租电每月多少钱？

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我咸吃萝卜淡操心的研究了一下蔚来，它跟其他车还不一样，这个车企有点像宗教，主打一个粉丝经济，像当年的锤子一样，情怀宗教，蔚来没打情怀，打的阶层宗教牌。首先，蔚来的换电没法吐槽，换电模式本质上没问题，但是蔚来搞错方向了，一个劲的搞换电站，大哥，你换电模式的核心难道不是去抢先制定电池标准么？你得去抢行业标准制定者这条路，强制大家都用一套电池标准，这样你才能实现大规模的换电，换而言之，你需要的是工信部背书，不是你自己跟自己玩换电！何况你自己的车都电池不通用！ 其次，蔚来养的车主大爹所谓的天龙人太多了，前期的粉丝入场福利太好了，其次，蔚来养的车主大爹天龙人太多了，前期的粉丝入场福利太好了， 想要维持这些天龙人怎么办？只能持续收割后续入场的人，这个模式你想到了什么？某个电影，我就不提了！一旦没有新血液注入，所有都会崩塌。这就造成了，那些天龙人你继续造福他们他们不会感激，你福利变了也就彻底得罪死他们了，并且也杜绝了你被收购的可能，哪个接盘企业敢收购你养的一群天龙人啊。更何况企业内部有没有腐败问题都不得而知！ 蔚来接下来如何走，我觉得很有必要把乐道这个品牌停掉！何小鹏为了自救，请来了长城汽车的王凤英。但是蔚来创建乐道，请来的是迪士尼的铁成！说是为了快乐，搞不懂！