为啥GLB老是被喷呢

这车是奔驰中最丑的车 没有之一

这车不管咋样，面子这块真够用，最近挺火的奔驰压了韭菜苗被砸的事情，很多人都说是gls，还有说gle的，仅仅几个人看出来这是glb，你就说这车开路上虎不虎人吧

奔驰glb这车刚上市全系1.3t把这车名声搞臭了，当时车圈几乎全在调侃这个1.3t买三十万的奔驰车，虽然现在用上了2.0t了 但名声已经挽回不了了，这车臭名远扬了。

因为bba之所以有面子，一部分是因为他们贵，都认可。你花个20来w买个入门bba，多少有打肿脸充胖子的嫌疑

很多都贷款买的

1、一二十年前，大家看见BBA的车标 都觉得车主“哇 有钱人 成功人士 有身份证” 2、现在随着国产崛起和这么多年大家对汽车见多识广，既要看车标也要看配置 用料和性价比，不是所有的车标都有身份证3、奔驰用三缸，你们说调校好 动力足；福特用三缸被你们喷死 整死。你们买GLB是“买车就买自己喜欢”，我们买探险者就被喷“破福特品牌力不行”，这就是区别。好在奔驰很懂国人心态，很快换上了2.0四缸，就这一点福特就得好好学学，还得学学如何在表面上下功夫，搞个64色氛围灯，尽管绝大部分灯色用不上。4、我猜评论区的人喷的不是车主，是喷车企定价与配置不符。

我在高速上遇到过amg版的glb，加速比我的四驱x1快不少

有没有这种可能，glb的存在是为了掩盖c200 1.5t的动力，大家把目光全转移到glb上了。另外现实中打击不喷有两个原因：第一能拿出30万买车还是有实力，大部分还是不如你。第二：大部分人是你的人都是朋友，即便有想喷的心也会收敛，甚至有一点点捧杀，当然也存在着鼓励。网上喷的原因就是因为人均法拉利，对比别的车后大家觉得奔驰不厚道，虽然豪华的一个标志就是没有性价比但是那仅限于贵的，便宜的还没性价比那就有点收割韭菜。不知道说的对不对，个人理解。

我就在等220时尚，定金都付了，车没到。千金难买我愿意，有人说这车只值15万，那我愿意多加15万，买个标。你加不起，所以你只能买别的。都谈什么性价比，那哪款车性价比最高？一年全球销量不应该1千万台？性价比再高，你不喜欢你也不会买。

上次过年就有一个哥们来回村，结果坡都开不上去，后排几个人下来还帮着推

Gla b 不是工业垃圾吗

别人喷是别人的事没必要在乎，很多人还不一定买得起glb，但是你买了glb也没必要炫耀，这车就是个挂羊头卖狗肉的货，除了车标哪哪都不像奔驰！

glb有个屁面子 一看就是钱不够非要充场面的

这个垃圾车我见一次砸一次

我平时代步就是GLB，这个我有发言权！个人觉得这车好开！去过甘孜州、去过塔公也去过昌都。在高原上开起来一个字“稳”关键还省油。最主要的还是好开。我是真没想到glb在高原上都表现的这么出色，这也是让我下定决心没卖它的原因。取而代之的是，我现在基本上是用它代步宝马不想开了

首先告诉你奔驰内部也分档次的，不是只有一个标就行，特别是买过车的年轻人早就会看型号了，其次汽车好不好的核心在技术不在标，你就算是2.0T，比十几个的自主品牌SUV高到哪儿去？大家都是2.0T，好吧，我承认氛围灯算一大亮点再次，你买车的价格整一辆方程豹豹5的顶配，那玩意个又大，功能又齐全，还小700匹的峰值功率，不香么？

因为1.3T，这么大个车，属实有那么些离谱。。。

因为这个车给人一种没钱硬装的感觉，你要是买个c或者glc就不会了

买glb的人大概率会后悔。

第一个，三十万可以有非常广阔的空间选择，第二个奔驰品牌力，以前确实牛，不加价买不到，但是随国产品牌的崛起，其实已经开始逐渐不被国人所看重，第三个suv，四米六，算刚刚满足中型标准吧，最后一个，2.0t,这是我最想笑的，我福特翼虎1.5t181马力，lb2.0t190马力，还有悬挂麦弗逊加多连杆，现在双叉臂的一大堆，你可能会说调教好就行，但是个人还是觉得钱用到能看见的地方多高，光拿眼睛看那个标，看久了不腻？啥年代了。我再吐槽个内饰，外观那么硬朗，内饰各种小圆圈，肌肉男的外形，萌妹的内在吗？哈哈哈哈，笑死个人。