宝马刹车片更换快赶上机油保养了

我是23年3月购买的23款2.0T宝马X1，因为不是第一台车，所以办理落地后，就一直由本人驾驶，目前行驶3.8万公里。1万公里一保养，开到2万公里时，提示要更换前刹车片，当时惊呆了（可能是我土没开过宝马）去4S店，几轮沟通，最终同意给索赔一套前刹车片，但同时检测后刹车片，说是也建议更换，只是没有报警，4S不给索赔。 开到2万6，后刹车提示要更换了，给4S只打了个电话，不予索赔，问了一个专修宝马的哥们，得知宝马X1的刹车片车不多前后片也就用个3万公里，所以在朋友那更换了后刹车片。 因为买车时置换，给送了保养，加上保修时间，正常车辆也就在4S保养。心想再次牵扯刹车片的问题，应该到6万公里了。 然后，24年12月10号左右，刹车片报警灯又亮了，一看公里数，3.7万，就是说，索赔的这套前刹车片只用了1.7万就报警了。 周末去了4S，反应这个磨损不正常，公里数太短了，肯定是刹车片有质量问题，（在家查了一下车质网里面，同款车刹车磨损异常投诉比比皆是）。售后工人检查后说确实公里数太短了，不正常。经典的来了，索赔经理告诉我，刹车片异常磨损的原因是因为我个人开车习惯不好（暴力驾驶），车没有任何质量问题，再加上已经给我索赔过了前刹车片，原车保修的那副刹车片都不满足易耗品的索赔条件，当时给我索赔厂家不同意，4S店出于人文关怀，他们给我索赔的，现在更换的这副已经不属于原车件了（原厂件跟原车件也有区别的），而且已经过了易耗品的保修期，需要自费更换，我问更换后，刹车片能行驶多久，会不会又是2万公里要更换！没有得准确回复，被打了一套太极，我就对这个事不认可了。 宝马现在无视这么多刹车片异常磨损的投诉，选择打太极，不处理问题。作为用户，我觉得就是羔羊，任人宰割。背后的利益，不言而喻。 我其他的车，基本刹车片都是在8万往后更换，我那台昂克赛拉14万才更换，换下来的片子，修理工说在开几万也不成问题。说我驾驶习惯不好。说一下我上班的通勤路况，从家出来是市区路况，出了三环一路河堤路，路况平均车速在80，基本没有红绿灯，也就提不上频繁刹车的问题，而且说暴力驾驶，这款车买车时，挡风玻璃贴的那个《工业和信息化部办公厅 市场监管总局办公厅关于进一步加强轻型汽车能源消耗量标示管理的通知》标识，看到我这款车综合油耗在8.8，我车现在3.8万公里综合油耗7.6升每百公里。我想知道这个油耗怎么暴力驾驶。 再算算经济账 以保养周期1万公里计算，我除了正常更换保养周期要求的配件，2万公里就换了前刹车片，2.6万换的后刹车片，以此类推，我4万公里要在更换一副前刹车片，5万又要更换后刹车片，6万在更换前刹车片，7万好一点，可以轮空，不用更换前后刹车片。8万前后一起换。十万在换前刹车片。大家算算刹车片这个更换频率，我要多出多少钱！ 我希望同样经历的车主可以站出来，大家一起力量大。不为别的，谁的钱也不是大风刮来的。