我是17款cvt的威驰fs车主，我买来主要是当做代步车，需求就是小车好停车，便宜刮了蹭了不心疼，机械素质好别给我找麻烦，唯一的刚需就是能连手机，这车的确都满足了，但这只是对于我这一类需求人群，而大多数人对隔音科技配置需求很高，所以说真的主要是定价高了，但凡定价六万多也行。这车总体来说，优点就是底盘调教有惊喜，过弯侧向支撑很好给人信心很足，离地间隙很高完全可以当成小心SUV去开，乘坐空间也很不错。中规中矩的地方就是动力80以内还不错，80至130够用，超过130就是垃圾，转向手感偏硬，低速转向电子感比较强。缺点是隔音真的差风噪路噪非常大，发动机噪音更是歇斯底里（但声音还不错，前提是不改排气），CVT低速会顿挫，低速车内会有共振异响。

这个内饰太low了，全是硬塑料，不符合时代的

我觉得这车开车还行

现在电车这么卷，比不过，还要人工占着生产线。你看现在买飞度的人还多吗？

现在好多紧凑型车也便宜了就不买两厢车了

去年卖了，20年买的，纯纯工业垃圾，落地以后不知道什么叫跑直线，开高速我那个肩膀就没休息过

精致两厢车还是有一部分市场的

考虑下致炫，都差不多

隔音极差，别买

两厢车买飞度啊

排气管子越来越精贵，卖这车利润太低了，还不如干脆停产。 现在我朝这些燃油小两厢都是这么停产的。

我开了几年了，这车很low，爱面子的不要买，但很省油，一个人通勤很远的强烈推介。

我就喜欢小型两厢车

紧凑型油车价格已降到它的价位，再加上海鸥等几万块的电车。