我非常不理解这台车的卖点

不华丽？？我坐进去的时候看着满铺的Alcantara和碳纤维组件，只感叹雷总大气，别的车选这一手你知道要多少钱嘛……放眼任何跑车和性能车，这内饰都是拉满了好吧。包括里面按键的阻尼感，真不亚于911了。这还不华丽那啥是华丽？ 至于舒适度，转弯两侧包裹到位，而且还带按摩，长途驾驶再也不腰疼了，你还要咋样…… 你可以说你不喜欢性能车的座椅避震和内饰风格，或者说更喜欢行政车，但不是指着rrl外套说不如ga的西装高级。两种风格的事情。

su7u从来不是卖给需要这个车的人 而是喜欢这台车的人 当你真正喜欢一个东西的时候 你是否会用实用性来衡量它的价值呢？

打个比方，有人花钱买名车，一千马力以上价格都大几百万以上，能够给你速度与激情，但是普通人做不到，但是小米做到了。这就是卖点。

意义就是花50万圆1000万跑车的性能梦。

还不够华丽 精致的吗？这配置这参数综合下来还不够豪华吗？要华丽：参数性能给你拉满，要精致：造型运动套件全给你，金标，座椅加热，智能座舱，要亮点：同价位绝无仅有的一台车

你都买昊铂了不理解也正常

人跟人追求不一样啊，任何事物都不是完美的，就像喜欢机械表的觉得石英表没档次，喜欢石英表的觉得机械表华而不实

买车的人头都是晕的，时常使用哪来的1500匹。别人雷总说的那么清楚了，1500匹只针对赛车场开放。所以说日常使用最多就能到900匹。为什么还动不动就说50多万买1500匹，不给你用 1万匹又用什么用。

我有这钱我绝对会买宝马奔驰

我还是更喜欢M2，又轻又小又灵活，加上机皇，真的是随心所欲，还有声浪和你的感官产生的共鸣，这种情绪价值是电池车给不了我的，不要跟我说模拟声浪啥的，要是模拟声浪管用那直接买个充气娃娃算了，还找啥女朋友啊，以上只是我个人的观点，有不同观点的请不要喷我

成熟的车企肯定不会造这种超跑动力的家用车的。但是新品牌不一样，很多买家有这个 执念，就是车要跑得快。但实际想一下就像你说的，家用车搞那么大马力对买家来说实际意义几乎没有。还有人拿一张图表示世界顶级超跑多少匹马力，多少钱，小米多少匹，只要50万，没意义。家用轿车比超跑，电车比油车，四门比2门，怎么不拿电车跟油车比油耗

双腔空悬+看评测调教是很给力的，地盘质感比昊铂起码好几个档次，加速你用不上动力响应油门线性你用不上?不管外观还是内饰你问绝大多数人，比昊铂也是好多少档次。还有合法大尾翼和挖孔机盖帅就行了，你管它用不用的上。你开卡罗拉的时候，会觉得领克7秒刚刚好，你开领克时又觉得昊铂5秒刚刚好，现在开习惯昊铂又觉得4秒刚刚好。你赚了很多钱就难道就不想赚更多钱了，等你你有钱了想买豪宅有必要住这么大的房子?这所谓什么够用论就挺无聊的说法，自己都在换车，说够用领克7秒就绝对够用了换什么昊铂，把钱存下来不香么？

那你应该没弄明白它的实际定位，日常快那max就完全够用了，ultar的一部分用户是跑赛道的，另一部分就是那种从来不下赛道日常上街吸（装）睛（b）的，可能之前是大小牛法拉利，而现在小米的吸睛程度甚至超过了那些超跑太适合带妹了

就它快这一点，就值，50万2秒破百，就问谁能做到

首先su7u内饰很华丽，其次，su7u其实很舒适，比普通版要舒服

你说上千万的跑车都是谁在买，有什么卖点呢？

埃安的车有卖点？

我也不理解一台名字叫GT的车为什么最高速度180

有的时候也不能只看参数，我在赛道里跑不过718，虽然我这车马力是718的两倍，前三圈遥遥领先，后面就不行了，要是开的太猛了甚至都没法跑完全程，也有可能是我的技术问题，总之不好说，看了参数就买了的话，怕是后面后悔呀，要让我再选一次的话我买718

不只是快，是操控啊，光快不好操控也不行