在好用，对狭窄地段的通行帮助多多。

6、手机远程遥控开空调是在是好用的不得了。还有手机远程检查车况的功能也不错。

7、总体车子的性能和价格显得性价比非常高。

（二）不足之处：

1、使用APP充电时，表现不稳定，有次APP连接充电后，竟然没有完成充电，显示无充电状态。估计是网络问题或APP问题，刚好那两天APP正在升级调试。

2、汽车显示屏的应用市场太少了，就那么几个应用软件，没法将汽车显示屏当ipad使用。像微信、浏览器等市场软件也没有。内置的qq音乐和喜马拉雅也无法像手机一样全功能使用。

3、蓝牙经常性无法自动连接。蓝牙和手机的连接有时可以自动连接，有时需要手动连接，至今未能总结是什么原因。

4、车子的内饰比较中庸，塑料件比较普通。无化妆镜，无副驾及后排抓手，当然这也无可厚非，可以接受，本质就是价格问题，价格上去了，这些硬件的问题就跟上了。

（三）建议：

1、尽快的不断的优化APP，毕竟硬件的东西已固定，经常使用的是软件的东西，这些软件的使用直接影响到用车的体验感。软件的好坏直接影响到对车子印象的好坏。

2、建议APP能下载埃安y的汽车使用说明书电子版。

3、建议增加车子显示屏的手机无线投屏功能，很可惜了这么大的显示屏，在车子的功能不够强大时，可以借助手机强大的功能。

4、建议经常性组织开展城市同车型的集体自驾活动，加强同一城市同一车型车主与车主、车主与4S店的交流，促进埃安车型的推广。