卡罗拉已经不是原来的卡罗拉了

我2020年买的丰田卡罗拉先锋版，经常出现报故障灯亮起，有时候说碰撞系统故障，有时候说发动机动力不足，到修理厂检测没毛病，缺防冻液也報故障，有的是真故障，有的是假故障，总之胡報故障。没有我第一辆别克凯越有劲，比凯越是省点有，现在也在7.2升有，确实不如国产了。

还得是高贵的丰田卡罗拉，要死比亚迪出这点问题就要被集中攻击，喷死

21款双擎安全行驶4.8w

故障码应该是小电瓶没电报的，你看看是不是加装了什么了导致的漏电，哪里装的先把加装的拆了，颗粒捕捉器这个真没办法了，只能多跑跑或者加油品好的油，别去小作坊加，实在闹心就换22年之前的二手

22款开到现在除了一万公里换机油没有任何问题。

我的23款的1.8 现在一万多公里 没啥毛病 就有一次开空调 感觉压缩机声音有点不对 熄火再启动一次又没了 叫我去升级系统 没去

我买之前做了一个月功课知道23款带捕捉器。电池还要换成爆炸锂电池。气囊还减2个。还是板悬。果断提的21款。22年10月上牌。最后一批不带捕捉器镍氢电池的。多花点钱很舒服。这玩意儿一分钱一分货，谁也不是傻子，便宜那么多肯定有问题

我也是23款的双擎，本来开得好好的，我去升级了ECO，第二天车子就趴窝了。不搭电就用不了，现在那个小电瓶掉电特别快。

23款，一点问题都没，动力优秀，驾驶者之车

23 年 10 月份的车 已经退车 转弯掉头踩油门异响

以前落地17.3万，只能说一分钱一分货

19年卡罗拉，出了胎压过低的警报，没出过其他问题

我23年11月买的卡罗拉1.8升混动双擎：开到现在什么问题都没有、就是有一次停车25天起动没有电了发动不了。标准开！总油耗4.3升百公里！

21年底提的22款双擎雷凌，目前1.5万公里，一切正常，除了长时间不开小电瓶会没电，其他都没问题，比较省心的一个车。

21款的没有颗粒捕捉器，23款的就有了。

保修就保修吧

以前就这样，都是广告营销，还当真了，从上市变速箱异响就没解决的了

估计加装了很多用电设备，正常装个行车记录仪什么问题也没有

小电池漏电，不用怀疑

14款卡罗拉路过，就换了球头，目前什么都没有