材质上确实不是传祺的优势,作为消费者只要看自己喜欢的优点能不能包住车的缺点就够了。我传祺16款的GS4 还在开,底盘件也只是略微有点锈迹而已,但塑料件确实老化了,我家再之前03年的雪铁龙塞纳也就8-10年很多东西也老化需要维修,后来因为小众车找维修零件麻烦才换车的。我的经验是开个10年就换车的,传祺的铁质底盘件材质是完全足够的(但是6-8年底盘橡胶件老化,如果想保持新车质感你就要换配件了,这个我家历年的两台车都差不多这样)。 没有完美符合个人需求的车,最现实就是买一个自己大体满意的车,自己私下玩改装,把不喜欢的配件换自己喜欢的,没有件就自己花钱开模具,这成本就看自己了。
底盘确实是全铁,一片黑,我本来想买的,结果好多人说全铁底盘,再看看同价位的,一对比确实拉垮
独一份,20万羊角都是铁的,这能差几个钱?不明白
比亚迪的底盘件还有塑料的了,不照样一个月卖几十万辆。谁说铁的就一定不好了
铁的安全性更高,再者现在很多车底盘是铁的
二十多万的国产电车你跟我说说哪个是前麦弗逊后四连杆的全铁底盘,我去认识认识
铁的安全性更高,那为啥你载重只有375?铁的安全性更高,那为啥高端车用的都是铝件?高端车不在乎用户死活是吧?洗都不知道怎么洗
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