03-13发布于:小鹏P7+车友圈
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一、异响问题 在听歌、听书时有异响,应该是音响部位,声音像电流滋滋。好像不少车友都反馈了这个问题。 二、 5.4和5.5智驾情况对比 1.智能驾驶过程中车辆过于靠右的问题有优化; 2.进匝道速度不舒适,有时候减速到很慢,有时候不减速,甚至加速,导致进匝道不顺畅,这个问题依然存在; 3.偶尔闯红灯问题依然存在; 4.部分岔路口依然犹豫,有时候岔路口会选择错误路口; 5.花坛有时候识别不到,城市道路主路辅路之间的花坛建筑不高的情况,不会绕开,如果不主动接管好几次会加速撞过去; 6.前方遇障碍物减速距离偏短,还可以提早减速; 7.启动NGP瞬时速度需要再优化,建议接近或等于当时车速以减少顿挫和急刹。 三、车机 车机语音交互除了一次出现紊乱,其他时间使用起来整体还行,车机流畅度过得去,速度反应不算很快,但也不算卡,正常水平。 流量每月5G,看视频等娱乐不够用,一般时间都是用手机热点,能下载的程序不算丰富,主要就是看看电影电视。 四、能耗 湖南长沙,11月至今主要都是低温天气,气温10度以下,上下班能耗在15左右,如果气温达到18度以上,上下班(环线+国道+城市道路)能耗基本在12个。到时候夏季高温时期看能耗多少。 高速,湖南冬春季节,120+km/h能耗20左右,110+km/h能耗18左右。 五、充电 安装了7kw的家充,每小时可充6度多电,在峰谷电价(5毛多点)充电,加上一点优惠,每度不到5毛。 六、费用 首保在5000km免费做了,后期主要就是电费,快要做保养了,看下次保养多少钱。目前初步核算,家充和算上外面快充,每公里电费不到1毛。 七、操控驾驶 我买车,主打家用,对操控要求不高,平坦路上驾驶比较稳,速度40以上过减速带会感觉前轮有点走偏,不那么稳。滤震也还好。 八、感受 P7+整体满意,适合家用,按摩力道太小,没啥效果,通风还是实用。 智驾虽有不少问题,但总体还是让我轻松不少,最放心的是在环线上,太困了甚至可以小眯一会儿。让人轻松,但不可完全放松。 准备用送的积分入手一个随车充,在老家试试。
ngp现在有3个点感觉好难受。 一是车辆直行,右侧有车超车或者大车的时候,车辆有时候会减速顿挫一下。 二是高速,我调的5档距离,有别的车超车的时候车辆会减速很厉害,车速90多可以直接减速到70多,然后又很猛的奋起加速,快接近前车的时候又猛降速。 三是高速上出匝道,前方应该右转,但如果没提前变道到最右侧车道,快靠近出口四五百米的时候,会减速速龟等右侧车过去后找机会变道,想想都害怕,果断接管。
是这样的,尤其是大车
是的,有这些问题
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