目前发现的几个感觉是通病的问题:1:auto hold刹车刹住会异响;2、原地打方向盘异响;3、副驾驶不坐人安全带插销会跟B柱碰撞发生异响;几个吐槽的点:1、然后方向盘很轻,第一次试驾时掉头吓一跳;2、刹车容易点头,尽可能靠脚法控制了;3、auto hold刹住后挂N档,手刹会自动取消,感觉很奇怪的逻辑,也就是可以说默认这车没N档啥事儿。4、发动机启停无法直接关闭,启动时会抖一下;5、水晶饰条上的触控按钮确实不好使;说了这么多我仍然对新5比较满意,隔音效果确实好,空间确实好,想你之前开了10年的CC确实高级感更强无论是内饰设计还是功能上。因为老婆不喜欢奥迪,奔驰我觉得超一些预算,所以我没做什么横向品牌对比,就是觉得比之前的老CC提升很多,而且上面吐槽、通病都不是硬伤。
我现在原地打方向,往左打车身左边升高,往右打车身右边就会升高,正常吗,我家里别的车,还有同事打车都是不会上下有波动的
关键这代有48V,还是BSG奔驰抖玩不转那种,要是坏了修起来贵的要死,关键国外用的ISG,可进口到中国的五系还是BSG,真不知道宝马图什么
应该是心理作用。做轮毂修复
心理作用
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