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风神L7能耗
2024-11-10发布于：风神L7 PHEV车友圈
近一个月行使了2000多公里，既有高速，也有城市快速路，有市区道路，还有非铺装路面，总体能耗还算不错。平均百公里油耗1.46，电耗10.71。充电费用基本可以忽略，算下来百公里花费10块钱左右，对一台两吨多的SUV来说，用车成本确实非常低。缺点：车灯在夜间转向时对周边照明亮度不够，有时需要打开全景影像帮助查看周围情况。主驾座椅对腰部支撑力度不够，长时间开车会有腰部不适症状。音响每次开启都要重新设置音效和环绕范围，比较麻烦。离车车辆自锁，天窗可以自行关闭，但车窗不能，希望可以改进一下。再就是新车确实没有玻璃水，建议4S店在售车时帮忙加满或者提前和车主声明。还有所谓的香薰就是一个固体的香薰片，比较low。蓝牙钥匙，偶尔使用，时而好用时而不好用，全靠蓝牙心情，不要报太大指望。另外关于制动距离，我相信大部分司机都会预判与前车的距离并及时采取措施制动，所以在我这里，制动距离中规中矩，没有特别亮眼也不算拉垮。中控屏的位置确实偏低了点，在驾驶操作时不太方便，另外熄屏并非全黑，还是有点亮度的，夜间行驶，对副驾还是稍微有点影响的。还有车显和app数据有偏差，车显显示行驶总里程超过3000公里，app显示只有2960多公里，希望可以一致。
作者提到的车系：
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我想知道车辆的纯电续航是不是虚标，底盘会有影响吗，很纠结到底值不值得入手
评论发表于2024-11-28开起来也不错，续航也还可以，但是呢唉在这不好说，唯一的亮点就是205，自己跟其他品牌对比一下，不要光看数据。
回复发表于2024-11-28受温度影响，续航打折明显。温度在20度左右市内正常驾驶纯电可超205。底盘离地间隙和轿车差别不大，不能指望它越野。其他驾驶感受因人而异吧。这车的表现目前看基本对得起这个价格
回复发表于2024-11-28
不是分开算没法看能耗
评论发表于3天前我想问一下你们那个行车报告在哪看？我的app怎么找不到
评论发表于03-06app服务与安全里
回复发表于03-06我的打开那个服务与安全只显示个目的地，没有别的
@赤天使1978：app服务与安全里
回复发表于03-07
咱们能不能多看看说明书？或者多问问4s店，常按锁车键车窗就会关闭，这车是目前市面最好的车，论纯电续航，混动续航，混动动力，高速油耗，还有底盘调校和舒适度，绝对是最实用的车没有之一，再加上全车标配L2驾驶，高配全车预警，车辆低风阻造型，以及舒适的驾驶感受，对于试驾过同级别宋.proplus，油腻z，枭.龙，启.辰大Vidd，蓝.电e5，启.源q05，江.淮qx和x8，银.河l7等等车型还是法系风神L7底盘最好，插混中仅次于大狗二代。200续航就算在北方冬天也比夏天那些110续航的车多很多，最牛的是2吨车高速110时速油耗5个多，哪个车能做到？国产车真的用心了，站起来了，有些已经超越了合资，给东风双手点赞为祖国自强不息的精神做出了自己的贡献
评论发表于02-06猛踩油门发动机介入的时候是不是会顿挫一下
评论发表于2024-11-19还好吧，不是特别明显
回复发表于2024-11-19猛踩油门不会有明显的顿挫，设计的时候有点小延时，推背感比较强，乘客坐着会不舒服。
回复发表于2024-12-13
这个东西感觉每个人差距还挺大的
评论发表于2024-12-25整体还算行
评论发表于2024-12-18
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