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实测五菱星光藏区高速
2024-03-07发布于：五菱星光PHEV车友圈
#冬季自驾游好去处林芝至拉萨段，我跑到120油耗最低3.6，我突然发现了一件事。 五菱自研的发动机，在每天超过300公里高速后，热效率达到最高，性能会非常好，确实可以做到官方宣传的亏电3.98升！ 但是如果高速达不到300公里，或者没有一直高速行驶的话，基本70%保电油耗5.5！ 我突然发现一件事，这台星光的诞生，或许就不是为了家用，而是为了长途旅行！ 正所谓星光不问赶路人，岁月不负有心人！ 不过家用纯电绝对足够，偶尔短途用油，平常油电都有最低跑过0.6，最高跑过3.8，这个要根据当地情况来看 今天测试的时候，墨竹工卡到拉萨段开空调不知道为什么会降到3.6个油，用的是内循环。 不过车机电脑很垃圾，散热不好，这两天长途直接卡住，这次旅行结束了回去修一修去。 对了，前两天从纳木措返回拉萨的时候，不知道为什么，发动机咆哮声特别大，大概跑了50公里后才好很多，有可能是积碳的缘故，过段时间看看，如果还有试试发动机内部清洁剂啥的，看看效果如何。 电池包还是很抗干的，这么说吧，只要不是石头在高速行驶状况下，什么事情都不会有！放心的旅行吧！ 加油，家人们，愿你们带着你们的爱车走遍960万平方公里！ 过两天109青藏线见！
作者提到的车系：
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这厉害了，高原反倒更省油了
评论发表于2024-03-07不晓得啥情况
回复发表于2024-03-07高原空气稀薄，氧气含量低，氧传感器会反馈给行车电脑，行车电脑降低发动机喷油量，以达到最佳油气混合比例，理论上说，所有的车到了高原油耗都比平原低
回复发表于2024-03-07
官方宣传的是馈电油耗。不过你亏电油耗能跑这么低，也确实是个牛人了。算过百公里综合成本多少钱吗？我基本上在34-36块钱
评论发表于2024-03-07没算过，我试过加满油后电没了就充电，跑了2800公里
回复发表于2024-03-07我的星辰就是纯油混动车，不能充电的，还是个suv，本来suv就比轿车费油，我基本上只加两油的汽油，平均按照现在7.88的油价，一箱油320块，跑700-750公里，平均0.45一公里。如果是轿车，0.4一公里差不多了
回复发表于2024-03-08
我想问一下，如果半路发生故障五菱救援能到吗？新能源外面又修不了
评论发表于2024-03-08藏区或者新疆这类面积大的地区不要想，平常是没问题的
回复发表于2024-03-08那这车我不敢跑西藏了
@陈大白的星光之路：藏区或者新疆这类面积大的地区不要想，平常是没问题的
回复发表于2024-03-10
各位大爷，你们是从三大妈过来的吗？用脚法？
评论发表于2024-03-09130以上都费油的，一般100左右正好，定速巡航开始
回复发表于2024-03-10你是不是忘记了五菱这个DHT是单档。速度越快转速越高。这事得正比。
回复发表于2024-03-15
这么说插混的旅行版应该很合适
评论发表于2024-03-07这不晓得，反正这个没问题
回复发表于2024-03-07现在路况好了。放心走。
回复发表于2024-03-08
宋pro下坡我能跑到1.5L
评论发表于2024-03-14就西藏那下坡基本都不用油
回复发表于2024-03-16纯电，百公里6度。
@陈大白的星光之路：就西藏那下坡基本都不用油
回复发表于2024-03-19
我加一箱油，然后一直充电，油耗可以跑到零
评论发表于2024-03-08有没有一种可能，高速，120时速，能零油耗？除非用纯电好吗？正常hev模式60以内是电的！
回复发表于2024-03-08不管用啥，其实最后需要关注的是综合能耗
@陈大白的星光之路：有没有一种可能，高速，120时速，能零油耗？除非用纯电好吗？正常hev模式60以内是电的！
回复发表于2024-03-08
发动机咆哮的情况，一看油品二看高反。汽车高反的表现之一就是，发动机高转咆哮，但是动力不够，尤其时自吸的。
评论发表于2024-03-08这个是，不过东达山没高反纳木措高反了，还是在纳木措回拉萨的高速上，还不是纳木措湖边，湖边越野性能还可以
回复发表于2024-03-08
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