睿蓝7荣耀605用车两个半月的一点感受

睿蓝7荣耀版605，2024年1月22日入手，到今天4月15日已2个半月！仅针对我个人的驾驶习惯，用车环境先给大家总结汇报一下，也是第一次要到电车，截止今天已行驶4065公里，平均电耗14.2°/100公里，其中高速620公里，其他都是市区，车辆管理设置能量回收最弱，运动模式，位置沈阳，用车开始为冬季设置空调温度22°，因气温回暖有20几天没有开空调，车上80%两人。 1、外观：个人感觉还行，也会被大多数人喜欢 2、动力：城区内行驶超车并道够用，但是高速上110后吃力。 3、刹车：30以内行驶点头严重，平时制动踏板踩踏时弹脚有踩不下去的感觉，不舒服。 4、噪音:车速100以上风燥加大，胎噪声音更大，如果配上米其林估计会好一点，但是在驾驶位左前位行驶中始终有呼啦呼啦类似风泵运行声音，关掉空调还有！ 5、车窗:升降车窗时经常就好像电机马力不够一样牵强。 6、智能语音控制：因此款不带智驾，只带语音交互，语音识别还行，但是操控车窗升降时有点力不从心，频繁的开关某一个车窗，只有手动制止，还有系统里只能下载他预设好的APP，向微信和QQ是不可以下载的，智能用手机互联的功能实现。 7、能耗（本人有地下车位）：高速上行驶要25°电/100公里，城区14°就够了，如果不开空调12°就够了，冬季要32°吧 8、充电、充电时间与它说明书描述差不多，但是慢充电损要有10%，可能是这款车是把交流电转成直流电充电的原因吧！优点是这款充电桩可以对所有市面上的电车慢充，不挑车，只要你有快充孔就行。 总结：此车外观好看，此价位内饰用料和底盘扎实程度过得去，城区用车经济性高。