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上汽大众斯柯达昊锐 ，DSG变速箱报废
2024-11-01发布于：昊锐车友圈
上汽大众斯柯达 昊锐1.4T智雅版。2012年12月提车，DSG干式双离合变速箱。 当时刚买不久，央视3.15曝光大众DSG干式双离合变速箱有质量缺陷，召回，我的车就属于这一批召回的车辆。上汽大众对于这个变速箱质保政策是10年12万公里。 大约2013年底，车辆行驶9000公里左右的时候，变速箱明显顿挫。开到4S店，更换了变速箱总成，问题基本解决，但是顿挫感仍然还是有一些，最明显的感觉就是变速或者降档时候车辆明显前窜一下，但是也能凑合着开。 大约2020年左右，大约10万公里左右，挂D档，D1这个标志一直再闪烁，车辆不走，要过个大概5秒钟左右，车辆才会往前走，因为还在质保期内，开到4S店，弄了差不多1个星期修好了。当时和我说问题挺难找的，后来换了一个变速箱里面的芯片，问题解决。 2024年10月底，车辆行驶20.5万公里，挂R档车辆不动，R一直在闪烁，出现了死亡扳手。挂D档，D1闪烁，还是出现了死亡扳手。 这个DSG干式双离合变速箱确实不行啊，过保了，修修要大几千块，车辆残值估计也就1W块左右，寻求网友和厂家帮助。 坐标：杭州。 欢迎厂家联系我帮忙解决问题，确实过保了，但可能也真的有质量问题，20万公里坏了好几次了 欢迎厂家联系我帮忙解决。 11月3日补充说明。 11月2日去了4S店检测，变速箱机电单元损坏，需要更换，这就有意思了，和2020年左右坏的是同一个东西，也就是说，同样一个东西5年右坏了。并且网上查了下，死亡闪烁是这款变速箱的通病，那么就有理由怀疑是产品质量问题了。已经打了官方售后电话，要求免费维修，等待官方回复中。
作者提到的车系：
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双离合寿命就是这样的，早点换车现在还有国补
评论发表于2024-11-07换一个手动变速箱
评论发表于2024-11-03我觉得不错，就是齿比速比啥的能调好嘛
回复发表于2024-11-07这款以前就有手动挡
@T5AWD：我觉得不错，就是齿比速比啥的能调好嘛
回复发表于2024-11-07
讹个保修？不可能的。最终结果就是进店检测，送你点保养，免一点点费用，但是大几千还是得掏出来的
评论发表于2024-11-08你这个就是到寿命了，dsg变速箱黄金生命期也就8年15万公里左右，你这个已经算超常发挥了，有的10万公里就报废了，超过25万公里的是少数寿命长的
评论发表于2024-11-07正常一辆车设计寿命100万公里，我才20万公里就报废了，变速箱就是工业垃圾啊
回复发表于2024-11-07要想时间长还是首选AT变速箱或者手动，双离合跟cvt20多万公里已经是极限了，寿命也跟用车环境 、开车方法，变速箱材料，工艺有关，也有个运气问题在，有人双离合能开20万没问题，有人几百公里就出问题了
@生活释首诗：正常一辆车设计寿命100万公里，我才20万公里就报废了，变速箱就是工业垃圾啊
回复发表于2024-11-07
干式双离合，20万公里了，可以退休了
评论发表于01-17报废换车，可以补贴2万元，还修个毛线，老破车，不值得维修
评论发表于01-17还不准备换车？这车好开到舍不得换？
评论发表于01-13现在咋样了？
评论发表于01-07
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