坐等收米啦

提车啦！！！

12号终于在郑州提车了，开了150公里回家，行驶质感不错，底盘Q弹，动力丝滑。到家又忙着上牌，当天上牌人和车数量适中，基本2小时解决战斗。第二天又紧接着去贴膜，全车威固的VK70，前排基本没有隐私，但好在夜间行车，外后视镜透亮清晰，贴膜的师傅非常仔细和耐心，前档后档+四门侧挡+车顶天窗，整个过程贴了6个小时，贴后观感无比清晰。 上班又开了3天，电量到40％了，打听到本地较近的华为液态超充，0.88元/千瓦时。基本2~3秒续航增加1公里的充电速度，34分钟充至95%电量，拔枪走人，共花费近50元。等待华为家充安装，以后家里充可能会更方便些。 一次较为顺利的提车体验，提车后驾驶感觉良好，目前尚未发现大小毛病的出现，特别用了防晕车的功能，车辆滑行距离特别远，提车6天，总里程450公里，后面开始加装一些车辆用品，期待更好的驾乘感受！

说说用车心得，小车非常满意，等车时间长，等了50天，头上市就下了小定，我记得上市不是10月9号就是10号，晚上上市的，第二天白天转为大定，

大佬推荐个颜色呗

一折买车

买了一个月，行程一千出头。定速巡航，自适应巡航，自动跟车，自动紧急刹车都不能用了，图标全黄，红色小字说系统故障。看去4S店后怎么解决吧？

什么车？

购车补贴都二个月了，怎么还没到账

全网最全新款别克gl8phev使用感受

实话实说，

今天去江杨南路洗个车，路上车机又卡2次了，有同款吗，啥时候能优化点啊我的领克

一口价模式迟早被玩死

新能源下乡，潜力与挑战并存 随着国家政策的推动，新能源下乡成为当下备受瞩目的发展趋势，前景令人期待，但也面临一些挑战。 从积极的方面来看，新能源下乡意义深远。农村地区的交通出行需求正不断增长，新能源汽车能够有效满足这一需求。一方面，新能源汽车使用成本低，相较于传统燃油车，其充电费用远低于加油成本，这对于注重性价比的农村消费者来说极具吸引力。另一方面，农村家庭多有停车空间，便于安装充电桩，为新能源汽车的使用提供了便利的基础设施条件。同时，新能源下乡也是实现绿色发展的关键举措。新能源汽车零排放或低排放的特点，有助于减少农村地区的空气污染，助力乡村生态环境建设，契合当下绿色发展理念。 不过，新能源下乡也面临着一些阻碍。农村地区充电桩等基础设施建设尚不完善，在一些偏远乡村，充电桩数量稀少，充电网络布局不合理，这大大限制了新能源汽车的使用范围和便利性。此外，部分农村消费者对新能源汽车的认知不足，存在续航焦虑、电池寿命担忧等问题，导致他们在购车时犹豫不决。 新能源下乡是机遇与挑战并存。只要政府、企业共同发力，加大基础设施建设投入，加强宣传推广，提升消费者认知，新能源下乡必将释放出巨大的消费潜力，为农村经济发展和绿色出行带来新的活力 。

这款是什么车？

https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1818584168345732&share_token=c03103b6-a9d9-42d4-816e-bf2e1fc11ed4

21年k5,两块补漆，其他原版原漆，安全行驶七万多公里 喜欢私