这两天车圈最热闹的，就是各路车主测试特斯拉FSD了！   这次特斯拉分批次向国内用户推送的“FSD”，其实和美国本土的“FSD”是有差异的，在国内它叫做FSD智能辅助驾驶功能，并不是完全无人自动驾驶。   这次升级的功能主要有3个，其中最让大伙兴奋的呢，就是它开通了城市道路Autopilot自动辅助驾驶。   在各路车主的测试中，我们看到入华版的“FSD”真的很强。在没有进行本地训练的情况下，车子根据航路线，便能麻溜地自动进出匝道、交叉口，识别红绿灯、转向掉头。而且在地下停车场、没有明确划线的偏僻路上，它仍然可以使用。   很有意思的是，马斯克还专门回应中国用户：中国版FSD是用公开可用的中国道路和交通标志视频，在模拟环境中对它进行训练的。   不过需要提醒大家的是，只有搭载了HW4.0硬件的特斯拉车型才能升级，也就是说只有2024年2月之后的Model Y/3，以及新款ModelS/X才支持更新该系统。   除了硬件配置要到位，特斯拉FSD还是氪金玩家，国内售价是64,000元，可真不便宜。   这样对比下来，华为智驾才卖2万块，那可真是太良心了。   小鹏那边有意见了！何小鹏直呼：高阶智驾如果想要在全球市场推广落地，就必须做到‘基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长’。   不过比亚迪更狠，直接把高阶智驾普及到了7万级的海鸥上。   2025年国内的智驾大战真是分外精彩啊，你们觉得特斯拉FSD在国内有竞争力吗？