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每次都忍不住来科普一下工信部的能耗是车辆用慢充充满后的电量来计算的，而慢充充电会有10-20%（一般为15%）的损耗。所以你看到的电耗和电池不匹配是正常的，实际的电耗比标示的要低15%左右
评论发表于04-10你自己信吗？ 那是输入能量，一个电池能量，与输入与什么关系？ 告诉你个冷知识，充电电流越大损耗越大
回复发表于5天前这，是写在工信部cltc测试条款里的，无知不是错，傲慢才是。况且你这冷知识也错了啊。直流充电就比交流充电电流大，但损耗更小，因为电池基本上是直流电，交流电需要整流器转换成直流才能充给电池。
@雁南阳281：你自己信吗？ 那是输入能量，一个电池能量，与输入与什么关系？ 告诉你个冷知识，充电电流越大损耗越大
回复发表于5天前
17.7度电标200公里，这个买过来续航的虚成什么样。不知道五菱销售说神车它神在哪里
评论发表于02-15反正我的无界39度电开150，之光17度电开201你说气不气嘛
回复发表于03-10这车轻啊，肉眼可见的轻，电耗肯定低
回复发表于03-19
我的无界300只能跑150我以为17度只能跑100没想到居然能跑200
评论发表于03-10我的300的无界跑150
回复发表于03-10400的小蚂蚁跑200
@用户29246136：我的300的无界跑150
回复发表于03-10
我开这个试过 自己一个人开不用空调大概电耗在6.7左右 ，坐3-4个人电耗在8.5-9之间 ，但是如果你不注意控油脚 电量普遍在9.1-9.5左右。
评论发表于04-07电耗显示7左右，开220公里
评论发表于02-25你这轮毂牛X
回复发表于03-02盖
@乘风破浪的糯米28r：你这轮毂牛X
回复发表于03-10
不是说能跑200公里，是规定了低于200公里就要缴税，所以就直接写201公里，我的17.5度电池的混动只能跑80公里，还不能冬天不能开空调，这车正常也就120左右，最后20公里肯定还不敢跑
评论发表于02-1218.3度电的插混SUV，跑100公里还有25%电
回复发表于02-14坦克肯定不行
回复发表于02-24
虚标25公里，这还不算冬天续航打折
评论发表于03-31
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